PressClub Romania · Article.
Alessandro Zanardi despre participarea specială în DTM: "Locul al cincilea este asemenea unei medalii de aur"
Tue Aug 28 11:20:00 CEST 2018 Comunicat de presă
Alessandro Zanardi (Italia) a trecut cu bine de mult anticipata participare specială în week-endul DTM de la Misano (Italia). Italianul a terminat pe un senzaţional loc al cincilea în cursa de duminică. Într-un interviu, Zanardi priveşte retrospectiv la acest week-end foarte special şi descrie experienţele sale cu familia BMW, paddockul DTM şi fanii săi entuziaşti - şi priveşte înainte spre participarea planificată pentru cursa de 24 de ore de la Daytona (SUA) în ianuarie 2019.
Press Contact.
Alexandru Seremet
BMW Group
Tel: +40-213041532
send an e-mail
Bucureşti/Misano. Alessandro Zanardi (Italia) a trecut cu bine de mult anticipata participare specială în week-endul DTM de la Misano (Italia). Italianul a terminat pe un senzaţional loc al cincilea în cursa de duminică. Într-un interviu, Zanardi priveşte retrospectiv la acest week-end foarte special şi descrie experienţele sale cu familia BMW, paddockul DTM şi fanii săi entuziaşti - şi priveşte înainte spre participarea planificată pentru cursa de 24 de ore de la Daytona (SUA) în ianuarie 2019.
Alessandro, te rog descrie participarea ta specială în DTM în
trei cuvinte.
Alessandro Zanardi: Înfiorat,
tulburător, emoţionat. Plec de la Misano cu un mare zâmbet pe chip.
Care a fost primul tău gând duminică, când ai trecut linia de
sosire pe locul al cincilea la doar a doua cursă a ta în
DTM?
Zanardi: În primul moment am crezut că este o glumă
când inginerul meu mi-a spus locul prin legătura radio. Nu mă aşteptam
la aşa ceva. Şi este prea mult dacă priveşti performanţa mea dintr-un
punct de vedere neutru. Am fost foarte optimist după teste, dar, după
prima sesiune în care am fost de departe ultimul, mi-a fost teamă că
soarta mea în acest week-end ar putea fi aceea de a rula mereu la
coada plutonului. Problema a fost că aceste condiţii în continuă
schimbare nu mi-au permis să acumulez experienţă de la o sesiune la
alta. De fiecare dată când ieşeam pe pistă, totul era diferit faţă de
precedenta ieşire. Ţinând cont de aceasta, locul al cincilea, alături
de timpi pe tur buni şi competitivi, înseamnă ceva fantastic. Este
ceva asemenea unei medalii de aur.
Ce ţi-a plăcut cel mai mult?
Zanardi: Timpul
petrecut cu toţi oamenii care m-au ajutat să fac posibil acest
week-end la Misano.
Care a fost cea mai mare provocare?
Zanardi: Să
menţin BMW M4 DTM pe pistă (râde). Cu toate acestea, am reuşit acest
lucru. Am câştigat multe curse de-a lungul carierei şi cred că încă am
ceea ce trebuie pentru a duce la limită o maşină precum BMW M4 DTM. Pe
de altă parte, pur şi simplu mi-a lipsit experienţa în DTM în
comparaţie cu ceilalţi piloţi.
Cum ai fost primit de familiile BMW şi
DTM?
Zanardi: Am fost primit foarte bine de familia DTM
şi m-am simţit foarte bine la Misano. Sunt foarte recunoscător pentru
aceasta! Cât priveşte familia BMW şi echipa mea în special, mi-au
oferit sentimentul - şi am putut vedea în privirile lor - că şi-au
făcut treaba foarte bine şi că am fost omul potrivit pe care îl doreau
în maşina lor. Obiectivul nu a fost să câştig cursa, ci să obţin
maximum posibil din această oportunitate şi să scot maximum din
maşină. Toţi cei din echipă s-au identificat cu acest obiectiv - acest
lucru a fost de nepreţuit pentru mine. Mereu voi purta cu mine acel
sentiment. Week-endul a fost absolut fantastic.
Şi ai fost primit cu mult entuziasm de către fanii
italieni...
Zanardi: Să spunem aşa... Cred că am fost
implicat în câteva poveşti romantice de-a lungul vieţii mele, care în
cele din urmă au avut finalul fericit la care oamenii au sperat. Am
reuşit câteva lucruri de care oamenii nu credeau că sunt capabil din
punct de vedere fizic. Într-o zi ca aceasta, seara stai în faţa
oglinzii şi îţi aminteşti tot ce ai experimentat de-a lungul
numeroşilor ani. Este ceva magic să ştiu că atât de mulţi oameni se
identifică atât de mult cu ceea ce fac. Mă face să fiu foarte mândru.
Privind la imaginile onboard, a fost impresionant să vezi cât
de multe faci cu mâinile în acelaşi timp.
Zanardi:
Este adevărat, a fost un fel de acrobaţie (râde). Cu toate acestea, nu
am alternative în aceste zile, aşa că m-am adaptat rapid. Odată ce ai
acceptat misiunea, unele lucruri nu sunt chiar atât de dificile precum
îţi imaginai iniţial că ar putea fi. Am lucrat cu meticulozitate cu
inginerii la München pentru a găsi cea mai bună soluţie posibilă
pentru mine şi cred că am venit cu un sistem remarcabil. Am făcut un
pas uriaş înainte şi am pus o bază excelentă pentru startul meu
planificat pentru cursa de 24 de ore de la Daytona din 2019. Cred că,
dacă m-aş fi confruntat cu provocarea de a pilota 24 de ore în
continuu, aş fi putut-o face cu acest sistem - dintr-o perspectivă pur
fizică. Sunt sigur că după aceea nu aş fi la fel de proaspăt ca o
margaretă, dar ar fi fost posibil (râde). Le mulţumesc tuturor celor
implicaţi pentru interesul şi ambiţia de a mă face un pilot şi mai
bun. Aştept cu nerăbdare să continui pregătirile pentru Daytona.
Alessandro Zanardi - date şi informaţii din week-endul de cursă DTM
Sesiune | Tururi | Kilometri | Manevre de frânare | Forţă de frânare utilizată (în kgf) | Forţa medie utilizată per manevră de frânare (în kgf) |
Antrenamente libere 1 | 16 | 68 | 230 | 15,872 | 69 |
Antrenamente libere 2 | 12 | 51 | 271 | 9,153 | 34 |
Calificări 1 | 10 | 42 | 176 | 6,944 | 39 |
Cursa 1 | 31 | 131 | 509 | 26,625 | 52 |
Antrenamente libere 3 | 16 | 68 | 236 | 13,829 | 59 |
Calificări 2 | 12 | 51 | 194 | 7,164 | 37 |
Cursa 2 | 32 | 135 | 501 | 23,065 | 46 |
Total | 129 | 546 | 2,117 | 102,652 | 48 |