BMW Group primește în China un prestigios premiu pentru tehnologie acordat bateriei de înaltă tensiune Gen6

București/Haikou/München. BMW Group a primit premiul „Tehnologie inovatoare globală pentru vehicule cu propulsie alternativă” în cadrul Congresului Mondial al Vehiculelor cu Propulsie Alternativă (WNEVC) 2026 din China. Juriul a recunoscut tehnologiile-cheie ale bateriei de înaltă tensiune BMW Gen6, bazată pe noile celule cilindrice BMW cu catod cu conținut ridicat de nichel. Astfel, juriul a apreciat realizările inovatoare ale BMW Group în domeniul tehnologiilor de propulsie electrică și abordarea sa holistică privind dezvoltarea bateriilor de înaltă tensiune. BMW Group este singurul constructor auto din afara Chinei care a primit unul dintre prestigioasele premii pentru tehnologie acordate de WNEVC.

„Suntem foarte mândri să primim acest premiu internațional pentru bateria noastră de înaltă tensiune Gen6. Acesta confirmă abordarea noastră pe termen lung de a îmbina inovația tehnologică cu cele mai înalte standarde de calitate și siguranță și cu o relevanță autentică pentru clienți. Prin Neue Klasse stabilim noi repere în acest domeniu”, declară Jochen Goller, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, responsabil pentru Clienți, Mărci și Vânzări.

Bateria de înaltă tensiune Gen6 reflectă competența vastă a BMW Group în domeniul bateriilor, reunind expertiza proprie de dezvoltare și producție a companiei de-a lungul întregului lanț valoric – de la chimia celulelor și dezvoltarea și producția bateriei de înaltă tensiune, până la integrarea acesteia în automobil. Ca tehnologie-cheie a Neue Klasse, aceasta pune bazele unei autonomii mai mari şi a unei încărcări mai rapide. Concepută ca o soluție globală, aceasta îndeplinește cele mai exigente cerințe de siguranță din întreaga lume.

Premiul a fost acordat în cadrul WNEVC, una dintre cele mai importante platforme mondiale dedicate viitorului electromobilității. Este al cincilea an consecutiv și a șasea oară în total când BMW Group este recunoscut pentru inovație tehnologică în cadrul congresului.

Un salt tehnologic pentru Neue Klasse
A șasea generație a tehnologiei BMW eDrive constituie fundamentul tehnologic al Neue Klasse și va fi introdusă treptat în întregul portofoliu de automobile electrice al BMW Group. Pentru saltul de la generația a cincea la cea de-a șasea, BMW Group a depus cereri de brevet pentru peste 500 de inovații.

„Bateria de înaltă tensiune Gen6 reprezintă un salt tehnologic în privința tuturor caracteristicilor relevante pentru clienți. Designul inovator, cu celule cilindrice, deschide calea către o autonomie mai mare și o încărcare mai rapidă, menținând în același timp cel mai înalt nivel de siguranță. Ca tehnologie de bază a Neue Klasse, aceasta constituie fundamentul plăcerii de a conduce pur electric în întregul portofoliu BMW”, declară Thomas Engelhardt, Senior Vice President Development High-Voltage Batteries, Charging în cadrul BMW Group.

Conceptul fundamental nou al bateriei de înaltă tensiune combină noile celule cilindrice BMW, componentele hardware și software Energy Master dezvoltate intern și integrarea sistematică a bateriei în arhitectura automobilului, pentru a crea un sistem holistic. Astfel, autonomia, viteza de încărcare, eficiența, sustenabilitatea și dinamica de condus pot fi perfecționate și optimizate împreună, ca sistem integrat.

Întregul portofoliu de baterii de înaltă tensiune Gen6 este proiectat pentru o arhitectură de 800V și permite încărcarea bidirecțională. Celulele sunt integrate direct în bateria de înaltă tensiune, fără o structură modulară. Acest design cell-to-pack asigură o densitate energetică ridicată la nivelul bateriei și utilizarea eficientă a spațiului de instalare disponibil.

Inovație de-a lungul întregului lanț valoric
Siguranța a reprezentat prioritatea absolută în dezvoltarea bateriei de înaltă tensiune Gen6. Noile celule cilindrice au o carcasă din oțel și mecanisme de siguranță integrate. Competența proprie a BMW Group în domeniul celulelor asigură, de asemenea, validarea științifică și tehnică permanentă pe parcursul întregului proces de dezvoltare. Bateria de înaltă tensiune dispune de un concept de izolare în mai multe etape, precum și de sisteme complete de management termic și energetic.

Un alt element al acestei inovații este Energy Master, ale cărui componente hardware și software au fost dezvoltate intern de BMW. Montat pe bateria de înaltă tensiune, acesta gestionează fluxul de energie, alimentează sistemele de propulsie electrică și sistemul electric al automobilului și servește drept interfață pentru datele provenite de la bateria de înaltă tensiune. Astfel, asigură funcționarea eficientă și sigură a bateriei. Este compatibil atât cu infrastructura de încărcare de 400V, cât și cu cea de 800V și permite încărcarea bidirecțională. În același timp, sistemul în ansamblu a fost conceput cu deschidere tehnologică, permițând integrarea altor tehnologii de celule.

Întrebări și răspunsuri

Ce este Congresul Mondial al Vehiculelor cu Energie Nouă (WNEVC)?
Congresul Mondial al Vehiculelor cu Propulsie Alternativă (WNEVC) este o conferință anuală organizată în China, axată pe electromobilitate și vehicule cu energie nouă. Reprezentanți ai industriei, mediului academic și sectorului politic discută evoluțiile actuale și tendințele viitoare din domeniu. BMW Group a fost deja recunoscut de congres pentru inovație tehnologică pentru al cincilea an consecutiv și a șasea oară în total.

Pentru ce a primit BMW Group premiul?
BMW Group a primit premiul „Tehnologie inovatoare globală pentru vehicule cu propulsie alternativă” pentru tehnologiile-cheie ale bateriei sale de înaltă tensiune Gen6, bazată pe noile celule cilindrice BMW cu catod cu conținut ridicat de nichel. Premiul recompensează abordarea holistică a BMW Group în materie de inovație în domeniile siguranței, eficienței, sustenabilității și beneficiilor pentru clienți.

Prin ce se remarcă bateria de înaltă tensiune Gen6?
Bateria de înaltă tensiune Gen6 combină noile celule cilindrice BMW, o arhitectură de 800V, Energy Master – cu componente hardware și software dezvoltate intern – și integrarea sa consecventă în arhitectura automobilului. Sistemul a fost dezvoltat pentru a îmbunătăți simultan autonomia, performanțele de încărcare, eficiența și sustenabilitatea.