Începe producția de serie: BMW Group inaugurează oficial uzina Irlbach-Straßkirchen

Straßkirchen, Irlbach. 

București/Straßkirchen, Irlbach. BMW Group a inaugurat oficial astăzi noua uzină Irlbach-Straßkirchen din Bavaria, marcând începutul producției de serie. La doar doi ani și jumătate de la demararea construcției, unitatea furnizează deja uzinei BMW Group din München baterii de înaltă tensiune de generația a șasea, pentru instalarea în BMW i3. Ca urmare a cererii ridicate pentru modelele Neue Klasse, creșterea producției a avansat mai rapid decât fusese planificat inițial, producția de serie începând direct în două schimburi. „Noua uzină joacă un rol esențial în rețeaua noastră de producție: în calitate de platformă centrală, va furniza uzinelor noastre auto din Germania baterii de înaltă tensiune de generația a șasea”, a declarat Raymond Wittmann, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, responsabil pentru Producție. „În acest fel, uzina noastră de înaltă tehnologie din Irlbach-Straßkirchen aduce o contribuție vitală la creșterea producției Neue Klasse.”

Un semnal puternic pentru Germania ca centru industrial

Investiția BMW Group de aproximativ un miliard de euro subliniază angajamentul companiei față de baza industrială a Germaniei. „Prin uzina noastră Irlbach-Straßkirchen transmitem un semnal puternic: pentru competitivitatea noastră tehnologică, pentru electromobilitate și pentru Germania ca locație de afaceri”, a subliniat Wittmann. „Suntem convinși că producția industrială de succes în această țară va rămâne posibilă și în viitor. Factorul decisiv este un cadru fiabil și competitiv.”

De la începerea construcției la prima baterie de preserie în mai puțin de doi ani

Construcția uzinei pe amplasamentul de 60 de hectare și instalarea echipamentelor de producție au fost finalizate într-un timp record: au trecut mai puțin de doi ani între începerea lucrărilor, în aprilie 2024, și producerea primei baterii de preserie, în martie 2026. Acest lucru a fost posibil datorită cooperării strânse dintre companie, factorii de decizie politică, autorități și partenerii regionali, cu sprijinul populației locale. Comunicarea amplă și dialogul permanent între toate părțile implicate, împreună cu utilizarea instrumentelor digitale de planificare și management, au contribuit semnificativ la succesul proiectului. În septembrie 2023, municipalitatea Straßkirchen a organizat un referendum privind construirea uzinei. O majoritate semnificativă, de peste 75% dintre locuitori, a aprobat construcția uzinei BMW Group, în condițiile unei prezențe foarte ridicate la vot, de aproximativ 77%. „Uzina Irlbach-Straßkirchen arată ce este posibil în Germania atunci când toți cei implicați lucrează pentru același obiectiv”, a declarat Wittmann. „Locația din Bavaria de Est oferă condiții ideale: angajați cu înaltă calificare, structuri moderne de producție, distanțe scurte în cadrul clusterului german de uzine și un mediu regional extrem de eficient. Astfel, suntem poziționați optim pentru creștere continuă și pentru cererea tot mai mare de automobile electrice.”

Consolidarea Bavariei de Est ca bază industrială

Prin noua uzină, BMW Group continuă să își extindă prezența în Bavaria de Est. Aproximativ 40% dintre toate automobilele BMW produse vreodată au fost construite în uzinele auto din Dingolfing și Regensburg. Uzina Irlbach-Straßkirchen consolidează acum și mai mult statutul regiunii de centru al electromobilității. Aproximativ o cincime din forța de muncă globală a companiei este angajată în uzinele din Dingolfing, Regensburg, Landshut și Irlbach-Straßkirchen.

Producție inteligentă pentru calitate maximă

BMW Group a implementat procese de producție ultramoderne, inteligente și eficiente pentru bateria de înaltă tensiune de generația a șasea (Gen6), dezvoltată intern. Noile celule cilindrice sunt integrate direct în bateria de înaltă tensiune, pe baza principiului „cell-to-pack”. Bateria de înaltă tensiune devine, la rândul ei, parte integrantă a structurii caroseriei („pack-to-open-body”). Toate etapele de producție sunt monitorizate continuu, direct pe linie, și documentate integral în timp real. Asistenți și agenți AI dezvoltați intern analizează aceste date și, alături de 500 de roboți care operează pe o suprafață de producție de 50.000 m², contribuie la asigurarea unei producții de baterii cu zero defecte. Totodată, utilizarea extinsă a inteligenței artificiale îmbunătățește eficiența generală a echipamentelor (OEE) în producție. Cu mult înainte de punerea în funcțiune, versiunile Digital Twin ale producției și aplicațiile de realitate virtuală sprijină planificarea și instruirea angajaților. „Uzina Irlbach-Straßkirchen demonstrează cât de rapid putem extinde la scară industrială un nou concept de baterie”, a declarat Rudolf Hummelsberger, directorul producției de baterii de înaltă tensiune din Dingolfing și Irlbach-Straßkirchen. „Factorul-cheie este interacțiunea dintre o echipă competentă și dedicată și schimbul continuu de experiență în cadrul rețelei de producție.” La capacitate maximă, aproximativ 1.600 de angajați vor lucra la uzina Irlbach-Straßkirchen, producând zilnic câteva sute de baterii de înaltă tensiune pe două linii de producție.

Cum produce BMW Group bateriile de înaltă tensiune Gen6

Conceptul fundamental nou al bateriei de înaltă tensiune Gen6 va fi utilizat în toate segmentele de automobile ale BMW Group. În dezvoltarea celei de-a șasea generații a tehnologiei BMW eDrive, BMW Group a depus cereri de brevet pentru peste 500 de inovații. Compania stabilește noi standarde și în producție: pe parcursul procesului sunt colectate și monitorizate în timp real peste 3.500 de puncte de date pentru fiecare baterie produsă. Celulele sunt furnizate de producători de top și trebuie să respecte cele mai înalte standarde tehnice. La recepție sunt efectuate măsurători suplimentare, precum verificarea tensiunii. Urmează gruparea celulelor, în cadrul căreia acestea sunt conectate la sistemele de reglare a temperaturii. Grupurile de celule și sistemul de contact sunt apoi curățate cu laser și sudate cu precizie. Un proces inovator de spumare protejează toate elementele ca unitate mecanică; spuma întărită garantează siguranța, stabilitatea și durabilitatea bateriei. Carcasa este apoi închisă, etanșată și nituită. În etapa finală este instalat Energy Master, unitatea centrală de control. Pentru o etanșare sigură se aplică un adeziv de etanșare permanent elastic. În final, fiecare baterie de înaltă tensiune trece printr-o inspecție completă la capătul liniei.

Strategie globală de producție: „local pentru local”

Asamblarea bateriilor de înaltă tensiune Gen6 are loc în cinci noi unități de producție din întreaga lume, construite de BMW Group în apropierea uzinelor auto, conform principiului „local pentru local”. Pe lângă Irlbach-Straßkirchen, au fost construite uzine ultramoderne de asamblare a bateriilor de înaltă tensiune la Debrecen (Ungaria), Shenyang (China), Woodruff (SUA) și San Luis Potosí (Mexic). Această abordare consolidează infrastructura regională și unitățile existente și contribuie la protejarea locurilor de muncă. Distanțele dintre uzina de baterii și cea auto rămân scurte. Principiul „local pentru local” se aplică și construcției și operării uzinei Irlbach-Straßkirchen: toate companiile de construcții contractate direct provin din Germania, iar două treimi sunt din Bavaria. Situația este similară pentru echipamentele de producție: peste trei sferturi dintre firmele de inginerie industrială provin din Germania, o treime fiind din Bavaria. Astfel, BMW Group mizează pe tehnologie germană de vârf și oferă un impuls important economiei locale.

Eficiența utilizării resurselor în uzină și materiale secundare folosite în celulele bateriei

Uzina Irlbach-Straßkirchen nu necesită combustibili fosili pentru operațiunile curente. Un sistem fotovoltaic generează direct la fața locului o parte din energia electrică necesară, iar necesarul suplimentar este acoperit integral din surse regenerabile. Procesul este conceput astfel încât asamblarea bateriilor de înaltă tensiune să nu necesite apă. Astfel, locația combină industrializarea electromobilității cu emisii mai reduse și o producție eficientă din punctul de vedere al resurselor. Celulele Gen6 pentru BMW i3, asamblate în baterii de înaltă tensiune la Irlbach-Straßkirchen, utilizează materiale secundare pentru o parte din cobalt, litiu și nichel. Energia regenerabilă este folosită la producerea materialelor pentru anod și catod, precum și la fabricarea celulelor. Comparativ cu celula Gen5 din modelul anterior, emisiile de CO₂e per watt-oră au fost reduse cu aproximativ 33%.

Salt tehnologic cu baterii din Bavaria Inferioară pentru noul BMW i3

La începutul producției de serie, uzina Irlbach-Straßkirchen va furniza uzinei din München baterii de înaltă tensiune de generația a șasea, care vor contribui la performanțele remarcabile ale noului BMW i3: bateria are o capacitate de 108,7 kWh. Datorită conceptului „pack-to-open-body”, carcasa bateriei face parte din structura automobilului. Autonomia versiunii First Edition a BMW i3 50 xDrive ajunge până la 906 kilometri (conform ciclului de testare WLTP), demonstrând aptitudini excelente pentru călătorii lungi. În același timp, tehnologia de 800 V asigură timpi de încărcare semnificativ mai scurți. Cu o putere de încărcare în curent continuu de până la 400 kW, BMW i3 50 xDrive poate recupera până la 423 kilometri de autonomie în 10 minute (conform ISO 12906 în ciclul WLTP), la o stație rapidă de curent continuu. Noul BMW i3 oferă și funcții de încărcare bidirecțională.

Rețeaua bavareză de baterii

Uzina Irlbach-Straßkirchen face parte din rețeaua bavareză de baterii a BMW Group. Centrele de competență și unitățile de producție pilot și de serie acoperă întregul lanț valoric al celulelor și bateriilor de înaltă tensiune: de la cercetare și dezvoltare până la producție și reciclare.

Uzine-pilot pentru baterii de înaltă tensiune: de la idee la producția de serie

Drumul de la dezvoltare la producția de serie trece prin uzinele-pilot pentru baterii de înaltă tensiune din Parsdorf și Hallbergmoos, precum și prin Centrul de Cercetare și Inovație (FIZ) din München. Aici sunt asamblate prototipurile bateriilor de înaltă tensiune pentru Neue Klasse și sunt dezvoltate și testate procesele de producție. Echipele optimizează procesele, definesc standardele de calitate și acumulează experiență pentru producția ulterioară la scară mare. Soluțiile care își dovedesc eficiența sunt transferate uzinelor de baterii din întreaga lume. Astfel, rețeaua globală de producție a bateriilor de înaltă tensiune beneficiază de colaborarea strânsă dintre uzinele-pilot germane și unitățile de producție de serie din întreaga lume.

Centre de competență pentru celulele de baterie

În cadrul Centrului de Competență pentru Celule de Baterie (BCCC) din München, BMW Group cercetează noi tehnologii de celule pentru viitoarele baterii de înaltă tensiune. Centrul de Competență pentru Producția Celulelor (CMCC) din Parsdorf analizează modul în care aceste celule pot fi fabricate la cel mai înalt nivel de calitate și cu eficiență maximă a resurselor. Aici, celulele sunt produse și testate în condiții apropiate de producția de serie. Noul Centru de Competență pentru Reciclarea Celulelor (CRCC) din Salching, aflat la doar 16 kilometri de Straßkirchen, a început activitatea în decembrie 2025. Aici, materii prime valoroase sunt recuperate prin conceptul inovator de reciclare directă dezvoltat de BMW Group și sunt reintegrate în procesul de producție. Reciclarea directă permite dezmembrarea mecanică a materialelor reziduale provenite din producția celulelor și chiar a celulelor întregi, eliminând necesitatea procesării chimice sau termice cu consum ridicat de energie. Centrul de Competență este construit și operat de Encory GmbH, iar proprietatea intelectuală asupra metodei de reciclare aparține BMW Group.