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El Grupo BMW comparte las últimas innovaciones en sostenibilidad y movilidad con estudiantes de Formación Profesional y futuros ingenieros

El Grupo BMW ha llevado a cabo por primera vez en España una iniciativa dirigida a dar conocer los avances en respeto al medio ambiente, conectividad y tecnología que incorporan los servicios de movilidad individual en la sociedad actual.

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Pilar Garcia
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El Grupo BMW ha llevado a cabo por primera vez en España una iniciativa dirigida a dar conocer los avances en respeto al medio ambiente, conectividad y tecnología que incorporan los servicios de movilidad individual en la sociedad actual. Más de 300 estudiantes de institutos públicos de formación profesional así como estudiantes de ingeniería de universidades públicas y privadas se han dado cita en La N@ve de la Innovación, una instalación del Ayuntamiento de Madrid dedicada al emprendimiento y la creatividad.

A través de distintos talleres, los estudiantes han podido aprender las últimas tendencias en el uso responsable de los recursos en movilidad y cómo el ciclo de vida de un producto es sostenible desde la cadena de montaje hasta el reciclado de los materiales. De la mano de ingenieros españoles que trabajan en el Grupo en España han podido conocer cómo será la movilidad individual del futuro: conectada, compartida, autónoma y “cero emisiones”.

También han conocido tecnologías pioneras como el aparcamiento por control remoto, el control por gestos del sistema multimedia, el primer coche 100% eléctrico y pionero en el uso extensivo de la fibra de carbono entre sus materiales para la producción en serie, el BMW i3, y las luces láser en el deportivo híbrido enchufable BMW i8, único en su categoría.

El Grupo BMW es el único grupo de automoción que ofrece movilidad sostenible en 2 y 4 ruedas, ha sido pionero en la construcción del primer vehículo eléctrico del mundo que cuenta con el certificado de CO2 en todo su ciclo de vida. El Grupo BMW ha reducido las emisiones de CO2 de la gama en un 40% desde 1990 e invirtió en 2015 un total de 5.169 millones de euros en I+D.

Han participado en estas jornadas los centros de formación:

 

  • Universidad Carlos III
  • Universidad Europea
  • Universidad Nebrija
  • Universidad Pontificia ICAI ICADE
  • I.E.S. Alarnes (Getafe)
  • I.E.S. Celestino Mutis (Villaverde)
  • I.E.S. El Espinillo (Villaverde)
  • I.E.S. Enrique Tierno Galván (San Fermín)
  • I.E.S. Juan Ramón Jiménez (Villaverde)
  • I.E.S. Virgen de la Paloma (Chamberí)

 

El Grupo BMW

Con sus tres marcas BMW, MINI y Rolls Royce, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. Como empresa global, el Grupo BMW opera 31 sedes de producción y ensamblaje en 14 países y tiene red de ventas en más de 140 países.

En 2016, el Grupo BMW vendió alrededor de 2,367 millones de coches y 145.000 motos en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos para el año fiscal 2015 fueron de aproximadamente 9,22 mil millones de euros con ingresos de aproximadamente 92,18 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2015, el Grupo BMW tenía unos 122.244 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa, por tanto, ha establecido la sostenibilidad ecológica y social en toda la cadena de valor, que incluye una amplia responsabilidad de producto y un firme compromiso de preservar los recursos como una parte integral de su estrategia.

 

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CO2 emission information.

Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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