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BMW M Award 2022: Francesco “Pecco” Bagnaia gana el BMW M3 Touring como el piloto más rápido en clasificación durante la temporada de MotoGP™.

Francesco Bagnaia gana por primera vez el BMW M Award y es recompensado con el BMW M3 Competition Touring con xDrive (consumo combinado de combustible: 10,4 - 10,1 l/100km según WLTP, emisiones combinadas de CO2: 235 - 229 g/km según WLTP)*.

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Pilar Garcia
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 El sábado fue última sesión de clasificación de la temporada 2022 de MotoGP™ ha terminado, lo que significaba que era el momento de la tradicional presentación del BMW M Award en la final de Valencia, España. Este año, Francesco “Pecco” Bagnaia ha ganado por primera vez el codiciado galardón al piloto más rápido en clasificación de MotoGP™. Su exclusivo premio: el primer BMW M3 Competition Touring con xDrive (consumo combinado de combustible: 10,4 - 10,1 l/100 km según WLTP; emisiones combinadas de CO2: 235 - 229 g/km según WLTP)*. El BMW M Award es un importante pilar en la estrecha colaboración entre BMW M GmbH y Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP™, que existe desde 1999, y que este año se ha concedido por vigésima vez. Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH, y Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, entregaron el premio al ganador Bagnaia en Valencia.

 

Bagnaia, el piloto de Ducati, consiguió la pole position por cinco ocasión esta temporada. Con sus resultados en la clasificación, consiguió un total de 293 puntos para la clasificación del BMW M Award. Esto le da una ventaja de 11 puntos sobre su rival más cercano Jorge Martin después de 20 pruebas. 

 

Además del ganador, hubo otro primer BMW M Award en Valencia: Tras la ceremonia de entrega de premios a Bagnaia, van Meel y Ezpeleta desvelaron el coche para el ganador de la temporada 2023. Anteriormente, siempre se presentaba en la primavera del año de clasificación correspondiente. Al clasificado más rápido de 2023 le espera otro auténtico acontecimiento: el nuevo BMW M2 (consumo combinado según WLTP: 9,8 - 9,6 l/100 km; emisiones combinadas de CO2 según WLTP: 222 - 218 g/km; información según NEFZ: - )*, que hizo su debut mundial a mediados de octubre. La presentación en Valencia fue también el debut en España del nuevo vehículo.

CONSUMO E EMISSÕES DE CO2.

BMW M3 Competition Touring with xDrive: combined fuel consumption: 10.4 – 10.1 l/100km in accordance with WLTP, combined CO2 emissions: 235 – 229 g/km in accordance with WLTP

 

BMW M2: combined fuel consumption in accordance with WLTP: 9.8 – 9.6 l/100 km; combined CO2 emissions in accordance with WLTP: 222 – 218 g/km; information in accordance with NEFZ: –

 

BMW XM: combined weighted fuel consumption in l/100 km: - (NEFZ) / 1.6-1.51 (WLTP); combined weighted CO2 emissions in g/km: - (NEFZ) / 36-33 (WLTP); combined weighted  energy consumption in kWh/100 km: - (NEFZ) / 30.1-28.9 (WLTP); electric range (WLTP) in km: 82-88

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CO2 emission information.

Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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