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Das mit Solarstrom hergestellte Aluminium wird in der Leichtmetallgießerei des BMW Group Werks Landshut nachhaltig weiterverarbeitet. (01/2021)
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01.02.2021 | ID: P90412516
Das mit Solarstrom hergestellte Aluminium wird in der Leichtmetallgießerei des BMW Group Werks Landshut nachhaltig weiterverarbeitet. (01/2021)

Die BMW Group nutzt für ihre Produktionsplanung NVIDIA Omniverse Enterprise, eine Plattform für den Aufbau und Betrieb industrieller 3D-Metaverse-Anwendungen, um Simulationen mit digitalen Zwillingen in Echtzeit durchzuführen und damit Layouts, Robotik und Logistiksysteme virtuell zu optimieren. (März 2023)

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Wirtschaft
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Internet, E-Business
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Technologie
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Produktion, Recycling
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Industry 4.0
21.03.2023

In einer gemeinsamen Demo auf der NVIDIA GTC, nahm Produktionsvorstand Milan Nedeljković mit Nvidia CEO und Gründer Jensen Huang an einem virtuellen Planungstermin für den Karosseriebau teil. Als „Revolution in der Fabrikplanung“ bezeichnet Nedeljković die Echtzeit-Kollaboration der verschiedenen Planungsbereiche der BMW Group sowie deren Partner auf der 3D-Visualisierungsplattform Omniverse von NVIDIA. (März 2023)

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21.03.2023

Die BMW Group nutzt für ihre Produktionsplanung NVIDIA Omniverse Enterprise, eine Plattform für den Aufbau und Betrieb industrieller 3D-Metaverse-Anwendungen, um Simulationen mit digitalen Zwillingen in Echtzeit durchzuführen und damit Layouts, Robotik und Logistiksysteme virtuell zu optimieren. (März 2023)

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21.03.2023

Die BMW Group nutzt für ihre Produktionsplanung NVIDIA Omniverse Enterprise, eine Plattform für den Aufbau und Betrieb industrieller 3D-Metaverse-Anwendungen, um Simulationen mit digitalen Zwillingen in Echtzeit durchzuführen und damit Layouts, Robotik und Logistiksysteme virtuell zu optimieren. (März 2023)

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Industry 4.0
21.03.2023

Mitarbeiter arbeitet an der Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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Nachhaltiges Wirtschaften
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BMW iX1
11.11.2022

Getriebe-Motoreinheit des vollelektrischen BMW iX1 auf dem Motorband (11/2022).

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11.11.2022

Logo des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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11.11.2022

Emblem des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Detailansicht des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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11.11.2022

Emblem auf der Heckklappe des vollelektrischen BMW (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)

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11.11.2022

Logos für den vollelektrischen BMW iX1 mit blauem Rand (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Anbau des Frontends für den vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Montage von Kühlwasserleitungen für die Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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11.11.2022

Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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11.11.2022

Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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11.11.2022

Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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11.11.2022

Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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BMW iX1
11.11.2022

Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)

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11.11.2022

Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)

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11.11.2022

Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)

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11.11.2022

Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)

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11.11.2022

Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)

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11.11.2022

Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)

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11.11.2022

Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)

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11.11.2022

Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)

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11.11.2022

BMW Group Werk Leipzig, Fahrzeugproduktion: im Lichttunnel im Montage Finish (10/2022)

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20.10.2022

BMW Group Werk Leipzig, Wasserstofftankstelle Nr.5 betankt autonom (10/2022)

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20.10.2022

BMW Group Werk Leipzig, brennstoffflexibler Wasserstoffbrenner in der Lackiererei (10/2022)

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20.10.2022

BMW Group Werk Leipzig, Wasserstofftleitung (10/2022)

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20.10.2022

BMW Group Werk Leipzig, brennstoffflexibler Wasserstoffbrenner in der Lackiererei (10/2022)

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20.10.2022

BMW Group Konzernzentrale (02/2023)

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Konzernzentrale und FIZ
09.03.2023
Die BMW Group nutzt für ihre Produktionsplanung NVIDIA Omniverse Enterprise, eine Plattform für den Aufbau und Betrieb industrieller ...
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Internet, E-Business
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21.03.2023 | ID: P90498777
Die BMW Group nutzt für ihre Produktionsplanung NVIDIA Omniverse Enterprise, eine Plattform für den Aufbau und Betrieb industrieller 3D-Metaverse-Anwendungen, um Simulationen mit digitalen Zwillingen in Echtzeit durchzuführen und damit Layouts, Robotik und Logistiksysteme virtuell zu optimieren. (März 2023)
In einer gemeinsamen Demo auf der NVIDIA GTC, nahm Produktionsvorstand Milan Nedeljković mit Nvidia CEO und Gründer Jensen Huang an einem virtuellen ...
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21.03.2023 | ID: P90498776
In einer gemeinsamen Demo auf der NVIDIA GTC, nahm Produktionsvorstand Milan Nedeljković mit Nvidia CEO und Gründer Jensen Huang an einem virtuellen Planungstermin für den Karosseriebau teil. Als „Revolution in der Fabrikplanung“ bezeichnet Nedeljković die Echtzeit-Kollaboration der verschiedenen Planungsbereiche der BMW Group sowie deren Partner auf der 3D-Visualisierungsplattform Omniverse von NVIDIA. (März 2023)
Die BMW Group nutzt für ihre Produktionsplanung NVIDIA Omniverse Enterprise, eine Plattform für den Aufbau und Betrieb industrieller ...
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21.03.2023 | ID: P90498775
Die BMW Group nutzt für ihre Produktionsplanung NVIDIA Omniverse Enterprise, eine Plattform für den Aufbau und Betrieb industrieller 3D-Metaverse-Anwendungen, um Simulationen mit digitalen Zwillingen in Echtzeit durchzuführen und damit Layouts, Robotik und Logistiksysteme virtuell zu optimieren. (März 2023)
Die BMW Group nutzt für ihre Produktionsplanung NVIDIA Omniverse Enterprise, eine Plattform für den Aufbau und Betrieb industrieller ...
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21.03.2023 | ID: P90498774
Die BMW Group nutzt für ihre Produktionsplanung NVIDIA Omniverse Enterprise, eine Plattform für den Aufbau und Betrieb industrieller 3D-Metaverse-Anwendungen, um Simulationen mit digitalen Zwillingen in Echtzeit durchzuführen und damit Layouts, Robotik und Logistiksysteme virtuell zu optimieren. (März 2023)
Mitarbeiter arbeitet an der Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487219
Mitarbeiter arbeitet an der Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Getriebe-Motoreinheit des vollelektrischen BMW iX1 auf dem Motorband (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487218
Getriebe-Motoreinheit des vollelektrischen BMW iX1 auf dem Motorband (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Logo des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487217
Logo des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487215
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487214
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487213
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Emblem des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487212
Emblem des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Detailansicht des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487211
Detailansicht des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Emblem auf der Heckklappe des vollelektrischen BMW (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487210
Emblem auf der Heckklappe des vollelektrischen BMW (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
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11.11.2022 | ID: P90486920
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
Logos für den vollelektrischen BMW iX1 mit blauem Rand (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487228
Logos für den vollelektrischen BMW iX1 mit blauem Rand (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Anbau des Frontends für den vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487227
Anbau des Frontends für den vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487226
Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487225
Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Montage von Kühlwasserleitungen für die Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487224
Montage von Kühlwasserleitungen für die Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487223
Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487222
Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487221
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487220
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487216
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487209
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487208
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
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11.11.2022 | ID: P90486919
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
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11.11.2022 | ID: P90486918
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
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11.11.2022 | ID: P90486917
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
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11.11.2022 | ID: P90486916
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
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11.11.2022 | ID: P90486915
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
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11.11.2022 | ID: P90486914
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
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11.11.2022 | ID: P90486913
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
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11.11.2022 | ID: P90486912
Kurze Wege: Die Hochvoltbatteriefertigung der BMW Group in Regensburg liegt benachbart zum Fahrzeugwerk. (11/2022)
BMW Group Werk Leipzig, Fahrzeugproduktion: im Lichttunnel im Montage Finish (10/2022)
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20.10.2022 | ID: P90483574
BMW Group Werk Leipzig, Fahrzeugproduktion: im Lichttunnel im Montage Finish (10/2022)
BMW Group Werk Leipzig, Wasserstofftankstelle Nr.5 betankt autonom (10/2022)
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20.10.2022 | ID: P90483555
BMW Group Werk Leipzig, Wasserstofftankstelle Nr.5 betankt autonom (10/2022)
BMW Group Werk Leipzig, brennstoffflexibler Wasserstoffbrenner in der Lackiererei (10/2022)
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20.10.2022 | ID: P90483558
BMW Group Werk Leipzig, brennstoffflexibler Wasserstoffbrenner in der Lackiererei (10/2022)
BMW Group Werk Leipzig, Wasserstofftleitung (10/2022)
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20.10.2022 | ID: P90483561
BMW Group Werk Leipzig, Wasserstofftleitung (10/2022)
BMW Group Werk Leipzig, brennstoffflexibler Wasserstoffbrenner in der Lackiererei (10/2022)
Produktionswerke
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BMW Welt, Werke, Standorte
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Produktion, Recycling
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20.10.2022 | ID: P90483556
BMW Group Werk Leipzig, brennstoffflexibler Wasserstoffbrenner in der Lackiererei (10/2022)
BMW Group Konzernzentrale (02/2023)
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Konzernzentrale und FIZ
 
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09.03.2023 | ID: P90494650
BMW Group Konzernzentrale (02/2023)

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