BMW desarrolla Head-Up Display (HUD) para el casco de Ralf Schumacher

La Oficina Tecnológica de BMW presenta al público un
novedoso Head-Up Display (sistema de pantalla frontal o cabeza alta)
integrado al casco de Ralf Schumacher en miniformato de 6x8
milímetros capaz de suministrar al piloto una cantidad ingente
de información. Con esta "ventana informativa visual"
BMW establece nuevos parámetros de seguridad en la
Fórmula 1. El inédito sistema permite a los corredores
procesar informaciones visuales y al mismo tiempo concentrarse
plenamente en la tarea de conducir. El presentador frontal permite
informar al conductor sobre accidentes en la pista o una mancha de
aceite en determinada curva. "Se trata de otro importante paso de
BMW hacia una mayor seguridad", señaló Ralf
Schumacher del equipo BMW WilliamsF1. El sistema fue desarrollado por
la Oficina Tecnológica de BMW en Palo Alto (Silicon Valley) en
cooperación con una empresa local del sector electrónico
y el fabricante alemán de cascos Schubert. Ralf Schumacher
utilizará el Mini-Head-Up Display a partir de la próxima
temporada. Está previsto concluir los tests correspondientes
durante el presente año 2002. La innovadora tecnología
abre nuevas posibilidades de comunicación entre los boxes y el
piloto. En un módulo integrado al casco del piloto se almacenan
diferentes informaciones e imágenes formando un conjunto de datos
que podrá ser llamado por radio desde los boxes para transmitir
al piloto la información correspondiente. El Mini-Head-Up
Display proyecta la "imagen" en una pantalla transparente
ubicada al frente del piloto que de esta manera recibe las
informaciones sin tener que apartar la vista de la pista. La pantalla
frontal de BMW posee un display en colores reales de alta
resolución. El desarrollo se basa en el llamado "active
matrix liquid chrystal display" (AMLCD). La función clave
de este presentador reside en su lente especial (Free Form Prism - FFP)
que le permite al conductor ver la imagen proyectada con absoluta
nitidez. Fórmula 1: un campo de prueba y de aplicación
ideal El Mini-Head-Up Display permite proyectar gran cantidad de
informaciones ópticas directamente al campo visual del piloto.
Para el test en la Fórmula 1, el Mini-Display fue integrado a
los protectores de barbilla de una versión modificada del casco
Schuberth RF-2 equipado con laterales y acolchados adicionales
siguiendo las indicaciones de la Snell Foundation (autoridad encargada
de controlar la seguridad de los cascos). El sistema está ubicado
en el área visual periférico del ojo dominante del
piloto. Su diseño único permite proyectar la
información hacia el campo visual del conductor sin que
éste deba desviar la mirada hacia el display mismo. "El ojo
se acostumbra rápidamente a la pequeña mancha y la ignora
como se ignora la suciedad de un insecto en el parabrisas",
explica Jürgen Brügl, Ingeniero de Proyectos de BMW en Palo
Alto. Con ayuda del Mini-Display se podrá enviar desde boxes las
más diversas informaciones sobre la carrera y las disposiciones
de seguridad. Por lo tanto, el piloto cuenta con información
actualizada sobre su posición presente y puede recibir
instrucciones durante el desarrollo de la carrera o el entrenamiento
("go faster", "come into the box", "aceite en
curva 2", etc.). El sistema también lo mantiene informado
sobre las señales de las banderas y las medidas de emergencia
("pit traffic", "oil pump", etc.). Además, el
instructor ubicado en los boxes tiene la posibilidad de enviarle un SMS
mediante telemetría bidireccional directamente al display. Otra
posibilidad es enviar informaciones referidas al motor (por ejemplo:
"oil pressure low") y así ganar valiosos segundos. En
el marco de la filosofía ConnectedDrive de BMW Group se abre la
posibilidad de transferir la tecnología Head-Up-Display a los
coches producidos en serie. ConnectedDrive de BMW Group constituye un
importante avance en el concepto de conexión en red entre
piloto, vehículo y entorno y contribuye a más seguridad,
eficiencia y confort al conducir. Gestión de innovación
en red como base del avance tecnológico El Head-Up Display
integrado fue desarrollado en la oficina que posee el Centro de
Investigaciones e Innovación de BMW Group (FIZ) en Palo Alto
(Silicon Valley). Un total de 16 empleados - especialistas en
informática, logística, químicos e ingenieros de
diversas especialidades - trabajan desde 1998 en el logro de una meta
común: transferir lo antes posible las tecnologías
más modernas al auto. "La Oficina Tecnológica nos
permite tomarle el pulso al tiempo y aprovechar los desarrollos que se
suceden vertiginosamente en el sector de las tecnologías de
comunicación e información", explica el director de
Desarrollo y Compras de BMW, Dr. Burkhard Göschel. La Oficina
Tecnológica apuesta a tecnologías con un elevado grado de innovación.