Llega la nueva motocicleta BMW R 1200 GS a la Argentina

El sueño de una Enduro ideal para viajar ya se hizo realidad. BMW
Motorrad Argentina lanza al mercado la nueva BMW R 1200 GS, una moto de
gran aplomo, potente y confortable que logra conjugar las cualidades de
una motocicleta rutera y las de una todo terreno con una armonía
hasta ahora desconocida. Ya su modelo antecesor, la exitosa R 1150 GS,
fue durante muchos años el referente en el segmento, pero la
nueva R 1200 GS significa entrar en una nueva dimensión que
supera todo lo conocido. Con la nueva R 1200 GS se mantienen todas las
cualidades y características tradicionales que distinguen a las
motocicletas BMW: comportamiento excelente y seguro gracias al conocido
Telelever de BMW para el guiado de la rueda delantera y al Paralever
nuevo, de menor peso y de geometría optimizada, para la rueda
posterior. Los frenos EVO extremadamente potentes, combinados con el
sistema ABS integral, único en BMW, se ocupan de ofrecer siempre
la máxima seguridad posible, también si la
situación se torna crítica. La BMW R 1200 GS marca
más diferencias por su sistema de doble encendido, su
electrónica de motor completamente nueva, el sensor de auto
detonación y los catalizadores de rendimiento mejorado con una
sonda lambda por cilindro. Con estas características, la R 1200
GS contribuye a que BMW Motorrad amplíe aún más la
ventaja que desde hace años tiene en el segmento de las Enduro
ruteras de gran cilindrada. Motor nuevo: más potente,
más confortable y menos contaminante Por su construcción y
estructura básica, el nuevo motor Boxer de la R 1200 GS es igual
a los motores utilizados hasta la actualidad y que han demostrado su
eficiencia. Sin embargo, todas las piezas del nuevo motor fueron
revisadas, modificadas y mejoradas. El nuevo propulsor tiene una mayor
cilindrada y más funciones, pesa 3 kg. menos (reducción
del peso en un 8%), su ancho no se modificó en
comparación con el propulsor anterior, aunque un nuevo sistema de
gestión del motor y el montaje de catalizadores de mayor
eficiencia consiguen reducir aún más la emisión de
gases nocivos. Se trata del motor más grande que hasta ahora se
ha montado en una Enduro. Con el aumento de la cilindrada a 1.200 cc,
fue posible combinar una gran potencia de 74 kW/100 CV, que le permite
desarrollar una velocidad mayor a 200 km/h, con un impresionante par
motor en un amplio margen de revoluciones. De este modo, el propulsor
entrega su potencia con decisión en cualquier situación.
Esta es una ventaja que sabe apreciar el piloto al conducir por rutas
montañosas difíciles, circunstancias en las que se
agradece disponer siempre de tracción más que suficiente,
sin importar las revoluciones del motor o la marcha que esté
puesta. Una de las innovaciones más importantes de la
construcción básica del motor consiste en el árbol
de compensación que tiene la finalidad de eliminar las
vibraciones, trasformándose en el primer Boxer
bicilíndrico de la historia con esta característica. El
peso en seco de la R 1200 GS es de tan sólo 199 kg. (se redujo en
30 kg.) transformádose en la moto más ligera de su
segmento. A ello se le suman las excelentes características de
la parte del ciclo y del sistema de amortiguación (conjunto
telescópico WAD - se adapta automáticamente), con lo que
recorrer caminos accidentados y exigentes resulta un placer exepcional.
La BMW R 1200 GS viene equipada de serie con una caja de seis marchas
con dentado optimizado altamente resistente en los engranajes de la
caja, que otorga mayor suavidad de funcionamiento. Las relaciones de
caja permiten un estilo de conducción más bien deportivo,
motivo por el que se renunció a una reducción de las
revoluciones en sexta. La carrocería y el diseño La R
1200 GS expresa dinamismo, agilidad, ligereza y la robustez que
distingue a las Enduro. Las superficies de planos y perfiles claramente
definidos, crean una sensación de tensión óptica
y, su conjunción redunda en líneas armoniosas. Diversas
superficies de material plástico, piezas pintadas y piezas de
aluminio están distribuidas según su función y
ofrecen una imagen elegante y de alto valor. Diversas piezas de
funciones únicamente técnicas también han sido
concebidas como elemento de diseño. La estructura filigrana y la
ligereza del bastidor posterior se subrayan mediante superficies de
color plateado. Las formas redondeadas y ovales del Paralever irradian
rigidez, aunque también son expresión de líneas
esbeltas y dinámicas. El carenado frontal, prolongado hacia
delante, representa el elemento típico, llamativo e inconfundible
de la GS. Los colores conjugan variedad con estética y
acentúan las características de la moto. La libre
elección de los colores del asiento y de las cubiertas laterales
permite conseguir interesantes variantes personalizadas. El cliente
puede elegir entre tres colores básicos: el azul metalizado
océano, elegante y clásico y, dos colores metalizados
especiales, el rojo roca y el amarillo desierto. Estos colores
metalizados acentúan de modo especial el carácter
deportivo de la R 1200 GS. El asiento puede ser gris claro o negro y
las cubiertas laterales del depósito pueden ser de color gris
granito metalizado o negro suave. De esta manera se obtienen doce
combinaciones posibles para conferirle un carácter propio a la
moto. La gama de accesorios disponibles, como es tradición de
la marca, permite el grado de personalización que cada usuario
desea de acuerdo a sus necesidades. Alguno de los elementos disponibles
son: llantas de rayos cruzados, sistema de fijación de valijas y
alarma antirrobo. BMW Motorrad ha sabido conjugar la experiencia de
sus 80 años de historia con el entusiamo para la
aplicación de las tecnologías más novedosas, esa
unión permite alcanzar lo que la teoría indica como
imposible: una moto perfectamente versátil, cómoda,
segura, dinámica y excitante en todos los terrenos. Si la BMW R
1150 GS estableció una parámetro entre las grandes
motocicletas Enduro, la nueva R 1200 GS establece marcas superiores y,
marcha sola, por el camino de la excelencia. La nueva motocileta BMW R
1200 GS está disponible a partir de mayo de 2004 en la red de
concesionarios oficiales de motocicletas BMW y su precio de venta es de
USD 20.950 (IVA incluido).