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Der BMW iX xDrive40 (06/2021).
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01.06.2021 | ID: P90422077
Der BMW iX xDrive40 (06/2021).
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Stromverbrauch kombiniert: 22,5 - 19,4 kWh/100km WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km.

Die vollelektrischen Modelle von BMW, BMW Motorrad und MINI im Frühjahr 2023. (1/2023)

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26.01.2023
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Die BMW Welt präsentiert erstmalig mit dem BMW i – Mega Me eine neue 3D Animation mit Face-Swapping Technologie. Mithilfe von künstlicher Intelligenz können Besucher:innen auf einem 42 qm großen LED-Screen Teil des Films zum neuen Visionsfahrzeug BMW i Vision Dee werden (01/2023).

Design Themen, Konzepte, Studien
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19.01.2023
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Die BMW Welt präsentiert erstmalig mit dem BMW i – Mega Me eine neue 3D Animation mit Face-Swapping Technologie. Mithilfe von künstlicher Intelligenz können Besucher:innen auf einem 42 qm großen LED-Screen Teil des Films zum neuen Visionsfahrzeug BMW i Vision Dee werden (01/2023).

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Die BMW Welt präsentiert erstmalig mit dem BMW i – Mega Me eine neue 3D Animation mit Face-Swapping Technologie. Mithilfe von künstlicher Intelligenz können Besucher:innen auf einem 42 qm großen LED-Screen Teil des Films zum neuen Visionsfahrzeug BMW i Vision Dee werden (01/2023).

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19.01.2023
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Die BMW Welt präsentiert erstmalig mit dem BMW i – Mega Me eine neue 3D Animation mit Face-Swapping Technologie. Mithilfe von künstlicher Intelligenz können Besucher:innen auf einem 42 qm großen LED-Screen Teil des Films zum neuen Visionsfahrzeug BMW i Vision Dee werden (01/2023).

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19.01.2023
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BMW M GmbH schließt Jubiläumsjahr mit neuem Absatzrekord ab (01/2023).

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12.01.2023
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Feierten den Produktionsstart des BMW iX1 in Regensburg: (v. l.) Carsten Regent, Leiter des BMW Group Werks Regensburg; Milan Nedeljković, Produktionsvorstand der BMW AG; Britta Erdmann, Leiterin der Montage im BMW Group Werk Regensburg; und Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr (11/2022).

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11.11.2022
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Abfahrt! Christian Bernreiter (li.), Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr, und Milan Nedeljković, Produktionsvorstand der BMW AG, testeten den neuen, vollelektrischen BMW iX1 zum Produktionsstart (11/2022).

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Getriebe-Motoreinheit des vollelektrischen BMW iX1 auf dem Motorband (11/2022).

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Logo des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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Emblem des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Detailansicht des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Emblem auf der Heckklappe des vollelektrischen BMW (11/2022).

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Logos für den vollelektrischen BMW iX1 mit blauem Rand (11/2022).

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Anbau des Frontends für den vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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Montage von Kühlwasserleitungen für die Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Mitarbeiter arbeitet an der Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Der erste BMW iX1 – Gen5 BEV Technologie (05/2022).

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BMW iX1 xDrive30 Leistung und Laden (05/2022).

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Der erste BMW iX1 – Gen5 BEV Technologie (05/2022).

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Der erste BMW iX1 xDrive30, Mineral Weiß metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22).

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10.11.2022
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Der erste BMW iX1 xDrive30, Mineral Weiß metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22). Der neue BMW X1 xDrive30e, BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22). Der neue BMW X1 xDrive23i, Utah Orange metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22).

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Der erste BMW iX1 xDrive30, Mineral Weiß metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22). Der neue BMW X1 xDrive30e, BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22).

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"Materia: Der Garten der Möglichkeiten" - Designworks Ausstellung zu neuen Horizonten im Bereich Nachhaltigkeit (10/2022).

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Die BMW Welt präsentiert erstmalig mit dem BMW i – Mega Me eine neue 3D Animation mit Face-Swapping Technologie. Mithilfe von künstlicher Intelligenz ...
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19.01.2023 | ID: P90492090
Die BMW Welt präsentiert erstmalig mit dem BMW i – Mega Me eine neue 3D Animation mit Face-Swapping Technologie. Mithilfe von künstlicher Intelligenz können Besucher:innen auf einem 42 qm großen LED-Screen Teil des Films zum neuen Visionsfahrzeug BMW i Vision Dee werden (01/2023).
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19.01.2023 | ID: P90492089
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19.01.2023 | ID: P90492088
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19.01.2023 | ID: P90492087
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11.11.2022 | ID: P90487679
Feierten den Produktionsstart des BMW iX1 in Regensburg: (v. l.) Carsten Regent, Leiter des BMW Group Werks Regensburg; Milan Nedeljković, Produktionsvorstand der BMW AG; Britta Erdmann, Leiterin der Montage im BMW Group Werk Regensburg; und Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487678
Abfahrt! Christian Bernreiter (li.), Bayerischer Staatsminister für Wohnen, Bau und Verkehr, und Milan Nedeljković, Produktionsvorstand der BMW AG, testeten den neuen, vollelektrischen BMW iX1 zum Produktionsstart (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487227
Anbau des Frontends für den vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487226
Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
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11.11.2022 | ID: P90487225
Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Montage von Kühlwasserleitungen für die Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487224
Montage von Kühlwasserleitungen für die Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487223
Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487222
Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487221
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487220
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Mitarbeiter arbeitet an der Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487219
Mitarbeiter arbeitet an der Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487216
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487215
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
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11.11.2022 | ID: P90487214
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487213
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487209
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487208
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
Der erste BMW iX1 – Gen5 BEV Technologie (05/2022).
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10.11.2022 | ID: P90466210
Der erste BMW iX1 – Gen5 BEV Technologie (05/2022).
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BMW iX1 xDrive30 Leistung und Laden (05/2022).
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10.11.2022 | ID: P90466434
BMW iX1 xDrive30 Leistung und Laden (05/2022).
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Der erste BMW iX1 – Gen5 BEV Technologie (05/2022).
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10.11.2022 | ID: P90466209
Der erste BMW iX1 – Gen5 BEV Technologie (05/2022).
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Der erste BMW iX1 xDrive30, Mineral Weiß metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22).
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10.11.2022 | ID: P90466207
Der erste BMW iX1 xDrive30, Mineral Weiß metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ), 18,4 – 17,3 (WLTP)*; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 413 – 438. *die angegebenen Werte sind vorläufig und entsprechen dem Stand der Entwicklung.
Der erste BMW iX1 xDrive30, Mineral Weiß metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22). Der neue BMW X1 xDrive30e, BMW Individual Frozen Pure ...
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10.11.2022 | ID: P90466205
Der erste BMW iX1 xDrive30, Mineral Weiß metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22). Der neue BMW X1 xDrive30e, BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22). Der neue BMW X1 xDrive23i, Utah Orange metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ), 18,4 – 17,3 (WLTP)*; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 413 – 438. *die angegebenen Werte sind vorläufig und entsprechen dem Stand der Entwicklung. BMW X1 xDrive30e: Kraftstoffverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 1,1 – 0,8 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert gemäß NEFZ: – , Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,2 – 16,4 kWh/100 km, Stromverbrauch kombiniert gemäß NEFZ: – , CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert gemäß WLTP: 24 – 17 g/km, CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert gemäß NEFZ: – , BMW xDrive23i: Verbrauch kombiniert gemäß WLTP: 5,3 – 4,8 l/100 km, Verbrauch kombiniert gemäß NEFZ: – , CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 140 – 125 g/km, CO2-Emissionen kombiniert gemäß NEFZ: – ,
Der erste BMW iX1 xDrive30, Mineral Weiß metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22). Der neue BMW X1 xDrive30e, BMW Individual Frozen Pure ...
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10.11.2022 | ID: P90466203
Der erste BMW iX1 xDrive30, Mineral Weiß metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22). Der neue BMW X1 xDrive30e, BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, 20“ BMW Individual Styling 869i (05/22).
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Designworks und Landscape Forms entwickeln modulares Möbelsystem für den urbanen Raum (10/2022).
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