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PressClub Österreich · Photos · Messen.

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BMW auf dem 90. Internationalen Automobil-Salon Genf 2020.

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19.02.2020
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Die BMW Group auf der Vienna Autoshow 2020.

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10.01.2020
9 Sets, 77 Photos

Die BMW Group auf der Consumer Electronics Show (CES) 2020 in Las Vegas.

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07.01.2020
3 Sets, 48 Photos

Die BMW Group auf der Consumer Electronics Show (CES) 2020 in Las Vegas.

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19.12.2019
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BMW auf der Los Angeles Auto Show 2019.

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07.11.2019
7 Sets, 125 Photos

Der neue MINI Cooper SE: Premieren-Fahrt zur IAA 2019.

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11.09.2019
1 Sets, 9 Photos

BMW auf der IAA Frankfurt 2019.

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10.09.2019
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MINI auf der IAA Frankfurt 2019.

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30.08.2019
1 Sets, 69 Photos

BMW auf der IAA Frankfurt 2019.

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26.08.2019
1 Sets, 8 Photos

Exklusive Österreich-Premiere: Das BMW Motorrad Concept R18 auf dem „Club of Newchurch“-Festival.

Fahrertraining, Reisen, Events
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19.06.2019
2 Sets, 12 Photos

„The Revival Birdcage“: Revival Cycles präsentiert einzigartiges Custom Bike.

Fahrertraining, Reisen, Events
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Design Themen, Konzepte, Studien
15.04.2019
2 Sets, 89 Photos

Update und Highlightblatt: BMW auf dem 89. Internationalen Automobil-Salon Genf 2019.

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Electrification
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Genf
05.03.2019
3 Sets, 28 Photos

Dirk Hilgenberg, Bereichsleiter Produktionssystem, Planung, Werkzeug- und Anlagenbau und Matthias Schindler, Clusterverantwortlicher Künstliche Intelligenz im Produktionssystem mit dem „Connected Car Pionier Award“ für die BMW Group Produktion, 7. Januar 2020, auf der CES in Las Vegas (01/2020)

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08.01.2020

Dirk Hilgenberg, Bereichsleiter Produktionssystem, Planung, Werkzeug- und Anlagenbau und Matthias Schindler, Clusterverantwortlicher Künstliche Intelligenz im Produktionssystem mit dem „Connected Car Pionier Award“ für die BMW Group Produktion, 7. Januar 2020, auf der CES in Las Vegas (01/2020)

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08.01.2020

Dirk Hilgenberg, Bereichsleiter Produktionssystem, Planung, Werkzeug- und Anlagenbau und Matthias Schindler, Clusterverantwortlicher Künstliche Intelligenz im Produktionssystem mit dem „Connected Car Pionier Award“ für die BMW Group Produktion, 7. Januar 2020, auf der CES in Las Vegas. Ganz links Thomas Hirschberger, stellvertretender Chefredakteur Auto Bild; rechts Stefan Fritz, General Manager Auto Bild Gruppe (01/2020)

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08.01.2020

BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)

Design Themen, Konzepte, Studien
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07.01.2020

BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)

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07.01.2020

BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)

Design Themen, Konzepte, Studien
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07.01.2020

BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)

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07.01.2020

BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)

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07.01.2020

BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)

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07.01.2020

BMW i3 Urban Suite - Artwork. (01/2020)

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07.01.2020

BMW i3 Urban Suite - Artwork. (01/2020)

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07.01.2020

BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)

Design Themen, Konzepte, Studien
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03.01.2020

BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)

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03.01.2020

BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)

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03.01.2020

BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)

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03.01.2020

BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)

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03.01.2020

Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Bernhard Kuhnt, President and CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad, Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, Markus Flasch, CEO BMW M GmbH und Bernhard Kuhnt, President und CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad, Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, Markus Flasch, CEO BMW M GmbH und Bernhard Kuhnt, President and CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Markus Flasch, CEO of BMW M GmbH auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad auf der LAAS 2019 (11/2019)

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Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Bernhard Kuhnt, President and CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)

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27.11.2019

Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad auf der LAAS 2019 (11/2019)

27.11.2019

BMW M CEO Markus Flasch präsentiert den neuen BMW M2 CS und das neue BMW M8 Gran Coupé (11/2019).

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21.11.2019

CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)

Frankfurt
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11.09.2019

CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)

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11.09.2019

CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)

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11.09.2019

CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)

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10.09.2019

CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)

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10.09.2019

“The Revival Birdcage” mit Prototypen eines neuartigen BMW Motorrad Boxermotors. (04/2019)

Design Themen, Konzepte, Studien
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15.04.2019
Dirk Hilgenberg, Bereichsleiter Produktionssystem, Planung, Werkzeug- und Anlagenbau und Matthias Schindler, Clusterverantwortlicher Künstliche ...
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08.01.2020 | ID: P90379953
Dirk Hilgenberg, Bereichsleiter Produktionssystem, Planung, Werkzeug- und Anlagenbau und Matthias Schindler, Clusterverantwortlicher Künstliche Intelligenz im Produktionssystem mit dem „Connected Car Pionier Award“ für die BMW Group Produktion, 7. Januar 2020, auf der CES in Las Vegas (01/2020)
Dirk Hilgenberg, Bereichsleiter Produktionssystem, Planung, Werkzeug- und Anlagenbau und Matthias Schindler, Clusterverantwortlicher Künstliche ...
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08.01.2020 | ID: P90379951
Dirk Hilgenberg, Bereichsleiter Produktionssystem, Planung, Werkzeug- und Anlagenbau und Matthias Schindler, Clusterverantwortlicher Künstliche Intelligenz im Produktionssystem mit dem „Connected Car Pionier Award“ für die BMW Group Produktion, 7. Januar 2020, auf der CES in Las Vegas (01/2020)
Dirk Hilgenberg, Bereichsleiter Produktionssystem, Planung, Werkzeug- und Anlagenbau und Matthias Schindler, Clusterverantwortlicher Künstliche ...
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08.01.2020 | ID: P90379950
Dirk Hilgenberg, Bereichsleiter Produktionssystem, Planung, Werkzeug- und Anlagenbau und Matthias Schindler, Clusterverantwortlicher Künstliche Intelligenz im Produktionssystem mit dem „Connected Car Pionier Award“ für die BMW Group Produktion, 7. Januar 2020, auf der CES in Las Vegas. Ganz links Thomas Hirschberger, stellvertretender Chefredakteur Auto Bild; rechts Stefan Fritz, General Manager Auto Bild Gruppe (01/2020)
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
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07.01.2020 | ID: P90379758
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
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07.01.2020 | ID: P90379762
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
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07.01.2020 | ID: P90379763
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
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07.01.2020 | ID: P90379761
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
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07.01.2020 | ID: P90379759
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
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07.01.2020 | ID: P90379760
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
BMW i3 Urban Suite - Artwork. (01/2020)
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07.01.2020 | ID: P90379729
BMW i3 Urban Suite - Artwork. (01/2020)
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07.01.2020 | ID: P90379728
BMW i3 Urban Suite - Artwork. (01/2020)
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
Design Themen, Konzepte, Studien
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03.01.2020 | ID: P90379764
BMW i Interaction EASE - Skizzen. (01/2020)
BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)
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03.01.2020 | ID: P90379768
BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)
BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)
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03.01.2020 | ID: P90379767
BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)
BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)
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03.01.2020 | ID: P90379766
BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)
BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)
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03.01.2020 | ID: P90379765
BMW X7 ZeroG Lounger - Skizzen. (01/2020)
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377462
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M8 Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km BMW M8 Competition Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377461
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M8 Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km BMW M8 Competition Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377460
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M8 Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km BMW M8 Competition Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377459
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M8 Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km BMW M8 Competition Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377458
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M8 Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km BMW M8 Competition Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377457
Das neue BMW M8 Competition Cabrio auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M8 Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km BMW M8 Competition Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Bernhard Kuhnt, President and CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377470
Bernhard Kuhnt, President and CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)
Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad, Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, Markus Flasch, CEO BMW M GmbH und ...
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27.11.2019 | ID: P90377358
Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad, Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, Markus Flasch, CEO BMW M GmbH und Bernhard Kuhnt, President und CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M235i xDrive Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,7 l/100 km; CO2‑Emissionen kombiniert: 162 – 153 g/km. BMW M8 Gran Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 244 – 240 g/km. BMW M2 CS Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,4 – 9,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 238 – 214 g/km. MINI John Cooper Works GP Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 167 g/km.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad, Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, Markus Flasch, CEO BMW M GmbH und ...
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27.11.2019 | ID: P90377355
Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad, Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, Markus Flasch, CEO BMW M GmbH und Bernhard Kuhnt, President and CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M8 Gran Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 244 – 240 g/km. BMW M2 CS Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,4 – 9,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 238 – 214 g/km.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Markus Flasch, CEO of BMW M GmbH auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377354
Markus Flasch, CEO of BMW M GmbH auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M8 Gran Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 244 – 240 g/km. BMW M2 CS Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,4 – 9,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 238 – 214 g/km.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377353
Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)
Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377352
Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)
MINI John Cooper Works GP Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 167 g/km. MINI Cooper SE Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,8 – 14,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad auf der LAAS 2019 (11/2019)
 
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27.11.2019 | ID: P90377350
Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad auf der LAAS 2019 (11/2019)
Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377469
Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)
Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377468
Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Kunde, Marken und Vertrieb, auf der LAAS 2019 (11/2019)
MINI Cooper SE Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,8 – 14,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Bernhard Kuhnt, President and CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)
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27.11.2019 | ID: P90377467
Bernhard Kuhnt, President and CEO BMW of North America LLC auf der LAAS 2019 (11/2019)
Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad auf der LAAS 2019 (11/2019)
 
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27.11.2019 | ID: P90377349
Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad auf der LAAS 2019 (11/2019)
BMW M CEO Markus Flasch präsentiert den neuen BMW M2 CS und das neue BMW M8 Gran Coupé (11/2019).
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21.11.2019 | ID: P90377189
BMW M CEO Markus Flasch präsentiert den neuen BMW M2 CS und das neue BMW M8 Gran Coupé (11/2019).
BMW M2 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,4 – 9,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 238 – 214 g/km BMW M8 Competition Gran Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 244 – 240 g/km
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
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11.09.2019 | ID: P90365106
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
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11.09.2019 | ID: P90365105
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
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11.09.2019 | ID: P90365104
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
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10.09.2019 | ID: P90365081
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
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10.09.2019 | ID: P90365080
CEO Oliver Zipse at IAA / Frankfurt International Motor Show 2019. (09/2019)
“The Revival Birdcage” mit Prototypen eines neuartigen BMW Motorrad Boxermotors. (04/2019)
Design Themen, Konzepte, Studien
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Fahrertraining, Reisen, Events
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15.04.2019 | ID: P90344958
“The Revival Birdcage” mit Prototypen eines neuartigen BMW Motorrad Boxermotors. (04/2019)

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