communiqué de presse: Avancée dans la catégorie moyenne : la nouvelle moto bicylindre BMW F 800 S.

Munich. C'est avec une sportive de conception inédite destinée à la catégorie
moyenne que BMW Motorrad entame la prochaine étape de son offensive modèles.
Sous le nom de F 800, la quatrième gamme de modèles quittera dès le premier
semestre 2006 les chaînes de l'usine motos à Berlin pour faire fureur dans la
catégorie moyenne : une moto bicylindre à la personnalité bien trempée dotée
d'un 800 cm³ et d'une excellente partie cycle et caractérisée par des qualités
typiquement BMW.

La F 800 S, une athlète sportive affichant un poids à sec nettement inférieur à
190 kg (environ 200 kg en ordre de marche) est la première représentante d'une
série de modèles qui comportera à l'avenir d'autres membres. Le plaisir de la
moto à l'état pur sera garanti : précise, la partie cycle est conçue pour une
tenue de cap infaillible et une maniabilité optimale. Les vertus BMW
classiques, telles que la sécurité, le respect des normes antipollution les
plus sévères, la position ergonomique au guidon et le confort aussi pour le
passager, définiront la nouvelle référence dans la catégorie moyenne. Pour
cette moto, un pot catalytique trifonctionnel réglé par sonde lambda, une
gestion moteur numérique ultramoderne et un ABS sur demande comptent de ce fait
également parmi les évidences typiques de la marque.

Quant à la transmission secondaire, BMW Motorrad perpétue l'innovation lancée
avec la F 650 CS et mise donc sur une courroie crantée silencieuse et facile à
entretenir. Plus légère que la transmission par cardan, elle constitue dans
cette catégorie de puissance l'optimum en termes de poids, d'encombrement, de
rendement et de longévité.

Le moteur, développé en coopération avec la société Bombardier-Rotax GmbH, est
également une conception entièrement nouvelle. Il est fabriqué dans l'usine
Rotax en Autriche et livré prêt à monter à l'usine BMW de Berlin. Le premier
bicylindre en ligne dans l'histoire de BMW Motorrad possède une culasse à
quatre soupapes par cylindre. Le rapport volumétrique élevé de 12 à 1 et la
chambre de combustion fortement inspirée de celle du nouveau moteur de la série
K assureront une combustion efficace et propre et une consommation réduite qui
sera nettement inférieure à la moyenne dans cette catégorie de motos.
L'équilibrage des masses dans l'embiellage filtre toute vibration non souhaitée
sans que la caractéristique vigoureuse du bicylindre ne se perde.
L'ensemble mécanique compact avec la boîte à six rapports intégrée est conçu
pour un débit de puissance harmonieux et sera le gage d'un plaisir inaltéré au
guidon. La puissance de pointe supérieure à 60 kW (plus de 80 ch) et la
facilité de monter en régime satisferont aussi aux exigences des motards
ambitieux, aimant la conduite sportive.

La nouvelle BMW F 800 S sera dévoilée le 15 novembre 2005 à l'EICMA à Milan d'
abord à la presse internationale, puis au grand public. Le prix n'a pas encore
été fixé.

Au BMW PressClub, vous trouverez la photo de presse ci-dessus ainsi qu'une
autre photo de la F 800 S pour téléchargement dans la définition élevée
habituelle. Tapez : www.press.bmwgroup.com