Article de presse: Plus de puissance, moins de poids : la MINI Cooper S équipée du kit John Cooper Works GP

Munich/Misano Adriatico (Italie). La MINI Cooper S équipée du kit John Cooper
Works GP va faire le régal des amateurs particulièrement sportifs de MINI.
Cette édition spéciale qui présente une puissance accrue d'environ 160 kW (218
cv) et une réduction substantielle de poids sera produite à 2000 exemplaires.
Ses performances dépasseront clairement celles de la plus puissante des MINI
actuelles, la MINI Cooper S équipée du kit John Cooper Works.

La MINI Cooper S équipée du kit John Cooper Works GP sera présentée pour la
première fois au public lors de MINI United, le rassemblement annuel servant
également de finale à toutes les compétitions de MINI qui aura lieu du 28 au 30
octobre à Misano (Italie). La MINI Cooper S équipée du kit John Cooper Works GP
devrait être disponible en Europe à partir de juillet 2006 pour un prix qui se
situera aux alentours de 31.500 euros.

La technologie exclusive de la course appliquée à la route.

En développant la MINI Cooper S équipée du kit John Cooper Works GP, les
ingénieurs se sont attachés à développer encore l'agilité et la stabilité de
conduite. Les modifications de l'intercooler ainsi que la préparation du moteur
ont amené la puissance du moteur 1.6 l à environ 160 kW (218 cv).

Afin de transmettre une telle puissance et un tel couple (maximum 245 Nm) en
toute sécurité à la route, cette édition spéciale limitée est équipée de série
d'un autobloquant. Le contrôle de stabilité dynamique (DSC) est disponible en
option. Des freins à haute performance John Cooper Works avec des étriers
laqués rouges sur les roues avant assurent une puissance d'arrêt optimale. L'
équipement standard additionnel John Cooper Works comprend une suspension sport
et une sonorité spécifique générée par la préparation du moteur. Un autre point
fort réside dans les roues de 18'' allégées en alliage spécialement dessinées
pour la MINI Cooper S équipée du kit John Cooper Works GP.

De manière à réduire encore le poids, les ingénieurs ont procédés à de
sérieuses modifications technologiques ainsi qu'à la carrosserie de cette
édition spéciale. Les bras de suspension longitudinaux du train arrière ont été
remplacés par d'autres en aluminium. En raison des modifications de la
carrosserie et à l'enlèvement de pièces d'insonorisation ainsi que de l'air
conditionné (disponible en option sans supplément de prix) et de la banquette
arrière, le poids a été diminué de pas moins de 40 kg. Cette valeur améliore
grandement les performances du moteur et l'agilité effectuant ainsi un
transfert de la sensation de course du MINI Challenge vers la route.

Un aérodynamisme revu et des couleurs de carrosserie exclusives.

La MINI Cooper S équipée du kit John Cooper Works GP offre un pack
aérodynamique sensiblement revu. Les spoilers avant et arrière, l'aileron
arrière et ses dérives latérales, les bas de caisse surbaissés et les panneaux
de protection et de guidage de l'air situés en-dessous de la voiture ont été
entièrement redessinés. Ceci a permis de réduire sensiblement le coefficient de
pénétration et d'améliorer les appuis sur les axes avant et arrière.
La MINI Cooper S équipée du kit John Cooper Works GP est reconnaissable
immédiatement grâce à sa couleur de carrosserie exclusive gris-bleue combinée à
la couleur de toit Pure Silver. Les prises d'air du capot et du spoiler avant
sont également de couleur Pure Silver. La couleur Chilli Red des rétroviseurs
extérieurs contraste avec l'ensemble.

Un intérieur de puriste

Pour rester dans la lignée des voitures de course, l'intérieur de la MINI
Cooper S équipée du kit John Cooper Works GP a été spécialement dessinée dans
le but de rester sobre. Néanmoins, l'équipement standard comprend toujours des
sièges sports Recaro, une radio Boost avec lecteur CD et un volant sport
multifonctions.

Contact :
Christophe Weerts
Corporate Communications Manager
Tél. 03/890.97.08