Persbericht: De nieuwe BMW R 1100 S BoxerCup Replika voor het seizoen 2004

Tijdens de internationale wedstrijden laten de R 1100 S racemotoren de harten
van de tweecilinderfanaten harder slaan. Sedert eind 2002 is van de
wedstrijdversie ook een straatvariant afgeleid: de R 1100 S BoxerCup Replika.
Die werd bij de sportieve boxerliefhebbers zodanig goed onthaald, dat de
productie 2003 ervan al op het einde van de zomer uitgeput was.

BMW Motorrad heeft daarom beslist om er voor de jaargang 2004 een nieuwe editie
van uit te brengen. De nieuwe R 1100 S BoxerCup Replika werd op het salon van
Tokio aan pers en publiek voorgesteld.

Lakwerk in drie kleuren en een volledig nieuwe look, die ook op de
wedstrijdversies 2004 van toepassing zal zijn, dubbele ontsteking en technische
specificaties die nog dichter aanleunen bij die van de wedstrijdmotoren, zijn
de belangrijkste kenmerken van de grootste sportieveling onder de boxers.

De Replika 2004 beschikt onder meer over het verhoogde rijwielgedeelte van de
wedstrijdmotoren en over een auditief geoptimaliseerde achterste
sport-uitlaatdemper, die geleverd wordt door de firma Laser. Voor de
straatversie is die uitlaatdemper aangepast aan de terzake geldende
geluidsnormen. Het motorvermogen werd niet gewijzigd en stemt overeen met dat
van de standaard R 1100 S.

Andere nieuwigheden op het model 2004 zijn witte wijzerplaten, het hogere zadel
en de achteruitkijkspiegels van de R 1150 RS, die voor circuitgebruik
gemakkelijker kunnen gedemonteerd worden dan de spiegels die deel uimaakten van
de stroomlijn.

Zoals zijn voorganger staat de nieuwe R 1100 S BoxerCup Replika op Metzeler
banden. Overeenkomstig het karakter van een sportmotorfiets, wordt door BMW
Motorrad geen enkele optie op de BoxerCup Replika aangeboden, zelfs geen ABS.