Communiqué de presse: MINI Cooper S Cabrio - le premier cabriolet de 170 chevaux dans sa catégorie

Les passionnés de MINI, qui ont si longuement attendu la sortie du modèle-phare
de la série MINI Cabrio, vont être récompensés de leur patience: la MINI Cooper
S Cabrio va être présentée au Salon international de l'Automobile de Madrid,
presque en même temps qu'au Salon de Birmingham. La version la plus puissante
de la MINI Cabrio fera son apparition dans quelques pays européens dès le mois
d'août de cette année, puis dans les autres pays en septembre. À titre
indicatif, la MINI Cooper S Cabrio sera disponible en Allemagne, à un tarif de
26 950 euros.

Des sensations garanties et un excellent rapport plaisir/investissement
Ce petit bolide, fort de sa sublime tenue de route, conjugue des performances
uniques à un plaisir de conduite sans limite. À n'en point douter, l'aspect
plaisir a particulièrement été soigné par le constructeur. Tout comme la MINI
One et la MINI Cooper Cabrio, la MINI Cooper S Cabrio séduit par son concept
général et institue, par ses performances et sa tenue de route, de nouvelles
normes en matière de plaisir de conduite. Avec l'avènement de la MINI Cooper S
Cabrio, la clientèle est désormais en présence d'un très large éventail de
motorisations, dont les puissances vont de 90 à 170 chevaux - sans compter les
nombreuses possibilités de personnalisation du véhicule, offertes par
l'imposant choix de couleurs et d'accessoires en option, aussi bien pour
l'intérieur que l'extérieur, d'ailleurs.

Motorisation compacte
Le quatre cylindres de 1,6 litre, assisté du turbo et de l'intercooler,
développe une puissance maximale de 125 kW/170 chevaux à 6000 tours/min.
Associez le tout à la boîte six rapports, et la MINI Cooper S Cabrio développe
une puissance hors du commun. Accélérations garanties et plaisir de conduite
exceptionnels sont d'indéniables atouts de ce modèle, dont le couple maximal
monte à 220 Nm à 4000 tours/minute. La quatre places franchit la barre des 100
km/h en à peine 7,4 secondes départ arrêté. En quatrième vitesse, quelque 6,6
secondes suffisent pour la reprise de 80 à 120 km/h (contre 8,4 secondes en
cinquième). En pointe, le cabriolet atteint les 215 km/h. Puissant, mais pas si
gourmand: une consommation de 8,8 l/100 km, soulignons-le, demeure très moyenne
pour une motorisation de cette puissance. Par son réglage de suspension unique
et sa carrosserie particulièrement résistante en torsion, la MINI Cooper S
Cabrio reste, pour l'heure, la seule voiture de sa catégorie capable de
développer allègrement ses 170 chevaux sur route asphaltée.

Un cabrio dotée d'un toit ouvrant
La capote est disponible en trois coloris, se replie et s'ouvre en 15 secondes.
Lorsque vous commandez le repli du toit ouvrant, par simple pression sur un
bouton, le système commence par ouvrir le toit ouvrant et s'occupe, ensuite, du
repli de la capote. Pendant ce temps, alors qu'elle poursuit son repli vers
l'arrière, les longerons du toit disparaissent automatiquement, et les vitres
latérales arrière disparaissent. De plus, comme elle se replie 'en Z', la
capote occupe peu de place derrière les sièges arrière - la bâche en devient
même superflue. Absolue nouveauté, dans le segment cabrios: le toit ouvrant est
intégré à la capote pliante ; il peut s'ouvrir sur une section de 40 cm en
conduisant- et jusqu'à 120 km/h !

Exploitation optimale du volume
Le volet arrière de la Mini Cabrio s'ouvre vers le bas et est maintenu en
position par deux câbles d'acier dotés d'un système souple. Cette plateforme,
pratique pour le chargement de matériel, est capable de supporter 80 kg.
Lorsque la capote est dépliée, le coffre à bagages offre un volume de
chargement de 165 litres, qui passe à pas moins de 120 litres, lorsque le
cabriolet est décapoté. Les dossiers escamotables et solidement arrimables des
sièges arrière, gonflent littéralement le volume de chargement à quelque 605
litres. Pour qui souhaite optimiser ce volume, le système de chargement 'Easy
Load' permet d'embarquer les chargements les plus encombrants. Deux leviers
permettent, lorsque la capote est repliée, de la surélever à l'intérieure du
coffre et de l'immobiliser dans cette position. Lorsque le volet arrière est
ouvert, vous accédez facilement à l'espace de chargement. Grâce à la
fonctionnalité de sa capote et le caractère modulable de son volume de
chargement utile, y compris lorsque la capote est repliée, mais encore, sa
carrosserie d'une rigidité exceptionnelle et son châssis doté d'un essieu
arrière multibras, la puissante MINI Cooper S Cabrio pose de nouveaux jalons
dans son segment.

Comme au volant d'un kart
Le concept global, l'empattement long, le centre de gravité bas, la largeur de
voie, la rigidité exceptionnelle de sa carrosserie, la configuration sportive
de la suspension, l'essieu arrière multibras et la direction directe -
évidemment - assistée jettent les bases du comportement routier exceptionnel de
la MINI. Pas étonnant que ce modèle haut de gamme confère le sentiment
exceptionnel de piloter un kart. De série, la MINI Cooper S Cabrio est équipée
de jantes 16 pouces X-Lite en alliage léger, chaussées de pneumatiques 195/55
R16. En option, le Cabrio peut être doté de jantes 16 ou 17 pouces spéciales en
alliage léger. Les jantes 5 branches bullet en alliage léger de 17 pouces ont
été spécialement conçues pour cette nouvelle variante du modèle.

La sécurité avant tout
Comme tous les autres modèles MINI, la MINI Cooper S Cabrio satisfait aux
normes de sécurité anti-collision les plus sévères au monde: un niveau de
sécurité que la Mini doit à la rigidité en torsion de son châssis et à
l'efficacité de la protection offerte à ses passagers, notamment, par les deux
airbags frontaux 'intelligents' et les deux autres airbags intégrés dans les
sièges avant, pour la protection de la tête et du thorax. La MINI Cooper S
Cabrio emprunte sa carrosserie particulièrement rigide à la MINI One et à la
MINI Cooper Cabrio. L'implémentation de nombreuses améliorations structurelles,
comme l'augmentation de l'épaisseur de la tôle des bas de caisse et
l'intégration de différents renforts, améliorent la rigidité du plancher et la
résistance de l'habitacle. Toutes ces mesures assurent une protection optimale
des occupants en cas d'accident. En cas de tonneau, les passagers de la MINI
Cooper S Cabrio sont protégés par les montants avant, qui intègrent un tube en
acier de très haute résistance. A l'arrière, deux arceaux de sécurité en
aluminium dotés d'appuie-tête renforcent la sécurité des passagers. Quatre
freins à disque, ABS quatre capteurs, répartition électronique de la puissance
de freinage (EBD), contrôle du freinage en courbe (CBC) et système
d'antipatinage plus contrôle de la traction (ASC+T) équipent le véhicule de
série et assurent un très haut niveau de sécurité active. Le contrôle de
stabilité dynamique disponible en option (DSC) confère davantage de stabilité
au véhicule et améliore la précision de la direction, y compris dans des
conditions extrêmes.

Profil puissant
Considération faite des nombreux airs de ressemblance dont elle hérite
directement de la MINI, sur le plan du design et des proportions, la MINI
Cooper S Cabrio est immédiatement assimilée à une authentique MINI.
Naturellement, la MINI Cabrio ne se montre sous son meilleur jour que lorsque
la capote est repliée. Un liseré chrome en légère pente montante enlumine la
ligne de ceinture sur toute sa longueur. Le pare-brise très incliné, l'absence
de montants centraux, les arceaux de sécurité derrière les sièges arrière et la
capote pliante compacte, une fois repliée, ne nécessite pas de bâche et confère
à ce quatre place exceptionnel, une élégance n'ayant rien à envier à un
cabriolet classique. L'inclinaison du pare-brise et la position de conduite au
volant offrent au conducteur une sensation exaltante de vent dans les cheveux
et l'expérience inoubliable d'avoir conduit un cabriolet exceptionnel.

À propos des peintures
La carrosserie de la MINI Cooper S Cabrio peut être déclinée en dix couleurs,
dont deux sont réservées, exclusivement, à ce modèle haut de gamme: Hyper Blue
et Dark Silver. La capote pliante est disponible en noir, bleu ou vert. Les
boîtiers des rétroviseurs extérieurs sont peints dans la même couleur que la
carrosserie.

Ambiance sophistiquée
Harmonieusement conçu, l'habitacle est envahi de tissus et de matières
luxueuses. Par l'intégration experte d'arceaux en aluminium extra résistant, la
quatre places compacte prend virtuellement l'allure d'un roadster. Les arceaux
de la MINI Cooper S Cabrio sont chromés de série. Le tableau de bord en trois
parties et les panneaux de porte sont dotés d'une finition en aluminium brossé.
Pour cinq des dix couleurs, le tableau de bord et les panneaux de porte
peuvent, en option, être finis dans la couleur de la carrosserie. De série, la
MINI Cooper S Cabrio est équipée de sièges baquets pouvant être habillés, au
choix, de tissu, d'une combinaison de tissu et de cuir (trois choix possibles)
ou cent pour cent cuir (également trois possibilités).

Un large éventail d'équipements de série
La nouvelle MINI Cooper S Cabrio est assortie d'un large éventail d'équipements
de série, dont: capote pliante totalement automatique dotée d'une fonction toit
ouvrant et d'une lunette arrière chauffante, arceaux chromés, airbags frontaux
(2) et airbags latéraux tête/thorax intégrés (2); ABS quatre capteurs; système
de répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) et système de
contrôle du freinage en courbe (CBC); jantes seize pouces en alliage léger
chaussées de pneumatiques taille basse; témoin de contrôle de la pression des
pneus; vitres et rétroviseurs extérieurs électriques; direction assistée;
système d'aide au stationnement (PDC); compte-tours; siège conducteur et
colonne de direction réglables en hauteur; verrouillage central commandé à
distance avec ouverture confort. À cette longue liste peut encore venir se
greffer un large éventail d'équipements et d'accessoires en option, pour
rencontrer au mieux les préférences de chaque conducteur. En voici
quelques-uns: blocs optiques Xénon, système de navigation doté d'un écran
couleur 16:9, équipements HiFi haute fidélité, pare-brise chauffant, système de
climatisation automatique, déflecteur d'air, plusieurs modèles de jantes en
alliage léger, volant multifonctionnel, capteur de pluie et rétroviseur doté
d'une fonction jour/nuit automatique.
La MINI Cooper S Cabrio sera principalement commercialisée aux États-Unis, au
Royaume Uni, en Allemagne et dans les autres pays d'Europe occidentale.