De nieuwe MINI Cabrio - vijf keer anders bekeken.

Deze lentemaand zullen de eerste MINI Cabrio’s in België en Luxemburg uitgeleverd worden, een wagen die in het compacte segment geen rechtstreekse concurrenten kent als premium vierzitter zonder dak. MINI Belux viert het komende lenteweer graag extra door enkele minder bekende weetjes in de kijker te zetten. In de bijlage vindt u ook bijkomende dynamische en statische beelden van de nagelnieuwe MINI Cabrio.

1. Belgisch tintje.
De derde generatie van de MINI Cabrio wordt exclusief geassembleerd in de fabrieken van VDL Nedcar bij Born. In deze Nederlands-Limburgse gemeente hebben ze daarom een heleboel extra medewerkers aangetrokken en hierbij keken ze ook naar ons land. In totaal werken er meer dan 500 Belgen mee aan de productie van de nieuwe MINI Cabrio (sinds november 2015) en de MINI 3-deurs Hatch (sinds juli 2014) in Born.

2. Always Open Timer.
Dankzij de zetelverwarming, elektronische verwarming in twee zones en het discrete windscherm, kan het dak er al héél snel af. Om mensen dan ook zoveel mogelijk dakloos te rijden, heeft MINI er al van bij de tweede generatie Cabrio voor gekozen om een ‘Always Open’ timer in te bouwen. Ook in deze nieuwe generatie kan je bijhouden hoelang je in open lucht gereden hebt, en dit zowel voor één enkele rit als voor het totaal aantal uren dat de wagen in kwestie cabrio gereden heeft sinds hij in Born van de band rolde.

3. Waarschuwing voor regenbuien onderweg.
De MINI Cabrio is de enige Cabrio die je een seintje kan geven wanneer je onderweg een regenbui gaat inrijden. Dat geeft je de gelegenheid om het dak tijdig (In 18 seconden, en al rijdend tot max. 30km/u) te sluiten. Leuk detail: voor wie écht zoveel mogelijk Always Open tijd wil registeren, kan de wagen ook de opdracht geven om rónd de regenbuien te rijden. Deze functies zitten ingewerkt in de MINI Connected XL Journey Mate, waardoor je trouwens ook o.a. RTTI aan boord hebt. De app zelf is gratis beschikbaar voor iOS en Android.

 
4. Easy Access voor de kofferruimte.
De kofferruimte is met 25% gegroeid ten opzicht van zijn voorganger. Dit biedt de mogelijkheid om een aantal grotere koffers of dozen achteraan op te bergen. Om de toegang gemakkelijker te maken, kan je bij een gesloten kap de kofferopening vergroten met twee derde én de hoedenplank verhogen. Zo hoef je geen compromissen te maken bij het laden.

5. Hoge herverkoopwaarde.
De MINI Cabrio scoorde al van bij zijn start hoog naar herverkoopwaarde toe. In de ranking van ‘Auto Bild’ Value Masters scoorde de wagen al in 2007 een eerste plaats. Met de lancering van de nieuwe MINI Cabrio moet de tweede generatie alvast niet inbinden in onze markt.