100 jaar BMW in de BMW Brand Store van Brussel.

In 1916 werd het merk BMW boven de doopvont gehouden. Honderd jaar later organiseert de BMW Brand Store in Brussel een tentoonstelling met maar liefst 15 symbolische modellen die de geschiedenis en toekomst van het merk in beeld brengt.

De BMW Brand Store, die in maart 2014 werd geopend op de Waterloolaan te Brussel, fungeert als een 'plaats van beleving' van het merk uit München. Al meer dan 100.000 mensen kwamen er de geschiedenis, de actualiteit en de toekomst van BMW ontdekken aan de hand van diverse thematentoonstellingen. Ook kunst is er regelmatig aanwezig in de vorm van tentoonstellingen, die georganiseerd worden in het kader van de 'BMW Art & Design Sessions'.

Vijftien uitzonderlijke modellen.

Van 16 september tot eind december 2016 viert de BMW Brand Store de honderdste verjaardag van het Beierse premiummerk. Niet minder dan vijftien symbolische modellen stelen de show in een decor dat speciaal voor deze gelegenheid werd ontworpen. Zo werd de BMW Brand Store helemaal hertekend om plaats te bieden aan auto's en motoren die rechtstreeks afkomstig zijn uit het BMW-museum in München of uit privécollecties. Jean-Philippe Parain, President & CEO van BMW Group Belux: “Het is de eerste keer dat we zoveel historische modellen samenbrengen in onze Brand Store en daar zijn we beslist trots op. We zijn ons bewust van de rijke geschiedenis van ons merk en willen die graag delen, maar tegelijk willen we dit evenement ook aanwenden om de toekomst van ons merk te schetsen. BMW dankt zijn leidersplaats op de markt van de prestigewagens onder meer aan de talloze innovaties die we tijdens deze tentoonstelling in de kijker zetten.”

Sinds de honderdste verjaardag van het merk op 7 maart werd gevierd in München, stelde BMW Group de BMW Vision NEXT 100 voor, gevolgd door de MINI Vision NEXT 100 en de Rolls-Royce Vision NEXT 100. In oktober aanstaande presenteren we bovendien de BMW Motorrad Vision NEXT 100. Deze visionaire voertuigen blikken respectievelijk vooruit op hoe een BMW, een MINI, een Rolls-Royce en een BMW-motor er in de komende twintig jaar zouden kunnen uitzien.

De BMW Brand Store kan ook rekenen op een conceptwagen die voor het eerst naar België komt: de BMW 3.0 CSL Hommage R, een moderne interpretatie van de befaamde BMW 3.0 CSL die (onder andere) meermaals de 24 Uren van Francorchamps op zijn naam schreef.

Geschiedenis en stijl.

Een ander model dat wordt tentoongesteld, is de BMW 328, waarvan 464 exemplaren werden gebouwd. Met de karakteristieke zescilinder-in-lijn van het merk won dit model uit 1936 alle mogelijke vooroorlogse races en ook vandaag nog brengt hij zijn (zeldzame en gelukkige) eigenaars naar de zevende hemel tijdens historische rally's.

Eveneens van de partij is de BMW 507, waarvan tussen 1956 en 1959 slechts 254 exemplaren werden gebouwd. Hij werd gekoesterd door diverse beroemdheden uit die tijd, onder wie Elvis Presley (wiens originele auto onlangs volledig werd gerenoveerd door BMW Classic), Alain Delon, John Surtees en – dichter bij huis – onze eigenste Koning Albert II.

Twee andere symbolische modellen van BMW zijn de kleine BMW Isetta (1955) en BMW 700 (1959). De eerste staat bekend om zijn frontale deur en zijn druppelvorm terwijl de tweede niet alleen heeft bijgedragen tot de wederopstanding van BMW maar ook tot het competitiedebuut van Jacky Ickx. Deze wagens werden aangedreven door kleine turbomotoren, respectievelijk een eencilinder van 250 of 300 cm³ en een tweecilinder van 700 cm³.

Op een dergelijke tentoonstelling mocht natuurlijk ook de BMW 1500 (1962), bijgenaamd 'de nieuwe klasse' niet ontbreken. Het succes van deze sportieve gezinswagen gaf BMW een opstap om zich te vestigen als een toonaangevende constructeur. Ook zijn rechtstreekse afstammeling en tegelijk inspiratiebron voor de latere BMW 3 Reeks, de BMW 2002 (1966), is uiteraard van de partij. De '02'-reeks (1602, 2002) combineerde een compact koetswerk met een ruim interieur en een gamma performante motoren. Van deze reeks werden ook de eerste seriemodellen met turbomotor afgeleid (2002 Turbo).

Van het circuit naar de weg.

De uitzonderlijke BMW 3.0 CSL 'Batmobile' kreeg eveneens een plaats in deze tentoonstelling. Van deze wagen, die debuteerde in de 24 Uren van Francorchamps 1973 en deze ook won, werden minder dan 200 exemplaren gebouwd. De achterspoiler werd geleverd in de koffer en moest achteraf worden gemonteerd om te voldoen aan de Duitse wetgeving, die dit aerodynamische hulpmiddel verbood. Nadat de afdeling BMW Motorsport werd opgericht in de nasleep van de lancering van de BMW 3.0 CSL, presenteerde BMW het eerste M-model uit zijn geschiedenis. De fabelachtige BMW M1 (1978) waarover het gaat, is ook te bewonderen in de Brand Store. Er werden slechts 451 exemplaren van deze wagen gebouwd. Een deel ervan was voorbehouden voor 'Procar'-races, die werden georganiseerd bij de start van de Grote Prijzen F1 en waaraan piloten zoals Nelson Piquet, Niki Lauda en Mario Andretti deelnamen.

De al even mythische BMW Z1, gelanceerd in 1988 en gebouwd op 8.000 exemplaren tot in 1991, deed de roadstergeschiedenis van het merk herleven, met onder meer de BMW 328 en BMW 507. Met zijn deuren die naar beneden schoven en zijn uitzonderlijke stijfheid doet de BMW Z1 nog heel wat verzamelaars dromen. Hij fungeerde later ook als inspiratiebron voor de BMW Z3 en Z4.

De BMW Z8 (2000) mocht evenmin ontbreken in de BMW Brand Store. Hij tartte de verbeelding met zijn moderne herinterpretatie van de BMW 507, waarmee hij ook de achtcilindermotor gemeen had. Hij verwierf onder meer bekendheid in de James Bond-film 'The world is not enough'. Van deze prestigieuze roadster werden slechts 5.700 exemplaren gebouwd.

Ook tweewielers.

Natuurlijk mochten ook de tweewielers niet ontbreken. Historisch gezien gingen ze namelijk de autoproductie vooraf: BMW focuste zich eerst op motoren en pas vijf jaar later (in 1928) volgde de eerste auto.

De BMW R 42 is het oudste model dat in Brussel wordt tentoongesteld. Dit model met de befaamde 'flat twin' (een vlakke tweecilinder) werd in 1926 gelanceerd, nauwelijks drie jaar nadat de eerste BMW-motor (R 32) op de markt kwam. Met 6.500 geproduceerde exemplaren op twee jaar tijd verdubbelde de R 42 de totale productie van de R 32 en werd hij het eerste 'massamodel' van BMW.

In 2000 lanceerde BMW een revolutionair model, niet alleen voor het merk op zich maar voor de hele motorsector. In dat jaar presenteerde BMW Motorrad namelijk zijn eerste scooter, de BMW C1. Toen al zocht de constructeur naar manieren om verkeersproblemen te snel af te zijn. Dankzij zijn kap die de rijders beschermde tegen slecht weer, mocht hij zonder helm gebruikt worden. Zo moest hij niet-motorrijders overtuigen om zich te bekeren tot een gemotoriseerde tweewieler. De scooter BMW C1 werd eerst aangeboden in een versie van 125 cm³ maar zag zijn vermogen later stijgen dankzij een 200 cm³-variant.

De jongste nieuwigheid op de tentoonstelling is de BMW R nineT Scrambler, in zekere zin een ode aan het verleden. Met zijn flat twin en zijn design dat terugverwijst naar de gouden tijden van de motor, speelt hij in op de wensen van jongere (en minder jonge) generaties die dromen van vrijheid en rijplezier, zoals alleen een rasmotor die kan bieden.

Elke maand zullen er in de Brand Store nieuwe activiteiten worden georganiseerd. Meer informatie hierover vindt u op de nagelnieuwe website www.bmwbrandstore.be.

De BMW Brand Store (Waterloolaan 22, 1000 Brussel) is alle dagen open behalve op zondag. Van 10 tot 18.30 uur. De toegang is gratis. De tentoonstelling loopt van 16 september tot eind december 2016.

Ook Autoworld wijdt vanaf 16 december 2016 een tentoonstelling aan honderd jaar BMW.