Finalmente chega ao Brasil o automóvel mais compacto da marca BMW: o Novo BMW Série 1

Após a sua primeira apresentação para o
público brasileiro, no Salão Internacional do
Automóvel de São Paulo, o Novo BMW Série 1
finalmente chega às concessionárias BMW, trazendo
otimismo para este novo segmento de mercado, até então
inexplorado pela marca no país. O novo modelo estará
disponível inicialmente em uma única versão de
motorização 2,0 Litros, com 150 cv e movido à
gasolina. O BMW Série 1 tem cinco portas e mede 4,23 m de
comprimento. Dessa forma, o novo modelo é exatos 24
centímetros mais curto do que um sedan da Série 3. O
conceito de transmissão típico da BMW,
tração traseira, motores potentes e acessórios de
alto nível, associados ao prazer de dirigir, oferecem uma nova e
exclusiva alternativa neste segmento de mercado. Já o primeiro
olhar não deixa qualquer dúvida: o novo modelo com cinco
portas é um BMW do início ao fim: a grande
distância entre eixos com uma saliência curta na frente, a
linha de teto baixa com o típico contra-impulso na coluna C,
além da característica frente com faróis duplos e
grade com formato de rim fazem com que o Série 1 se destaque na
multidão. Sob uma prática tampa encontra-se o porta-malas
de capacidade variável entre 330 e 1150 litros, no qual o
motorista e os passageiros também podem transportar grandes
equipamentos esportivos para uma série de atividades de lazer.
Agilidade e precisão de direções únicas. Com
ou sem carga a viagem no novo Série 1 é sempre puro
prazer: a posição dos bancos própria para longas
viagens e o habitáculo com ótima visão proporcionam
ao motorista uma ergonomia perfeita durante sua condução.
Após ligar o motor com o pressionar de um botão
transmite-se ao condutor o verdadeiro prazer em dirigir que só
um BMW pode transmitir. Graças à agilidade e
precisão de direção exclusivas em um
veículo da categoria compacta, o BMW Série 1 percorre de
forma esportiva e confortável não apenas estradas
sinuosas mas também proporciona um tranqüilo prazer de
condução na cidade. Pois também o Série 1
possui como todo automóvel BMW o motor na frente e a
tração traseira: O motorista conduz o veículo
mesmo em curvas fechadas sem influências da transmissão,
enquanto as rodas traseiras transferem a potência do motor para a
estrada com ótima tração. Além disso, este
conceito proporciona uma distribuição de peso ideal entre
o eixo dianteiro de alumínio e o eixo traseiro com 5
braços. O conjunto todo traz outras vantagens, como uma
ótima tração mesmo com carga total e em estradas
montanhosas. O conceito de tração e transmissão foi
melhorado com o uso de um chassi parcialmente rígido e uma
excelente aerodinâmica com um coeficiente de resistência do
ar de apenas 0,29. Nenhum outro veículo compacto dispõe
de tal harmonia de conceitos entre características esportivas e
de condução para viagens de longa distância como o
BMW Série 1. Todos os veículos BMW Série 1
obviamente cumprem com os requisitos de emissão EU4. Um
câmbio manual de seis marchas ou um câmbio automático
opcional de seis marchas transmite a potência para grandes rodas
de 16 polegadas e com sistema de pneus auto-portante que permite rodar
mesmo com pneus sem pressão e são responsáveis
pela potência de condução mais dinâmica do
mercado. Ao mesmo tempo, o BMW Série 1 encontra-se entre os
melhores de sua categoria em termos de consumo de combustível.
Segurança ativa e passiva do mais alto nível. Freios a
disco com grande diâmetro são responsáveis em todas
as situações por um valor perfeito de frenagem. Com sua
luz de freio em dois estágios, o BMW Série 1 indica aos
veículos que vêm atrás se está ocorrendo uma
frenagem normal ou de risco. E os inúmeros equipamentos de
segurança, como os ítens de série DSC (Sistema de
Estabilidade Dinâmica), o DBC (Controle Dinâmico de Freio),
assim como o sistema completo de airbag incluindo airbags de
cabeça para todos os ocupantes, também alcançaram
o nível mais elevado. Juntamente com uma estrutura de
segurança da carroceria, ele oferece as melhores
condições para se obter cinco estrelas no teste de
colisão Euro NCAP. Opções de equipamentos iguais
às de um veículo de categoria superior. Além de
inúmeros equipamentos de série, existe uma grande
variedade que possibilita personalizar o BMW Série 1 com
equipamentos opcionais com a alta qualidade típica da BMW.
Até então, muitos deles só eram conhecidos em
veículos de categoria superior, como por exemplo: entrada no
veículo sem necessidade de chave, Bluetooth para
comunicação via celular, assento esportivo com encosto
regulável, auxílio sonoro para estacionar (PDC) na parte
dianteira e traseira, faróis de bi-xenônio, assim como
vários equipamentos de áudio e navegação,
que também podem ser conectados com o controlador central ou o
comando de voz por meio do moderno conceito de serviço iDrive.
Com seu conceito exclusivo, o BMW Série 1 agrada a todos aqueles
clientes que valorizam os aspectos práticos dos veículos
compactos mas que em vão procuravam um automóvel que
também levasse em conta suas demais necessidades em termos de
prazer de condução e individualidade. O BMW Série 1
satisfaz estes desejos dos clientes e ainda oferece um produto de alto
nível com um aspecto externo moderno e cheio de personalidade.
Resumo dos dados técnicos 120i: 110 kW /150 HP a 6.200 rpm; 200
Nm a 3.600 rpm; volume do motor 2,0 litros; 0-100 em 8,7 s; velocidade
máxima 217 km/h; consumo 7,4 l/100km