Motor de seis cilindros em linha Twin Turbo da BMW conquista título de Motor Internacional do Ano

Munique / Stuttgart / São Paulo - 7 de maio de 2008. Com seis
prêmios para cinco motores conquistados no "Motor
Internacional do Ano - 2008", a BMW defendeu com sucesso sua
posição como o principal fabricante de motores eficientes
de alto desempenho do mundo. Pela segunda vez consecutiva, o motor de
seis cilindros em linha e 3 litros com Twin Turbo e HPI
(Injeção de Alta Precisão) venceu na
classificação geral deste significativo campeonato
internacional de motores. O motor de 225 kW/306 bhp utilizado no BMW
Série 3, no BMW Série 1 Coupé e Convesível,
assim como no novo BMW X6, também repetiu a vitória do
ano passado na categoria de motores entre 2,5 e 3 litros. Apenas um
motor havia anteriormente conseguido repetir a vitória geral na
competição de "Motor Internacional do Ano": o
motor V10 de 5 litros e alta rotação utilizado nos
modelos BMW M5, BMW M5 Touring, BMW M6 Coupé e BMW M6
Conversível conquistou o primeiro prêmio em 2005 e 2006.
Este ano o motor de 373 kW/507 bhp venceu na categoria acima de 4
litros. A BMW M GmbH conseguiu emplacar mais um vencedor: o motor V8 de
309 kW/420 bhp utilizado no novo BMW M3 venceu na categoria de motores
entre 3 e 4 litros. Além disso, o motor a diesel de 2 litros e
quatro cilindros com Twin Turbo Variável usado no BMW 123d
recebeu o prêmio de "Melhor Novo Motor" de 2008. E o
motor de quatro cilindros e 1,6 litro com Twin Scroll Turbocharger e
injeção direta de gasolina usado no MINI Cooper S
conseguiu repetir a vitória do ano passado na categoria de
motores entre 1,4 e 1,8 litro. Pela primeira vez na história da
competição, o título de "Melhor Novo Motor do
Ano" foi para um motor a diesel. O motor a diesel de quatro
cilindros e 150 kW/204 bhp com Twin Turbo Variável conquistou o
título graças a uma relação única
entre desempenho e eficiência. Como o primeiro motor a diesel
totalmente de alumínio do mundo, ele gera uma potência
específica de mais de 100 bhp por litro de deslocamento. Ao
mesmo tempo ele possibilita que o BMW 123d apresente um consumo
médio de combustível de 5,2 l/100 km em um ciclo de teste
EU e um nível de emissão de CO2 de 138 g/km. Isso
é um ótimo exemplo dos resultados eficientes da
estratégia de desenvolvimento BMW EfficientDynamics. Com a
atual conquista de seis troféus, o BMW Group continua a dominar
de forma impressionante a competição de motores, que
ocorre há dez anos. O sucesso repetido do motor de seis
cilindros em linha com Twin Turbo representa a sexta vitória
geral para a empresa desde a primeira edição do
prêmio "Motor Internacional do Ano" em 1999. A gama
atual de motores bem sucedidos do BMW Group é também
incrível. Ela compreende desde o motor de quatro cilindros e 128
kW/175 bhp do MINI Cooper S até os dois motores de alta
rotação fabricados pela BMW M GmbH. A
premiação de "Motor Internacional do Ano" ocorre
desde 1999 e a escolha é feita por um júri internacional
formado por proeminentes jornalistas ligados ao setor automotivo. Este
ano a equipe de especialistas era formada por 65 importantes
jornalistas de 32 países, entre eles os EUA, Japão, China,
Rússia, Índia, Alemanha, França, Nova
Zelândia, Coréia e África do sul, e este ano,
Romênia e Polônia. São concedidos prêmios em
onze categorias, assim como um prêmio para o vencedor na
classificação geral. A cerimônia de
premiação acontecerá no dia 7 de maio durante a
"Engine Expo 2008" em Stuttgart.