Estréias mundiais da BMW no Salão de Frankfurt 2003: Duas novas Séries, quatro novos modelos, numerosas inovações.

A BMW exibe novos destaques no Salão de Frankfurt 2003 com a
introdução simultânea de dois novos modelos: como
um carro dos sonhos do mais alto padrão, o novo Série 6
Coupé continua a tradição de cupês de luxo da
BMW. Elegante e dinâmico ao mesmo tempo, o BMW 645 Ci pode
reivindicar com toda justiça, graças a seu motor, suas
características esportivas de direção e seu amplo
espaço interno, uma posição de referência no
segmento de cupês esportivos de luxo. O novo BMW X3, por sua
vez, representa o mesmo tipo de inovação excepcional:
dinâmico e versátil ao mesmo tempo, este novo modelo amplia
a bem sucedida família BMW X, combinando a notável
agilidade de um típico BMW com a ampla gama de vantagens
oferecidas por um veículo do tipo SAV (Sports Activity Vehicle ou
Veículo para Atividades Esportivas). E ao mesmo tempo o X3
é o primeiro SAV premium com menores dimensões do que o
X5 a entrar no mercado. Carro dos sonhos do ano de 2003: o novo
Série 6 Coupé. O Série 6 Coupé tem um
aspecto rebaixado, alongado e largo, um cupê de luxo com uma
poderosa aura de autoconfiança: 4.820 mm de comprimento, 1.855 mm
de largura e apenas 1.373 mm de altura estas são as
incríveis dimensões do cupê esportivo, que oferece
um amplo espaço interno. E da mesma forma que nas Séries
5 e 7, todas as funções essenciais de
direção estão localizadas diretamente no volante
ou bem próximo a ele. Entre a extensa lista de sofisticados
recursos podemos destacar o sistema de áudio com um
altíssimo padrão de qualidade de som, assim como ar
condicionado automático, ambos equipamentos de série.
Motor V8 proporciona o prazer de uma direção
dinâmica. O motor V8 de 4.4 litros com controle de válvulas
totalmente variável VALVETRONIC, já presente no 745i,
garante uma potência e desempenho dinâmicos,
alcançando uma potência máxima de 245 kW ou 333 bhp.
Isso permite que o novo Série 6 Coupé atinja uma
velocidade máxima, limitada eletronicamente, de 250 km/h ou 155
mph. O carro atinge esta velocidade com absoluta facilidade, passando
de 0 a 100km/h em 5,6 segundos de forma suave e dinâmica com sua
transmissão manual de seis velocidades. Estrutura e
suspensão utilizam tecnologia inteligente de peso leve. Para
realmente experimentar e desfrutar as características do
Série 6 Coupé, porém, é preciso dirigir o
carro na estrada: alto conforto de condução aliado a um
igualmente alto desempenho é o resultado convincente de uma
tecnologia inteligente de peso leve, apoiada em particular pela
inovadora construção da carroceria em
alumínio/aço/plástico. Os painéis laterais
dianteiros, por exemplo, assim como a tampa do porta-malas são
feitos de plástico, toda a seção dianteira, o
capô e as portas são de alumínio. E é quase
desnecessário dizer que o excelente chassi e suspensão do
novo Série 6 Coupé são feitos de liga leve,
complementados por todos os relevantes sistemas eletrônicos de
controle tais como o DSC (Dynamic Stability Control ou Controle
Dinâmico de Estabilidade) e o DTC (Dynamic Traction Control ou
Controle Dinâmico de Tração). O inteligente sistema
de controle de suspensão Dynamic Drive, que compensa quase que
totalmente a oscilação da carroceria nas curvas, assim
como a exclusiva Direção Ativa (Active Steering) da BMW
(uma taxa de transmissão mais direta nas velocidades menores,
uma taxa mais indireta nas velocidades mais altas) também
estão disponíveis opcionalmente. O primeiro SAV
compacto do mundo: o novo BMW X3. A BMW está ampliando o segmento
de mercado SAV ao adicionar uma nova faixa o X3 combinando a agilidade
de um compacto BMW com a ótima experiência de
condução do X5. Este novíssimo e exclusivo modelo
destaca-se inicialmente graças apenas a suas
características: medindo 4.565 mm ou 179,7 polegadas de
comprimento, o X3 é 87 mm ou 3,4 polegadas maior do que o
Série 3 Touring, mas quase 300 mm ou 11,8 polegadas menor do que
o novo Série 5 Sedã. E medindo 4.667 mm ou 183,7
polegadas entre as duas extremidades, o X5 é claramente o
irmão mais velho do X3. Motores de seis cilindros,
transmissão de seis velocidades e o novo sistema de
tração nas quatro rodas xDrive controlado eletronicamente
interagem para assegurar maior dinamismo na estrada. Uma
sensação especial de condução também
é transmitida pela posição elevada do assento, o
amplo espaço e as características de design do novo SAV
compacto da BMW. Este novo modelo da BMW será lançado em
três diferentes variantes consecutivamente o X3 3.0i equipado com
um motor a gasolina de 170 kW (231 bhp), o X3 3.0d com um motor a
diesel de 150 kW (204 bhp) e o X3 2.5i com um motor a gasolina de 141
kW (192 bhp). Estréia mundial no X3 e X5:o sistema inteligente
de tração nas quatro rodas xDrive. Um destaque especial
do X3 que também está sendo introduzido simultaneamente no
X5 é o novo sistema inteligente de tração nas
quatro rodas xDrive, que define novos padrões de agilidade para
veículos com tração nas quatro rodas. O
coração deste novo sistema é a embreagem com
múltiplas chapas controladas eletronicamente, que permite que o
xDrive distribua as forças de tração de forma
infinita e totalmente variável entre os eixos traseiro e
dianteiro. O sistema reconhece imediatamente a necessidade de uma
mudança na distribuição de potência e
responde de forma extremamente rápida na estrada, geralmente
antes mesmo que a roda em questão perca sua aderência.
Como resultado, tanto o X3 quanto o X5 parecem que estão rodando
sobre trilhos mesmo sob condições adversas. O controle de
estabilidade DSC só precisa entrar em ação em um
momento muito posterior se comparado a outros conceitos de
tração. Na prática, é claro, isto aumenta
a segurança ativa e o prazer de dirigir. Além disso o
xDrive interage com o controle de descida de ladeiras HDC da BMW, um
sistema de controle inteligente para trechos íngremes, assim como
o exclusivo controle de estabilidade de reboque da BMW. Novas
adições à Série 5: os Sedãs 545i e
525i. Logo após a estréia do novo BMW Série 5 nas
variantes 520i, 530i e 530d, a BMW estará ampliando a
família com a introdução do 545i com um motor V8
VALVETRONIC e o BMW 525i com um motor de seis cilindros em linha e 2.5
litros. Com 4.4 litros, o motor de 8 cilindros em alumínio e
potência de 245 kW/333 bhp faz do BMW 545i a nova
referência nesta classe de veículo, confirmado por valores
de desempenho superior 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, velocidade
máxima de 250 km/h ou 155 mph limitada eletronicamente e
equipamentos sofisticados do mais alto padrão, os ocupantes
podem desfrutar, entre outras coisas, de assentos de couro, ajuste
totalmente elétrico dos assentos do motorista e do acompanhante,
assim como ar condicionado automático. O motor de 2.5 litros do
BMW 525i equipado com bi-VANOS e um sistema de admissão por
ressonância completam a família de modelos de seis
cilindros em linha dentro da Série 5. Com um deslocamento de
2.494 cc, o motor do BMW 525i desenvolve uma potência
máxima de 141 kW/192 bhp, que é transmitida para as
rodas, assim como em todos os modelos da nova Série 5, por uma
caixa de câmbio manual de seis velocidades. Em
relação a seus outros recursos e equipamentos, este novo
modelo com seu refinado motor de seis cilindros é quase
idêntico ao modelo 520i, 530i e 530d. Recém chegado
à família Z Roadster: o Z4 2.2i. A partir do Salão
de Frankfurt 2003, o modelo básico da Série BMW Z4
será o Z4 2.2i. A própria designação do
modelo já diz tudo: o motor dentro do belo capô deste
conversível da BMW é o típico seis cilindros em
linha com 2.2 litros com potência máxima de 125 kW/170
bhp. Famoso em todo o mundo por suas qualidades dinâmicas e
refinadas, especialmente neste robusto roadster, este motor superior
acelera o Z4 até 100 km/h em apenas 7,7 segundos, proporcionando
ao carro uma velocidade máxima de 225 km/h ou 140 mph. E tudo
que ocorre entre o momento em que o carro é ligado até o
momento em que ele atinge a velocidade máxima é
desfrutado de mais prazerosamente em estradas sinuosas, na qual as
melhores emoções estão sempre na próxima
curva. Um recém chegado à família Série 3
Coupé: o 320Cd. Uma elegância dinâmica na estrada e
bom senso na hora de abastecer o que poderia parecer
incompatível é uma realidade no Série 3
Coupé 320Cd: desenvolvendo uma potência máxima de
150 bhp ou 110 kW, o motor de 2.0 litros e quatro cilindros garante um
desempenho dinâmico do mais alto padrão mas ao mesmo tempo
consome apenas 5,7 litros de diesel a cada 100 quilômetros, o que
eqüivale a 49,6 mpg Imp. Mas isso não impede que o novo
cupê acelere de 0 a 100 km/h em apenas 8,8 segundos e apresente
qualidades de partida particularmente dinâmicas. Graças
à sua suspensão esportiva, a uma
distribuição ideal 50:50 de carga entre eixos e
tração nas rodas traseiras, também ideais neste
caso, assim como uma direção direta típica da BMW,
o 320Cd está perfeitamente equipado para transmitir a
potência superior de seu motor na estrada. Sistemas de
estabilidade de condução como o DSC garantem que o
motorista tenha sempre o controle mesmo em situações
difíceis. Para exigências específicas: X5 Security
e BMW Individual. Ao introduzir o X5 Security, a BMW está
oferecendo o primeiro SAV capaz de proteger de forma confiável
seus ocupantes de pistolas de até 44 mm de calibre. O BMW X5
Security, portanto, foi projetado especificamente para mercados nos
quais a segurança das pessoas esteja ameaçada. Desta forma
o SAV é capaz de oferecer vantagens significativas em termos de
mobilidade. O BMW Individual também marcará
presença durante a Frankfurt Motor Show com novas idéias
e conceitos: inicialmente, um Série 7 com recursos
marítimos mostra como o mundo do iatismo pode ser combinado com
um sofisticado veículo do mais alto padrão. Em segundo
lugar, uma versão de demonstração do novo
Série 5, baseada em um carro em produção,
dá uma boa idéia do que pode-se esperar do novo
Sedã da BMW. Novas opções:desde uma câmera
frontal até uma ventilação acionada por energia
solar.Como uma opção exclusiva em veículos com um
monitor a bordo, a BMW oferece agora uma câmera frontal que
proporciona uma visão ainda mais ampla da estrada e do
tráfego à frente e uma câmera traseira para uma
ré segura e suave. E juntamente com a introdução
de faróis adaptativos equipados com faróis duplos
giratórios de xenônio agora também
disponíveis na Série 7, a BMW também está
introduzindo novas luzes giratórias com refletores adicionais nas
unidades de farol para uma melhor iluminação dianteira e
lateral. Uma ventilação que usa energia solar composta de
24 células solares e seis ventiladores no teto de vidro
deslizante oferece um padrão completamente novo em termos de
fornecimento de ar fresco, proporcionando uma compensação
das temperaturas altamente eficaz dentro do carro. Tecnologias
inovadoras proporcionando mais vantagens ao cliente. Realidade
aprimorada e ConnectedDrive são duas aplicações
particulares de avançados sistemas eletrônicos que a BMW
está introduzindo para proporcionar mais vantagens ao cliente.
Incorporando banco de dados, a Realidade aprimorada sobrepõe
objetos virtuais e apresentações aos arredores reais. Um
usuário portando tais dados, portanto, é capaz de ver,
digamos, o motor durante os reparos e ao mesmo tempo acompanhar marcas
ou instruções animadas virtualmente e que são
apresentadas bem em frente de seus olhos. Como parte do Projeto
ConnectedDrive, a BMW está apresentando um novo veículo
de pesquisa, que inaugura uma nova dimensão em termos de
ligação em rede do motorista, do carro e de seus
arredores: o BMW Série 7 ConnectedDrive é capaz de
comunicar-se diretamente com outros carros, desta forma alertando o
motorista sempre que necessário sobre acidentes locais. Um outro
recurso é a capacidade de sincronizar dados pessoais com uma
ampla gama de terminais que o motorista pode usar em suas atividades
cotidianas. O objetivo do BMW ConnectedDrive, portanto, é
garantir uma maior segurança, mais eficiência e maior
conforto na estrada ao ligar em rede o motorista, o carro e seus arredores.