Prazer de dirigir agora também na categoria de compactos: estréia do novo BMW Série 1

Munique / São Paulo - 23 de março de 2004. A partir do
quarto trimestre de 2004, a BMW oferece pela primeira vez um
automóvel da categoria compacto: o BMW Série 1, com cinco
portas e medindo 4,23 m de comprimento. Desta forma, o novo modelo
é exatos 24 centímetros mais curto do que um sedã
da Série 3. O conceito de transmissão típico da
BMW, motores potentes, acessórios de alto valor e o prazer de
dirigir associado a estes itens oferecem uma nova e exclusiva
alternativa neste segmento de mercado. Já o primeiro olhar
não deixa qualquer dúvida, o novo modelo com cinco portas
é um BMW de frente a traseira: a grande distância entre
eixos com uma saliência curta na frente, a linha de teto baixa
com o típico contra-impulso na coluna C, além da
característica frente com faróis duplos e grade com
formato de rim fazem com que o Série 1 se destaque na
multidão. Sob uma prática tampa encontra-se o porta-malas
de capacidade variável entre 330 e 1150 litros, no qual o
motorista e os passageiros também podem transportar grandes
equipamentos esportivos para uma série de atividades de lazer.
Agilidade e precisão de direção únicas. Com
ou sem carga a viagem no novo Série 1 é sempre puro
prazer: A posição dos bancos própria para longas
viagens e o habitáculo com ótima visão proporcionam
ao motorista uma ergonomia perfeita durante sua experiência de
condução. Após ligar o motor com o pressionar de
um botão surge aquela alegria de dirigir que só um BMW
pode transmitir. Graças à agilidade e precisão de
direção exclusivas em um veículo da categoria
compacta, o BMW Série 1 percorre de forma esportiva e
confortável não apenas estradas sinuosas mas também
proporciona um tranqüilo prazer de condução na
cidade. Pois também o Série 1 possui como todo
automóvel BMW ? o motor na frente e a tração
traseira: O motorista conduz o veículo mesmo em curvas fechadas
sem influências da transmissão, enquanto as rodas traseiras
transferem a potência do motor para a estrada com
tração ótima. Além disso, este conceito
proporciona uma distribuição de peso ideal entre o
dispendioso eixo dianteiro de alumínio e o eixo traseiro com 5
braços. O conjunto todo traz outras vantagens, como uma
tração ótima mesmo com carga total e em estradas
montanhosas. O conceito de tração e transmissão foi
melhorado com o uso de um chassi particularmente rígido e uma
excelente aerodinâmica com um coeficiente de resistência do
ar de apenas 0,29. Nenhum outro veículo compacto dispõe
de tal harmonia de conceitos entre características esportivas de
condução e utilidade para viagens de longa
distância como o BMW Série 1. Quatro variantes de motor
com potências entre 115 e 163 HP. Desde o início das
vendas, os clientes poderão escolher entre quatro variantes de
motor de quatro cilindros. Os modelos 116i (85 kW / 115 HP) e 120i (110
kW / 150 HP) dispõem de sofisticados e aperfeiçoados
motores BMW a gasolina. Ambos os modelos a diesel, o 118d (90 kW / 122
HP) e o 120d (120 kW / 163 HP) são equipados com motores a
diesel de alto torque. Todos os veículos BMW Série 1
obviamente cumprem com os requisitos de emissão EU4. Um vigoroso
câmbio manual de seis marchas (cinco marchas no 116i) ou um
confortável câmbio automático opcional de seis
marchas transmitem a potência para grandes rodas de 16 polegadas
com características de poder rodar mesmo com pneus sem
pressão e são responsáveis pela potência de
condução mais dinâmica do mercado. Ao mesmo tempo,
o BMW Série 1 encontra-se entre os melhores de sua categoria em
termos de consumo de combustível. Segurança ativa e
passiva do mais alto nível. Freios a disco com grande
diâmetro são responsáveis em todas as
situações por um valor perfeito de retardo. Com sua luz
de freio em dois tempos, o BMW Série 1 indica aos
veículos que vêm atrás se está ocorrendo uma
frenagem normal ou de risco. E os inúmeros equipamentos de
segurança, como os itens de série DSC (Sistema de
Estabilidade Dinâmica), o DBC (Controle Dinâmico de Freio),
bloqueio eletrônico do diferencial assim como o sistema completo
de airbag incluindo airbags de cabeça para todos os ocupantes,
também alcançaram o nível mais elevado.
Juntamente com uma estrutura de segurança exemplar da
carroceria, ele oferece as melhores condições para se
obter cinco estrelas no teste de colisão Euro NCAP.
Opções de equipamentos iguais às de um
veículo de categoria superior. Além de inúmeros
equipamentos de série, existe uma variedade excepcional de
possibilidades de personalizar o BMW Série 1 com equipamentos
opcionais com a alta qualidade típica da BMW. Até
então, muitos deles só eram conhecidos em veículos
de categoria superior, como por exemplo: Entrada no veículo sem
necessidade de chave, protocolo Bluetooth para comunicação
via celular, assento esportivo com encosto regulável,
auxílio sonoro para estacionar (PDC) na parte dianteira e
traseira, faróis de bi-xenônio, assim como vários
potentes equipamentos de áudio e navegação, que
também podem ser conectados com o controlador central ou o
comando de voz por meio do moderno conceito de serviço iDrive.
Com seu conceito exclusivo, o BMW Série 1 agrada a todos aqueles
clientes que valorizam os aspectos práticos dos veículos
compactos mas que em vão procuravam um automóvel que
também levasse em conta suas demais necessidades em termos de
prazer de condução e individualidade. O BMW Série
1 satisfaz estes desejos dos clientes e ainda oferece um produto de
alto valor com um aspecto externo moderno e cheio de personalidade.
Resumo dos dados técnicos 116i: 85 kW /115 HP a 6.000 rpm; 150
Nm a 4.300 rpm; volume do motor 1,6 litros; 0-100 em 10,8 s; velocidade
máxima 200 km/h; consumo 7,5 l/100km 120i: 110 kW /150 HP a
6.200 rpm; 200 Nm a 3.600 rpm; volume do motor 2,0 litros; 0-100 em 8,7
s; velocidade máxima 217 km/h; consumo 7,4 l/100km 118d: 90 kW
/122 HP a 4.000 rpm; 280 Nm a 2.000 rpm; volume do motor 2,0 litros;
0-100 em 10,0 s; velocidade máxima 201 km/h; consumo 5,6 l/100km
120d: 120 kW /163 HP a 4.000 rpm; 340 Nm a 2.000 rpm; volume do motor
2,0 litros; 0-100 em 7,9 s; velocidade máxima 220 km/h; consumo
5,7 l/100km BMW Série 1 produzido na Alemanha. O BMW
Série 1 será produzido na moderna fábrica de
Regensburg. Aqui encontram-se instalações industriais,
que se destacam de outras do setor por sua excelência em termos
de flexibilidade e uma clara variedade de modelos e que ao mesmo tempo
oferecem a melhor ergonomia de local de trabalho possível
atualmente. Com o BMW Série 1, o BMW Group lança uma
importante pedra angular para um crescimento lucrativo e continuado.
Os pesquisadores de mercado consideram o segmento premium da categoria
compacto como um mercado com grande potencial em todo o mundo.
Graças a seu conceito especial de veículo, o BMW
Série 1 terá uma participação além de
proporcional e contribuirá para um maior aprimoramento do perfil
da marca BMW. Em breve serão divulgados os preços do BMW
Série 1. Está prevista para o quarto trimestre de 2004
sua entrada no mercado. Ao mesmo tempo, sua estréia
acontecerá durante o Salão do Automóvel de Paris.