Novo BMW Série 5

Combinação perfeita de estética e dinamismo. O novo BMW Série 5 sedã.

Estréia mundial do novo sedã da série 5 da BMW, expressão máxima de estética refinada e do prazer de dirigir no segmento superior de carros médios. Com seu design esportivo e elegante, o dinamismo que distingue os modelos da marca, a eficiência exemplar e as funções inovadoras de conforto e de segurança, a sexta geração do sedã de grande desempenho consegue refletir todos os aspectos da competência que o fabricante de automóveis selecionados mais bem sucedido do mundo tem em matéria de desenvolvimento.

O design: carismático, elegante e esportivo.

O novo sedã da série 5 da BMW se distingue claramente de outros modelos da concorrência graças à maior distância entre eixos do segmento, o longo capô, às pequenas saliências e ao traçado da linha do teto, que se assemelha ao de um cupê. A impressão geral de suas formas está determinada pelo equilíbrio perfeito das proporções. Diversas características do design, típicas da marca, determinam a estética da parte frontal, com sua grade dupla em formato de rins na posição vertical, o acentuado volume do capô, a estética estilizada das formas laterais e a parte traseira de linhas que emanam potência. No habitáculo é conjugada uma estética moderna e funcional com um ambiente determinado por uma qualidade requintada. Este estilo inconfundível e a orientação ergonômica do painel de instrumentos garantem experiências muito especiais ao volante, tanto em percursos curtos como em grandes viagens.

As experiências ao volante: máximo dinamismo e conforto superior.

A tecnologia mais moderna do conjunto propulsor e do chassi garante um comportamento marcadamente esportivo e um nível superior de conforto. Além disto, o sistema opcional de controle dinâmico da direção permite um ajuste segundo as preferências do motorista. O novo BMW Série 5 sedã pode ser equipado com o Adaptive Drive, o qual, por sua vez, inclui o sistema de controle dinâmico de amortecimento, o sistema de supressão de inclinações Dynamic Drive e o sistema de direção ativa integral.

O novo BMW Série 5 sedã é lançado no mercado com um motor de oito cilindros a gasolina, três motores de seis cilindros a gasolina e dois motores de seis cilindros a diesel. A oferta aumenta mediante um motor turbo diesel de quatro cilindros com cárter do virabrequim de alumínio e injeção direta "common-rail". O BMW 520d, que equipado com este motor tem uma potência de 135 kW/184 HP e possui como item de série a função Auto Start Stop, estabelece um novo padrão de referência em seu segmento em matéria de eficiência. Segundo o ciclo de testes UE, ele consome apenas 5 litros a cada 100 quilômetros, e sua taxa de emissão de CO² é de 132g/km (valores a confirmar).

O BMW 550i, o representante máximo da série, conta com um propulsor de oito cilindros com tecnologia BMW TwinScrollPower Turbo, que tem uma potência de 300 kW/407 HP. O BMW 535i, por sua vez, está dotado de um motor de seis cilindros em linha com BMW TwinPower Turbo de 225 kW/306 HP, que inclui o sistema de injeção direta a gasolina High Precision Injection e VALVETRONIC. Os modelos BMW 528i e BMW 523i contam com motores de seis cilindros em linha com sistema High Precision Injection em funcionamento de mistura pobre, que têm uma potência de 190 kW/258 HP e 150 kW/204 HP, respectivamente. O BMW 530d, com tecnologia BMW BluePerformance, cumpre a norma de emissão de poluentes UE6. De fábrica, todas as variações do novo sedã da série 5 da BMW cumprem a norma UE5.

BMW EfficientDynamics: o BMW Série 5 segue ampliando vantagens.

Todas as variações do novo sedã da série 5 da BMW podem ser equipadas opcionalmente com a nova caixa de câmbio automática de oito marchas. O BMW 550i possui como item de série esta caixa de grau otimizado de eficiência. Esta caixa e, também, a direção hidráulica eletromecânica ECV utilizada em todas as variações, resultam em um maior grau de eficiência.

Em cada modelo são aplicadas medidas específicas da estratégia BMW EfficientDynamics, entre elas o sistema de recuperação da energia de frenagem, o indicador do momento ideal para a mudança de marchas, a regulagem ativa das borboletas das entradas de ar e diversos grupos secundários que são ativados apenas quando necessário, incluindo o desacoplamento automático do compressor do sistema de climatização.

A estratégia de uso inteligente de materiais leves se aplica, entre outras, nas portas, no capô, nas chapas laterais e em diversos componentes do chassi de alumínio.

Sistemas inovadores de auxílio ao motorista da BMW ConnectedDrive.

Dentre os sistemas de auxílio ao motorista que pela primeira vez são oferecidos através do sistema BMW ConnectedDrive, cabe mencionar especialmente o sistema de auxílio ao estacionar, o sistema de visão panorâmica Surround View, o sistema de aviso de distâncias com função de frenagem, combinado com o sistema de regulagem ativa da velocidade com função Stop and Go. Além disto são oferecidos o sistema de aviso de mudança de faixa e de aviso de abandono de faixa, a informação sobre limites de velocidade, a tela virtual Head-Up-Display, o sistema de visão noturna BMW Night Vision com detecção de pessoas e a câmera para condução de marcha à ré.

Desenvolvimento e produção juntamente com os modelos da série 7 da BMW.

A estréia mundial do novo sedã da série 5 da BMW marca o início do capítulo mais recente de uma história de êxito. No curso de suas cinco gerações foram vendidos mais de 5 milhões e 500 unidades dos modelos desta série da marca. A nova edição se baseia em uma arquitetura automobilística nova, também aproveitada nos modelos de luxo da série 7 da BMW. A fabricação conjunta do sedã da série 5 da BMW e do BMW Série 7 na fábrica de Dingolfing e, além disto, o aproveitamento compartilhado de diversos componentes para ambas as séries, resulta em um sistema de produção altamente eficiente e, além disto, na aplicação dos padrões mais exigentes em matéria de qualidade.

Mais informações encontram-se anexadas.