BMW Group no caminho certo após um bom terceiro trimestre

• Receitas do Grupo no terceiro trimestre chegam a 18,75 bilhões de euros
• Lucro antes dos impostos de aproximadamente 1,99 bilhão de euros
• Lucro líquido do terceiro trimestre sobe para 1,33 bilhão de euros
• Receitas do Grupo em nove meses chegam a aproximadamente 55,85 bilhões de euros
• Lucro antes dos impostos em nove meses chegam a 6,02 bilhões de euros
• Lucro líquido do Grupo em nove meses chega a 4,03 bilhões de euros
• BMW Group reitera perspectiva para todo o ano de 2013

 

 

Munique. Apesar das condições de negócio se mostrarem desafiadoras e voláteis, o BMW Group manteve sua trajetória de sucesso durante o terceiro trimestre e nos primeiros nove meses de 2013 e manteve sua posição de líder mundial como empresa de automóveis premium.

 

As receitas do Grupo entre julho e setembro se mantiveram em nível similar ao ano anterior e totalizaram 18,750 bilhões de euro (2012: 18,817 bilhões de euros; -0,4%). O lucro antes dos resultados financeiros (EBIT) foi quase o mesmo que o do ano passado, e ficou em 1,928 bilhão de euros (2012: 2,002 bilhões de euros; -3,7%). Este resultado se deve aos elevados níveis de despesas com novas tecnologias, maiores custos com pessoal e a crescente concorrência. O lucro do terceiro trimestre antes dos impostos (EBT) subiu para 1,989 bilhão de euros (2012: 1,987 bilhão de euros; +0,1%), enquanto o lucro líquido do Grupo aumentou em 3,2% chegando a 1,330 bilhão de euros (2012: 1,289 bilhão de euros).

 

"Os números informados tanto para o terceiro trimestre como para o acumulado de nove meses indicaram um desempenho positivo apesar do elevado nível de despesas com novas tecnologias e um desafiante ambiente do mercado na Europa. Registramos os melhores resultados de volume de vendas mundiais de todos os tempos até o momento e permanecemos com nosso objetivo de margem para o segmento de automóveis”, declarou Norbert Reithofer, Presidente do Conselho Administrativo da BMW AG, em Munique.

As receitas do Grupo para o período de nove meses totalizaram 55,848 bilhões de euros (2012: 56,312 bilhões de euros; -0,8%). O EBIT neste período chegou a 6,035 bilhões de euros (2012: 6,403 bilhões de euros; -5,7%). O lucro antes dos impostos, em 6,024 bilhões de euros (2012: 6,043 bilhões de euros; -0,3%), quase o mesmo que o elevado número do ano anterior.

A margem de EBIT do Grupo para o período de nove meses foi de 10,8%. O lucro líquido do Grupo aumentou em 3,0% chegando a 4,034 bilhões de euros (2012: 3,918 bilhões de euros).

 

 

Segmento de automóveis: margem de EBIT de 9,5% no período de nove meses

 

As receitas do terceiro trimestre do segmento de automóveis ficaram praticamente inalteradas em 17,196 bilhões de euros (2012: 17,187 bilhões de euros; +0,1%). Influenciadas pelo elevado nível de despesas com novas tecnologias, aumento na produção e custos de lançamentos no mercado e também o impacto de mercados de veículos enfraquecidos em algumas partes da Europa, o EBIT chegou a 1,549 bilhão de euros (2012: 1,647 bilhão de euros; -6,0%), resultando em uma margem de EBIT de 9,0%. Os lucros antes dos impostos chegaram a 1,631 bilhão de euros (2012: 1,701 bilhão de euros: -4,1%).

 

 

As receitas do segmento nos nove meses (janeiro a setembro) aumentaram em 1,2% chegando a 51,304 bilhões de euros (2012: 50,712 bilhões de euros). O EBIT chegou a 4,887 bilhões de euros (2012: 5,545 bilhões de euros; -11,9%) e os lucros antes dos impostos chegaram a 4,795 bilhões de euros (2012: 5,271 bilhões de euros: -9,0%). A margem EBIT do segmento para o período de nove meses foi de 9,5%.

 

 

As vendas de veículos das marcas BMW, MINI e Rolls-Royce durante o terceiro trimestre subiram 10,7% para um novo recorde de 481.657 unidades (2012: 434.963 unidades). O valor equivalente para o período de nove meses subiu 7,5% para um novo patamar até o momento de 1.436.178 unidades (2012: 1.335.502 unidades).

 

 

A marca BMW manteve a primeira posição no seguimento premium mundial durante o período de nove meses informado. As vendas mundiais aumentaram 11,7% atingindo 405.350 unidades (2012: 362.898 unidades) no terceiro trimestre e 9,0% chegando a 1.209.598 unidades (2012: 1.109.962 unidades) para o período de nove meses.

 

 

Em termos de modelos, o BMW X1 e as Séries 1, 3, 5, 6 e 7 mantiveram liderança no mercado em seu respectivo segmento.

 

O BMW X1 permaneceu popular com os clientes, com 116.451 unidades (2012: 102.519 unidades) vendidas no período informado, um aumento de 13,6% sobre o ano anterior. O BMW X3 registrou outro bom desempenho e o volume de vendas subiu 5,7% atingindo 113.945 unidades (2012: 107.833 unidades). Apesar da alteração prevista do modelo, as vendas do BMW X5 aumentaram 2,0% chegando a 78.244 unidades (2012: 76.725 unidades). O novo BMW X5 estará disponível em meados de novembro.

 

 

Um dos maiores responsáveis pelo crescimento foi o BMW Série 3, com vendas em nove meses que alcançaram 27,6% com 365.772 unidades (2012: 286.622 unidades). O BMW Série 5 permanece uma história de sucesso, com vendas de 270.902 unidades (2012: 263.738 unidades; +2,7%). Forte crescimento também foi registrado pelo BMW Serie 6, com crescentes vendas de 22,6% no período de nove meses chegando a 20.360 unidades (2012: 16.607 unidades).

 

 

A MINI também aumentou significantemente o volume de vendas, alcançando um novo valor para o terceiro trimestre até o momento. As vendas mundiais subiram 5,8% com um total de 75.482 unidades (2012: 71.339 unidades). Apesar das desafiantes condições de negócios na Europa, a MINI também registrou o mais bem sucedido volume de vendas em nove meses de todos os tempos, com um total de 224.280 unidades (2012: 223.214 unidades; +0,5%) vendidas no mundo todo.

 

 

As vendas do MINI Hatch tiveram leve aumento em relação ao ano anterior com 95.394 unidades (2012: 95.246 unidades; +0,2%). 9.041 unidades do MINI Paceman foram comercializadas desde o lançamento do modelo em meados de março de 2013. As vendas nos nove meses do MINI Roadster aumentaram 10,1% atingindo 7.635 unidades (2012: 6.932 unidades).

 

 

A Rolls-Royce Motor Cars registrou um volume de vendas de 825 unidades no terceiro trimestre (2012: 726 unidades), 13,6% acima do ano anterior. Chaves de 2.300 veículos de luxo foram entregues aos clientes no período de nove meses de janeiro a setembro (2012: 2.326 unidades; -1,1%). Inúmeros modelos registraram crescimento sólido, em particular os da família Rolls-Royce Phantom com vendas aumentando 34,2% chegando a 596 unidades (2012: 444 unidades).

 

 

O BMW Group registrou crescimento no volume de vendas em quase todos os continentes no período em avaliação. O número de veículos vendidos pelo BMW Group na Europa no terceiro trimestre aumentou 1,0% com 204.828 unidades. Para o período de nove meses, as vendas nesta região subiram ligeiramente em relação ao ano anterior com 641.537 unidades (+0,2%).

 

 

As vendas na Ásia aumentaram 24,5% com 149.834 unidades no terceiro trimestre e 17,7% com 422.777 unidades nos primeiros três trimestres de 2013. As vendas de veículos das marcas BMW e MINI durante os nove meses alcançaram 285.630 unidades (+20,2%) na China e 46.564 unidades (+10,8%) no Japão.

 

 

O BMW Group continuou com um bom desempenho na região das Américas, com 111.810 unidades vendidas (+15,9%) no terceiro trimestre e 325.677 unidades vendidas no período de janeiro a setembro (+11,7%). O BMW Group registrou um volume de vendas nos nove meses com 262.745 unidades nos EUA, 11,6% acima do ano anterior.

 

O seguimento de motocicletas registra melhoria no volume de vendas e nos lucros em nove meses

 

As receitas do terceiro trimestre do segmento de motocicletas totalizaram 324 milhões de euros (2012: 358 milhões de euros; -9,5%). O segmento registrou um EBIT negativo de 4 milhões de euros (2012: EBIT negativo de 3 milhões de euros; -33,3%) e perdas antes dos impostos de 5 milhões de euros (2012: perdas antes dos impostos de 4 milhões de euros; -25,0%). Apesar das situações adversas do mercado, um novo registro de volume foi estabelecido para o período de três meses de julho a setembro, com 28.213 unidades vendidas (2012: 26.755 unidades; +5,4%)

 

Para o período de nove meses, as receitas do segmento aumentaram 1,6% chegando a 1,235 bilhão de euros (2012: 1,216 bilhão de euros). O EBIT do segmento melhorou 13,4% atingindo 93 milhões de euros (2012: 82 milhões de euros) e o lucro antes dos impostos foi de 12,5% com 90 milhões de euros (2012: 80 milhões de euros). O volume de vendas no período em avaliação aumentou 8,4% atingindo 93.154 unidades (2012: 85.944 unidades), uma nova marca para o período dos primeiros nove meses.

O segmento de Serviços Financeiros continua o bom desempenho

As receitas do terceiro trimestre do segmento de Serviços Financeiros aumentaram 1.6%

 

com 4,994 bilhões de euros (2012: 4,916 bilhões de euros). Os lucros antes dos impostos totalizaram 398 milhões de euros (2012: 425 milhões de euros; -6,4%). As receitas do período de nove meses cresceram 2,1% atingindo 14,882 bilhões de euros (2012: 14,582 bilhões de euros). Os lucros antes dos impostos subiram 1,9% chegando a 1,314 bilhão de euros (2012: 1,290 bilhão de euros).

 

 

 

O número de novos contratos de financiamento e leasing assinados em todo o mundo aumentou 14,9% com 375.909 contratos (2012: 327.304) no terceiro trimestre e 12,8% com 1.104.527 contratos (2012: 979.322) no período de nove meses. O número de contratos de leasing e financiamentos em vigor com concessionárias e clientes de varejo aumentou 8,1% com 4.048.821 contratos no final do período informado (30 de setembro de 2012: 3.745.760 contratos).

 

 

Aumento no tamanho da força de trabalho

O número de funcionários em 30 de setembro de 2013 aumentou 5,0% comparado com um ano antes. No geral, o BMW Group conta com uma força de trabalho no mundo todo de 109.871 colaboradores (30 de setembro de 2012: 104.668 colaboradores). O aumento se atribui por um lado à crescente necessidade de engenheiros e trabalhadores especializados para manter o ritmo com a contínua e forte demanda, e por outro para avançar com inovações e desenvolver novas tecnologias. Durante o terceiro trimestre, 1.400 estagiários – incluindo 1.200 na Alemanha – iniciaram suas careiras com o BMW Group.

 

 

O BMW Group reitera os objetivos para todo o ano de 2013

 

Apesar de alguns sinais de estabilização no mercado de veículos europeu, as condições econômicas em muitos mercados têm probabilidade de permanecerem voláteis e desafiantes nos próximos meses. No geral, os mercados de veículos no mundo devem crescer 4,1% este ano.

 

Com base em seu forte desempenho nos primeiros nove meses do ano, o BMW Group reitera sua perspectiva para este ano: “Após um bom terceiro trimestre, continuamos bem no caminho de alcançar nossos objetivos para todo o ano. Continuamos buscando crescimento no volume de vendas neste ano na faixa de porcentagem de um dígito e assim um novo recorde de volume de novas vendas. Devido aos elevados níveis de despesas para as novas tecnologias e modelos, assim como investimentos na rede de produção, o lucro do Grupo antes dos impostos para 2013 deve permanecer no mesmo nível do ano anterior”, comentou Reithofer.

 

Apesar dos custos adicionais mencionados, o segmento de automóveis continua a prever uma margem de EBIT entre 8% e 10% para este ano. Esta margem também é vista como uma margem de EBIT sustentável para o período além de 2013. Entretanto, dependendo do desenvolvimento econômico e político, as margens reais podem terminar acima ou abaixo do objetivo estabelecido.

 

O segmento de motocicletas prevê mais crescimento no volume de vendas este ano graças aos novos e atrativos modelos como a R 1200 GS e a disponibilidade total da Scooter, que deve, por sua vez, ocasionar outro aumento nas receitas e lucros do segmento.

 

O segmento de Serviços Financeiros também espera apresentar outro forte desempenho e permanece empenhado em alcançar rendimentos nas ações de pelo menos 18%.

 

As previsões para este ano têm base no pressuposto que as condições econômicas mundiais não devem mudar de maneira significante.

 

  

BMW Group – visão geral

 

		3º trimestre 2013	3º trimestre 2012*	Alteração em %
Entregas aos clientes
Automóveis		481.657	434.963	10.7
Sendo: BMW	unidades	405.350	362.898	11,7
MINI	unidades	75.482	71.339	5,8
Rolls-Royce	unidades	825	726	13,6
Motocicletas	unidades	28.213	26.755	5,4
Força de trabalho1		109.871	104.668	5.0
Fluxo de caixa operacional Segmento de Automóveis	milhões de €	2.570	2.551	0,7
Receitas	milhões de €	18.750	18.817	-0,4
Sendo: Automóveis	milhões de €	17.196	17.187	0,1
Motocicletas	milhões de €	324	358	-9,5
Serviços Financeiros	milhões de €	4.994	4.916	1,6
Outras entidades	milhões de €	1	1	-
Eliminações	milhões de €	-3.765	-3.645	-3,3
Lucro antes do resultado financeiro	milhões de €	1.928	2.002	-3,7
Sendo: Automóveis	milhões de €	1.549	1.647	-6,0
Motocicletas	milhões de €	-4	-3	-33,3
Serviços Financeiros	milhões de €	390	424	-8,0
Outras entidades	milhões de €	14	17	-17,6
Eliminações	milhões de €	-21	-83	74,7
Lucro antes dos impostos	milhões de €	1.989	1.987	0,1
Sendo: Automóveis	milhões de €	1.631	1.701	-4,1
Motocicletas	milhões de €	-5	-4	-25,0
Serviços Financeiros	milhões de €	398	425	-6,4
Outras entidades	milhões de €	11	-37	-
Eliminações	milhões de €	-46	-98	53,1
Imposto de renda	milhões de €	-659	-698	5,6
Lucro líquido	milhões de €	1.330	1.289	3,2
Resultado por ação2	€	2,02/2,02	1,95/1,95	3,6/3,6

* Os valores do ano anterior foram ajustados parcialmente de acordo com a revisão da IAS 19 ou ajustados de acordo com as reclassificações descritas nas Demonstrações Financeiras do Grupo de 2012

1  Valores excluem contratos de funcionários inativos, funcionários com acordos de trabalho de meio período para pré-aposentadoria, trabalhando ou não, e trabalhadores com baixos salários.

2  Resultado por ação de ações ordinárias/ações preferenciais.