BMW Group e Rimac Technology cooperam em bateria inovadora de alta voltagem para o BMW i7

São Paulo, 7 de abril de 2026 - O BMW Group está cooperando com a Rimac Technology (Croácia) no novo e totalmente elétrico BMW i7. O objetivo do projeto conjunto é trazer a tecnologia Gen6, desenvolvida pela BMW, para um sistema inovador de armazenamento de alta voltagem, visando maior autonomia e maior velocidade de carregamento, para a nova geração do BMW Série 7 Sedã.

A sexta geração da tecnologia BMW eDrive (Gen6) chega ao modelo elétrico topo de gama da marca BMW na forma de sua célula cilíndrica de íons de lítio 4695. Essa célula se destaca, entre outras coisas, por apresentar densidade de energia volumétrica 20% maior em comparação com as células prismáticas da Gen5.

A bateria de alta voltagem, que combina a tecnologia de células Gen6 com o já estabelecido design de módulos Gen5, permite que o novo BMW i7 alcance uma autonomia significativamente ampliada.

Os clientes do BMW i7 também poderão carregar muito mais rápido graças à tecnologia recém-desenvolvida. A capacidade de carregamento é aumentada e o tempo de recarga é reduzido de forma correspondente.

O novo BMW i7 fará sua estreia mundial em 22 de abril na Auto China 2026, em Pequim.

“Estamos implementando rapidamente as tecnologias da Neue Klasse em todo o nosso portfólio de modelos – incluindo, é claro, nosso sedã de luxo totalmente elétrico. As equipes de ambas as empresas desenvolveram uma solução sob medida para o novo BMW i7”, afirma Dr. Thomas Engelhardt, Vice-Presidente Sênior de Desenvolvimento de Armazenamento de Alta Voltagem e Carregamento do BMW Group. “A excelente colaboração com a Rimac Technology é um bom exemplo da força inovadora europeia.”

A bateria de alta voltagem é produzida com equipamentos de última geração na Rimac Technology, na Croácia, e é entregue pronta para montagem na planta do BMW Group em Dingolfing, a única instalação de produção do BMW Série 7 no mundo.

Mate Rimac, fundador e presidente do Rimac Group, CEO e CTO da Bugatti Rimac, declara: “A BMW sempre foi conhecida por levar a engenharia ao mais alto nível, o que tornou esta colaboração especialmente emocionante para nós. Juntos, desenvolvemos um sistema de bateria de alta voltagem que libera todo o potencial das novas células cilíndricas em tempo recorde, proporcionando melhorias significativas em energia, autonomia e desempenho de carregamento. Estamos orgulhosos de ver este sistema sendo agora produzido em escala no nosso novo Campus da Rimac.”

A Rimac Technology é um fornecedor de nível 1 que pertence ao Rimac Group e é especializada em eletrificação para o setor automotivo, com produtos inovadores. Seu portfólio inclui sistemas de bateria de alta voltagem, eixos elétricos, além de soluções eletrônicas e de software desenvolvidas e produzidas internamente. Isso permite oferecer soluções que combinam tecnologia avançada com alto grau de personalização. A parceria de longo prazo com o BMW Group demonstra a transformação da empresa de um fornecedor de nicho para supercarros esportivos para um fornecedor de nível 1 em projetos de veículos de grande volume.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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