Made in Germany: BMW investe cerca de dois bilhões de euros na produção da nova Série 3 da BMW

São Paulo, 30 de setembro de 2026 – O BMW Group está investindo cerca de 2 bilhões de euros na produção de veículos e na fabricação de baterias para reforçar a importância da Alemanha como local de produção. A empresa está garantindo que suas fábricas estejam preparadas para a próxima geração do BMW Série 3. O BMW Série 3 é o coração da marca BMW há mais de 50 anos. Cerca de 18 milhões de veículos foram produzidos desde o início da fabricação, em 1975, sendo 15 milhões deles produzidos na Alemanha. Isso faz do BMW Série 3 o automóvel médio premium de maior sucesso do mundo. Aproximadamente 1 bilhão de euros foi investido no desenvolvimento das fábricas de veículos de Munique e Dingolfing. A empresa também investiu cerca de 1 bilhão de euros na nova fábrica de baterias de Irlbach-Straßkirchen, na Baixa Baviera.

“Estamos investindo em geração de valor, produção competitiva e segurança dos empregos na Alemanha. O novo BMW Série 3 é a prova disso. Temos o controle da transformação, desde o desenvolvimento até a industrialização e a produção de alta eficiência em Munique e Dingolfing. A nova fábrica de baterias de alta tensão em Irlbach-Straßkirchen demonstra como estamos trazendo uma tecnologia essencial para a eletromobilidade de volta à nossa base. Estamos fazendo a nossa parte. Condições que permitam investimentos, inovação e competitividade são essenciais para que a geração de valor industrial continue sendo bem-sucedida na Alemanha”, afirmou Raymond Wittmann, membro do Conselho de Administração do BMW Group responsável por Produção.

Novo BMW i3 em Munique, BMW Série 3 com sistema de propulsão convencional em Dingolfing

O BMW i3 totalmente elétrico está sendo produzido na amplamente renovada fábrica-sede do BMW Group em Munique, utilizando baterias de alta tensão de sexta geração fornecidas pela nova Planta Irlbach-Straßkirchen do BMW Group. As versões do BMW Série 3 com motor a combustão e sistema híbrido plug-in são produzidas na Planta Dingolfing do BMW Group. Ambas as localidades contam com sistemas e estruturas de produção de última geração, garantindo que o BMW Group permaneça competitivo na fabricação de automóveis premium procurados em todo o mundo.

Mantendo-se fiel ao princípio “local for local”, esses padrões e diretrizes também serão aplicados à produção do BMW i3 e do BMW Série 3 na Planta San Luis Potosí do BMW Group, no México, e de uma versão modificada do BMW Série 3 para o mercado chinês em Shenyang, na China.

Compromisso com a Alemanha e a região da Baviera

A Alemanha é o coração da produção do BMW Group. A empresa produz mais de 1 milhão de veículos por ano em suas fábricas alemãs. Isso significa que o BMW Group fabrica cerca de um quarto dos automóveis produzidos no país. O volume de produção doméstica da empresa é superior ao volume total de vendas de veículos do BMW Group na Europa.

Ao mesmo tempo, a Alemanha é o centro de uma rede industrial de geração de valor altamente integrada. Cerca de 55% dos colaboradores do BMW Group trabalham na Alemanha. Além disso, há milhares de empresas parceiras ao longo da cadeia de valor.

O BMW Group reforça seu compromisso com a geração de valor regional por meio do novo BMW Série 3. Com o aumento da produção, cerca de **760 localidades de fornecedores** abastecem as fábricas de Munique e Dingolfing com componentes e materiais. Mais de 70% dessas localidades de produção estão na Europa, sendo mais de 30% na Alemanha.

Duas localidades de produção do BMW Série 3, dois caminhos para o futuro

O novo BMW Série 3 acrescenta um novo capítulo à extraordinária história de sucesso da produção automotiva alemã. Desde sua estreia em 1975, o BMW Série 3 é produzido de forma ininterrupta na fábrica-sede em Munique, onde, pela primeira vez, será acompanhado pelo BMW i3 totalmente elétrico. A produção dessa série de modelos também ocorre, de forma intermitente, na Planta Dingolfing do BMW Group desde 1980, tornando-a um dos veículos mais marcantes da história dessa unidade.

Os preparativos para a oitava geração foram planejados com diferenças específicas entre as duas localidades. Em Munique, o BMW Group realizou investimentos significativos em novos edifícios e instalações de produção para as tecnologias da Neue Klasse. Com mais de 100 anos de existência, a fábrica foi amplamente modernizada e transformada em uma unidade de última geração dedicada exclusivamente a veículos elétricos.

Com alto nível de flexibilidade e uma ampla gama de modelos, a Planta Dingolfing produz as versões com motor a combustão e híbridas plug-in do novo BMW Série 3 para clientes em todo o mundo. Uma nova linha de produção para o BMW Série 3 foi adicionada à área de carrocerias para garantir que os novos modelos possam ser integrados de forma eficiente à produção existente, enquanto os veículos serão incorporados ao mix de modelos BMW na linha das áreas de montagem e pintura.

Irlbach-Straßkirchen fortalece a Baixa Baviera como polo industrial

A Planta Irlbach-Straßkirchen do BMW Group é outro componente essencial para a próxima geração do BMW Série 3 e para a Neue Klasse. Baterias de alta tensão de sexta geração serão montadas no local e, a partir de outubro, a unidade fornecerá sistemas de bateria para a fábrica de Munique destinados ao BMW i3 totalmente elétrico.

A fábrica é um exemplo de como estabelecer uma indústria de alta tecnologia na Alemanha. Ela fortalece a geração de valor regional, garante empregos qualificados e acrescenta uma nova unidade voltada para o futuro ao ecossistema industrial da Baixa Baviera.

Ao mesmo tempo, o projeto demonstra que é possível estabelecer novas unidades industriais na Alemanha quando empresas, políticos, autoridades locais e representantes governamentais trabalham em estreita colaboração. O BMW Group mantém presença ativa na Baixa Baviera há quase seis décadas. O desenvolvimento da empresa e o avanço econômico da região caminham lado a lado há muito tempo e continuam assim até hoje.

Os efeitos dos investimentos em fábricas, tecnologias e empregos vão muito além dos portões das unidades. Eles apoiam fornecedores regionais, prestadores de serviços e empresas de médio porte, geram renda e receitas tributárias e mantêm o conhecimento industrial dentro da região.

BMW Série 3 como símbolo de um futuro industrial de sucesso

O BMW Série 3 representa a próxima etapa da introdução gradual das tecnologias da Neue Klasse no portfólio principal do BMW Group. Até o final de 2027, a empresa terá colocado nas ruas cerca de 40 modelos novos ou atualizados com tecnologias da Neue Klasse.

O BMW Série 3 é muito mais do que simplesmente um veículo. Ele representa o poder da inovação, os níveis de desempenho da produção moderna, a transformação bem-sucedida das fábricas existentes e o compromisso inequívoco do BMW Group com a Alemanha como sua base industrial.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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