Agilidade, eficiência e inovações baseadas em IA: BMW Group traça caminho para maior rentabilidade e resiliência

São Paulo, 30 de setembro de 2026 - O BMW Group apresentou uma primeira visão de seus planos futuros durante o Capital Market Day 2026. O objetivo é fortalecer a resiliência da empresa e aumentar a competitividade de suas estruturas. Dessa forma, o BMW Group está se preparando para enfrentar condições de mercado cada vez mais desafiadoras nos próximos anos. Para isso, a empresa se apoia em seus pontos fortes estratégicos: abertura tecnológica, potencial de inovação tecnológica, presença global e uma estratégia clara de marcas premium.

Nos últimos meses, o BMW Group tomou decisões de amplo alcance e começou a implementar medidas iniciais para aumentar significativamente a velocidade e a eficiência em toda a empresa. Muitos temas adicionais estão atualmente em avaliação, com decisões previstas para o segundo semestre de 2027. Com base nessas medidas, a empresa pretende retornar à sua faixa de meta de longo prazo de 8% a 10% de margem EBIT no Segmento Automotivo até o início da próxima década. O fluxo de caixa livre no Segmento Automotivo deverá, então, aumentar para pelo menos 7 bilhões de euros. Como uma primeira etapa intermediária, em 2028, espera-se que a margem EBIT fique na faixa de 3% a 5%.

“O BMW Group sempre esteve na vanguarda da indústria automotiva, e é lá que também deve estar no futuro. Em condições cada vez mais desafiadoras, definimos medidas iniciais para nos reposicionarmos e iremos implementá-las com grande determinação”, afirmou Milan Nedeljković, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG, nesta quarta-feira. “O BMW Group possui o conhecimento essencial para seguir esse caminho com sucesso. Os pontos fortes da nossa cultura corporativa também são fundamentais para isso: coragem e pragmatismo serão tão importantes quanto uma mentalidade empreendedora e a determinação para alcançar o sucesso”, continuou Nedeljković.

Walter Mertl, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Finanças, acrescentou: “O BMW Group permanece comprometido em manter seu foco consistente na criação de valor e na rentabilidade sustentável. Ao mesmo tempo, continuaremos garantindo que nossos acionistas também participem do sucesso de longo prazo da empresa.”

Regional e focado: portfólio de produtos revisado para aumentar a rentabilidade

Como primeira etapa desse processo, o portfólio de modelos do BMW Group será alinhado de forma ainda mais sistemática às diferentes preferências regionais dos clientes. Isso inclui a expansão e o fortalecimento direcionados da gama de produtos, bem como ajustes significativos no portfólio de sistemas de propulsão, com foco nos modelos capazes de oferecer o maior valor aos clientes e as maiores margens de contribuição no longo prazo em cada mercado. No topo do portfólio, as marcas BMW, BMW M e Rolls-Royce serão aprimoradas para aproveitar seus respectivos pontos fortes e explorar um potencial adicional de rentabilidade.

Nesse contexto, o BMW Group lançará no mercado europeu, no próximo ano, o primeiro modelo da marca BMW ALPINA. Inspirado no BMW Série 7, com essa nova oferta a empresa está expandindo estrategicamente sua gama de produtos no segmento entre BMW e Rolls-Royce e explorando um potencial adicional no topo do mercado.

Ao mesmo tempo, o número de variantes em todo o portfólio será revisado e reduzido para otimizar a rentabilidade. Por exemplo, modelos como o BMW Série 2 Active Tourer não terão sucessor.

Mais produção local na China – expansão das exportações em análise

Um foco específico da racionalização do portfólio está na China, onde a produção local nos segmentos de alto volume será ampliada com o lançamento da Neue Klasse, enquanto as importações serão limitadas aos modelos com as maiores margens.

As atividades locais de desenvolvimento também serão ampliadas, e recursos tecnológicos serão desenvolvidos para atender de forma ainda mais próxima às necessidades dos clientes chineses. O objetivo é aumentar para pelo menos 95% até 2030 a participação de veículos produzidos localmente e desenvolvidos especificamente para atender às preferências dos clientes chineses.

Como parte do desenvolvimento contínuo de sua rede de produção, a empresa também está considerando ampliar as exportações de veículos produzidos na China para mercados do Sudeste Asiático.

Nova oferta no topo da gama para os EUA – produção de SAVs mais regionalizada

Especificamente para o segmento de Sports Activity Vehicles (SAV), de grande sucesso nos Estados Unidos, o BMW Group está considerando introduzir uma oferta adicional acima do atual modelo topo de linha, o BMW X7, que seria desenvolvida de forma bastante direcionada às necessidades do mercado norte-americano.

A demanda pelos SAVs premium da BMW, que apresentam grande sucesso globalmente, já é tão elevada que a Planta Spartanburg, a “casa dos X”, opera atualmente em sua capacidade máxima. Diante desse cenário, o BMW Group também busca uma maior regionalização para poder ampliar a produção global desses modelos. Isso permitiria à empresa atender à crescente demanda dos clientes em todas as regiões de vendas de forma mais abrangente e direta.

BEV compacto com tecnologia Neue Klasse para a Europa

Em 2028, com foco na Europa, o BMW Group fortalecerá sua presença no segmento de entrada de alto volume com mais um modelo totalmente elétrico da Neue Klasse. Após inicialmente introduzir as tecnologias da Neue Klasse no núcleo da marca BMW, e com o BMW X5 e o BMW Série 7 agora também disponíveis nos segmentos superiores, o próximo passo será fazer com que os modelos compactos também se beneficiem dessas inovações.

Dessa forma, em conjunto com sua gama de modelos MINI totalmente elétricos, a empresa fortalece ainda mais seu bem-sucedido portfólio de modelos compactos emocionalmente atraentes com as inovadoras tecnologias da Neue Klasse, contribuindo continuamente para a redução das emissões de CO₂ de sua frota na União Europeia.

Inteligência artificial como principal alavanca para agilidade e eficiência

A implementação em larga escala e o uso sistemático da inteligência artificial em toda a empresa são fatores fundamentais para aumentar a velocidade e a agilidade, acelerar a tomada de decisões e ampliar a eficiência, desde desenvolvimento e compras até vendas, marketing e pós-vendas.

“O uso consistente de aplicações de IA em todas as áreas da empresa será um divisor de águas para um desenvolvimento mais ágil e eficiente, estruturas mais enxutas e tomadas de decisão mais rápidas”, afirma o CFO Mertl.

Inovações baseadas em IA para um desenvolvimento significativamente mais rápido

Um dos principais focos está na otimização e no desenvolvimento contínuo de toda a cadeia de valor. O BMW Group continuará estabelecendo novos padrões tecnológicos com inovações que definem a marca, como a sexta geração do sistema de propulsão elétrica, o “Heart of Joy”, o Heart of Joy da Neue Klasse, e o BMW Panoramic iDrive. Mais de 100.000 novos pedidos do BMW iX3 na Europa e o forte interesse dos clientes no novo BMW i3 e no novo BMW X5 confirmam o elevado e consistente potencial de inovação do BMW Group.

Na área de produção, a inteligência artificial já é parte integrante do sistema de produção do BMW Group e um elemento central da BMW iFACTORY. Com base em um modelo padronizado de TI e dados, sistemas inteligentes são utilizados em praticamente todas as etapas da produção, desde fábricas virtuais com gêmeos digitais e inspeções de qualidade apoiadas por IA até a intralogística com soluções de transporte autônomo. No futuro, agentes digitais de IA realizarão cada vez mais tarefas complexas de forma autônoma, em um processo contínuo de aprendizagem. Em combinação com robôs com capacidade de autoaprendizagem, surge a chamada Physical AI, ou IA Física, como base para uma produção flexível, eficiente e competitiva.

Para acelerar ainda mais o desenvolvimento desse tipo de inovação que define a marca, o papel da inteligência artificial também será significativamente ampliado ao longo de toda a cadeia de valor.

O BMW Group levará a IA de aplicações individuais para os principais processos de desenvolvimento de veículos. No futuro, espera-se que a IA agêntica ofereça suporte de ponta a ponta, desde os requisitos técnicos iniciais até os testes e a liberação. Para isso, a empresa está conectando agentes digitais especializados a uma base de dados de desenvolvimento e a sistemas de TI existentes construídos ao longo de décadas. Isso permite analisar informações complexas de forma mais rápida, automatizar tarefas rotineiras e tornar os processos mais eficientes. Os resultados são continuamente monitorados, revisados e, por fim, aprovados pelos desenvolvedores.

Um exemplo é a colaboração entre o BMW Group e a empresa de inteligência artificial Mistral em simulações de colisão. Ao combinar os conjuntos de dados de engenharia do BMW Group com as capacidades de treinamento da Mistral AI, torna-se possível criar modelos especializados de IA que aumentam a qualidade, a velocidade e a eficiência do desenvolvimento de veículos. Para ampliar essa abordagem, o BMW Group aposta nos Large Industry Models (LIMs), uma nova geração de sistemas de IA treinados com dados de engenharia e simulação específicos da indústria, tornando o conhecimento industrial diretamente utilizável.

Ao mesmo tempo, para reduzir substancialmente os esforços envolvidos nas áreas de desenvolvimento, compras e produção, soluções de alta qualidade denominadas “Industry Best Offer”, que representam uma combinação ideal entre inovação e escalabilidade, também serão utilizadas de forma mais ampla no futuro. Isso permitirá ao BMW Group concentrar ainda mais sua expertise e capacidade nas áreas que mais diferenciam suas próprias marcas da concorrência.

Do veículo definido por software ao veículo definido por IA

Com os primeiros modelos da Neue Klasse, a BMW estabeleceu as bases para a próxima geração de veículos digitais. A nova infraestrutura elétrica e eletrônica zonal será utilizada em todos os segmentos de veículos. Isso reduzirá a complexidade, permitirá aproveitar economias de escala e disponibilizará novas funções aos clientes com maior rapidez.

A Neue Klasse já demonstra como softwares inteligentes e inteligência artificial otimizam a experiência do cliente. Eles criam a base ideal para a próxima fase de desenvolvimento: o veículo definido por IA (AI-defined vehicle). Nesse conceito, o foco deixa de estar em funções individuais e passa para a interação intuitiva de todo o veículo em todos os seus domínios. Desde os sistemas de assistência ao motorista até o infoentretenimento e as funções básicas e de conforto, todos os sistemas trabalham juntos de maneira integrada e inteligente, de acordo com cada situação.

Soluções de assistência ao motorista Level 2++ para China, União Europeia e Estados Unidos serão lançadas em 2027

A transformação por meio da inteligência artificial também está acelerando o desenvolvimento dos sistemas de assistência ao motorista no BMW Group. O novo sistema L2++, desenvolvido em parceria com a Momenta, será lançado na China com a chegada da versão chinesa do BMW iX3. Como o único sistema desse tipo no mercado, ele oferece o BMW Symbiotic Drive, específico da marca, que garante uma interação intuitiva entre o motorista e as funções de assistência.

No próximo ano, como resultado da cooperação de desenvolvimento com a Qualcomm, o BMW Group estará entre os primeiros fabricantes a oferecer na Alemanha assistência ao motorista guiada pela navegação, em rodovias, estradas secundárias e vias urbanas, com base na nova regulamentação DCAS, um marco legal europeu para “Driver Control Assistance Systems”. Outros países, incluindo os Estados Unidos, serão incorporados gradualmente. Todos os clientes que utilizarem a nova geração de veículos poderão ativar de forma flexível os recursos adicionais over the air.

Até o final do ano, a BMW oferecerá seu comprovado Highway Assistant, com condução assistida sem as mãos no volante, em 21 países. Clientes BMW já percorreram mais de 250 milhões de quilômetros utilizando o Highway Assistant sem as mãos no volante. No BMW iX3 e nos modelos subsequentes, o Highway Assistant foi aprimorado com o BMW Symbiotic Drive. Essa funcionalidade foi desenvolvida especificamente para garantir uma interação contínua entre os sistemas de assistência e o comportamento humano ao dirigir. Com a assistência ao motorista ativada, o condutor pode acelerar, esterçar e frear conforme necessário, sem provocar imediatamente a desativação da orientação longitudinal e lateral. A lógica de operação e as informações claras exibidas no BMW Panoramic iDrive garantem que a condução assistida seja intuitiva e controlável em todos os momentos, permitindo o uso seguro do mais alto nível de automação dentro do SAE Level 2.

Matérias-primas críticas: maior resiliência nas cadeias globais de suprimentos

Para aumentar sua resiliência em tempos de volatilidade geopolítica, o BMW Group está adotando novas abordagens para a aquisição de matérias-primas e componentes críticos. A empresa está se concentrando em novas parcerias, conceitos alternativos e colaborações, além de uma cooperação mais próxima entre concorrentes dentro da União Europeia, com o objetivo de garantir o fornecimento de matérias-primas e componentes críticos, incluindo semicondutores. Juntamente com os participantes da indústria automotiva, formuladores de políticas públicas são cada vez mais chamados a desenvolver soluções e garantir maior resiliência diante da concorrência global.

BMW introduzirá novo modelo de vendas na Europa em 2027

Após a implementação bem-sucedida do modelo genuíno de agência para as vendas da MINI em 24 mercados europeus, o início da implementação para a marca principal BMW está previsto para meados de 2027. Isso proporciona à empresa uma base de dados consistente em toda a Europa, abrangendo toda a jornada do cliente, desde o test-drive até o pós-vendas. Nesse contexto, a inteligência artificial não é apenas uma ferramenta adicional, mas a base de todo o sistema de vendas, permitindo soluções ainda mais personalizadas para cada cliente, tanto por meio dos parceiros de varejo locais quanto das ofertas digitais.

Ajustes nas estruturas de pessoal e gestão

Além dos ajustes em seu portfólio de modelos e dos ganhos internos de eficiência planejados, o BMW Group também está analisando de forma cada vez mais aprofundada seus custos e processos operacionais.

“Nosso modelo de negócios global continua sendo a base do nosso sucesso. Ao mesmo tempo, estamos melhorando nossas estruturas e nossa base de custos para que possamos enfrentar a concorrência cada vez mais intensa que definirá esta indústria nos próximos anos. O programa de reestruturação da força de trabalho é uma alavanca importante para isso”, afirmou Nedeljković.

Para continuar alinhando a empresa às mudanças duradouras no ambiente operacional, o BMW Group já chegou a um acordo com o Conselho de Trabalhadores, em julho, sobre um ajuste significativo nas estruturas de pessoal e segue firmemente comprometido com esse direcionamento.

Além de um programa de desligamento voluntário, os processos serão significativamente simplificados e acelerados ao longo dos próximos meses. Por meio do uso eficiente da inteligência artificial, a empresa pretende se alinhar de forma ainda mais sistemática à agilidade e à eficácia em todos os departamentos e níveis corporativos. Isso exige estruturas de gestão significativamente mais enxutas e uma reorganização das divisões. Até meados do próximo ano, o BMW Group reduzirá em 20% o número de divisões e dos cargos de gestão associados, com uma redução comparável nos níveis organizacionais inferiores.

Com um portfólio focado, a regionalização da gama de modelos e inovações baseadas em IA, o BMW Group reforça, por meio das medidas implementadas, seu direcionamento estratégico de longo prazo como fabricante premium global líder. Ao mesmo tempo, a abertura tecnológica e a Neue Klasse, com seu excepcional impulso de produto, permanecem como pilares fundamentais do BMW Group e como base de sua estratégia corporativa.

Visão geral das declarações

Milan Nedeljković, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG: “O BMW Group sempre esteve na vanguarda da indústria automotiva, e é lá que também deve estar no futuro. Em condições cada vez mais desafiadoras, definimos medidas para nos reposicionarmos e iremos implementá-las com grande determinação. O BMW Group possui o conhecimento essencial para seguir esse caminho com sucesso. Os pontos fortes da nossa cultura corporativa também são fundamentais para isso: coragem e pragmatismo serão tão importantes quanto uma mentalidade empreendedora e a determinação para alcançar o sucesso.”

“Nosso modelo de negócios global continua sendo a base do nosso sucesso. Ao mesmo tempo, estamos melhorando nossas estruturas e nossa base de custos para que possamos enfrentar a concorrência cada vez mais intensa que definirá esta indústria nos próximos anos. O programa de reestruturação da força de trabalho é uma alavanca importante para isso.”

Walter Mertl, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável por Finanças: “O BMW Group permanece comprometido em manter seu foco consistente na criação de valor e na rentabilidade sustentável. Ao mesmo tempo, continuaremos garantindo que nossos acionistas também participem do sucesso de longo prazo da empresa.”

“O uso consistente de aplicações de IA agêntica em todas as áreas da empresa será um divisor de águas para um desenvolvimento mais ágil e eficiente, estruturas mais enxutas e tomadas de decisão mais rápidas.”

Perguntas e respostas

Quais são os objetivos financeiros do BMW Group para as medidas apresentadas no Capital Market Day?

O BMW Group pretende retornar à sua faixa de meta de longo prazo de 8% a 10% de margem EBIT no Segmento Automotivo até o início da próxima década. Uma margem EBIT de 3% a 5% é a meta intermediária para 2028. Isso se baseia, por exemplo, em um portfólio de produtos mais focado e fortemente regionalizado, ganhos de eficiência em toda a cadeia de valor e estruturas organizacionais mais enxutas.

Quais medidas concretas o BMW Group apresentou?

• Dois novos modelos: um SAV acima do atual modelo topo de linha BMW X7 e um modelo totalmente elétrico no segmento de entrada, com foco na Europa.
• Vários modelos não terão sucessor, como o BMW Série 2 Active Tourer.
• Na China: mais modelos localizados, com a exportação de veículos produzidos na China para mercados do Sudeste Asiático em análise.
• Uso sistemático de inteligência artificial em toda a empresa, desde desenvolvimento e compras até produção e pós-vendas.
• Implementação do programa de reestruturação de pessoal, com redução de 20% no número total de divisões e cargos de gestão associados.

Qual é o papel da inteligência artificial na estratégia do BMW Group?

No futuro, o objetivo é utilizar a inteligência artificial de maneira consistente em todos os principais processos de negócios, desde desenvolvimento e compras até produção, vendas, marketing e pós-vendas. No desenvolvimento de veículos, por exemplo, agentes de IA darão suporte aos requisitos técnicos, testes e liberação, analisarão informações complexas com maior rapidez e automatizarão tarefas rotineiras. Na produção, sistemas baseados em IA já são utilizados em diversas etapas dos processos.

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Sobre o BMW Group

Com suas quatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, o BMW Group é o principal fabricante premium de automóveis e motocicletas do mundo e também fornece serviços financeiros premium. A rede de produção do BMW Group compreende mais de 30 locais de produção em todo o mundo; a empresa possui uma rede de vendas global em mais de 140 países.

Em 2025, o BMW Group vendeu 2,46 milhões de veículos de passeio e mais de 202.500 motocicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos no exercício financeiro de 2025 foi de € 10,2 bilhões em receitas de € 133,5 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, o BMW Group tinha uma força de trabalho de 154.540 colaboradores.

O sucesso econômico do BMW Group sempre se baseou no pensamento de longo prazo e na ação responsável. A sustentabilidade é um elemento-chave da estratégia corporativa do BMW Group e abrange todos os produtos, desde a cadeia de fornecimento e a produção até da fase de uso.

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