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2007年爱斯特庄园老爷车展-过去与未来之汽车设计精髓,全球首展与获奖佳作

科莫湖畔再次见证了以"非凡汽车设计"为主题的两天的辉煌盛况。在4月20日至22日举办的爱斯特庄园老爷车展,1919年至1971年间生产的53辆经典汽车角逐8个奖项,均以最佳状态接受了评委及公众的品评。评委主席劳伦佐.雷曼西欧蒂(Lorenzo Ramaciotti)高度赞扬了本次在世界著名的爱斯特庄园举办的汽车艺术作品聚会。这是宝马集团连续第九年作为赞助商参与这一盛典。

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作者.

Alan Wang
BMW Group

(慕尼黑/伽诺比奥)科莫湖畔再次见证了以"非凡汽车设计"为主题的两天的辉煌盛况。在4月20日至22日举办的爱斯特庄园老爷车展,1919年至1971年间生产的
53辆经典汽车角逐8个奖项,均以最佳状态接受了评委及公众的品评。评委主席劳伦佐•雷曼西欧蒂(Lorenzo Ramaciotti)高度赞扬了本次在世界著名的爱斯
特庄园举办的汽车艺术作品聚会。这是宝马集团连续第九年作为赞助商参与这一盛典。

通过参展的13辆蕴含世界顶尖科技的当代概念车,人们对汽车设计的未来发展之路有了进一步的了解。与去年一样,这些竞展车中也包括了一款全球首展的车型:来自
Carrozzeria Zagato的Maserati GS Zagato。与此同时,宝马集团也首次向世人展示了双门概念车BMW Mille Miglia
2006(不参选)。这款概念车的设计,旨在表达对1940年冠军车款BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé的敬意。此车在参加完本次科
莫盛会之后,预计到明年宝马博物馆开馆时才会与公众再次见面。

公众热情极其高涨,这从星期天爱荷芭庄园摩肩接踵的人流中可以清晰地感受到。在这片紧邻科摩湖畔的宽阔场地内,人们不仅可以欣赏到这些难得一见的经典车款与概念车,还可以
一睹"90年BMW品牌历史"及"Giovanni Michelotti汽车设计"这两项主题活动。

"宝马集团奖",被1930年的Mercedes-Benz SSK摘得。这款SSK由英国车身制造厂Willi White生产,其设计理念基于费利克斯•特洛斯伯爵
(Count Felice Trossi)的构思。它是极少数装备了特殊车身的Mercedes-Benz SSK车型之一。由于设计者以及车身颜色的缘故,这辆车赢得
了"黑马王子"的昵称。这辆车现属拉尔夫.劳伦收藏品。

主要由公众评出的"爱斯特庄园老爷车展最佳展车奖",被授予给了Voll & Ruhrbeck制造的1939年款Bugatti 57C Cabriolet。
Bugatti 57C的底盘,是二战前位于杜塞尔多夫的德国进口商Noll收到的最后一批Bugatti底盘。Voll & Ruhrbeck受托为这个底盘匹配一种特
殊的车身。后来,这款Bugatti为挪威的奥林匹克滑冰冠军桑雅•哈尼(Sonja Heine)所拥有。在彻底修复后,Bugatti以原版设计首度在欧洲亮相。当
前的车主为詹姆斯.帕特森(James A. Patterson )

宝马意大利奖(爱荷芭庄园公众投票评选),归属1931年的Alfa Romeo 6C 1750 GS Flying Star。米兰的车身制造商
Carrozzeria Touring为这辆阿尔法.罗密欧设计了一款特殊的车身,在汽车历史中留下了"飞星"的美誉。这辆车为乔塞特•波佐夫人(Josette
Pozzo)在1931年赢得了爱斯特庄园最佳展车大奖。76年过去了,Alfa Romeo Flying Star带着辉煌的成功重新登上历史舞台,并一举摘得宝马意
大利奖。这款获奖跑车现属于阿尔图罗•凯勒(Arturo Keller)。

FIVA奖,被授给了保存最好的汽车 - 亨利•尚邦(Henri Chambon)所拥有的1929年的Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider
Zagato。这辆跑车采用了轻质车身,专为赛车量身定制,曾经赢得1929年意大利千里公路赛的桂冠。科莫汽车俱乐部颁发的最远行程奖由BMW 335
Cabriolet Autenrieth获得。佩尔•维博格(Per Viberg)驾驶这款四门敞篷轿车从挪威北部的风雪之地一路行驶到了阳光明媚的科莫。

劳斯莱斯奖最优雅设计奖,由一款RollsRoyce获得,它就是属于斯蒂芬•舍恩胡贝尔(Stefan Schörghuber)的1932年的RollsRoyce
Phantom II Continental 2 door Hooper。这种以RollsRoyce Phantom II Continental为底盘的双座
车一共只生产了3辆。

为了发扬竞争的传统,连续六年一直都设有最佳当代概念车设计奖。本届"爱斯特庄园老爷车展设计奖",由Ferrari P4/5 Pininfarina摘得。
Ferrari Enzo这款极富激情的超级跑车在Maranello生产,其产量刚好为400辆,然而这却无法满足美国电影制片人和证券市场大亨詹姆斯•吉里肯豪斯
(James M. Glickenhaus)的特别需求。因此,这位法拉利的收藏家,委托都灵的皮内法利纳(Carrozzeria Pininfarina)制造了一
款以标准Enzo为基础的独一无二的特殊车身。P4/5车身的造型设计旨在纪念1967年生产的代通纳赛事传奇冠军 - Ferrari 330 P4。

附:1. 评委会发布的最终正式评选结果
2. 13款引人瞩目的概念车

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