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PressClub Deutschland · Photo Compilation.

Elektromobilität weiterhin Wachstumstreiber für das BMW Group Werk Regensburg
 
 
 
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20.04.2023 | ID: P90498767
Elektrifizierung als Wachstumstreiber im BMW Group Werk Regensburg, Oberpfalz: Fertigung von Hochvoltbatterien am E-Komponentenstandort in der Leibnizstraße (03/2023)
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20.04.2023 | ID: P90498768
Elektrifizierung als Wachstumstreiber im BMW Group Werk Regensburg, Oberpfalz: Fertigung von Hochvoltbatterien am E-Komponentenstandort in der Leibnizstraße (03/2023)
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20.04.2023 | ID: P90498769
Elektrifizierung als Wachstumstreiber im BMW Group Werk Regensburg, Oberpfalz: Fertigung von Hochvoltbatterien am E-Komponentenstandort in der Leibnizstraße (03/2023)
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20.04.2023 | ID: P90498765
Elektrifizierung als Wachstumstreiber im BMW Group Werk Regensburg, Oberpfalz: Fertigung von Hochvoltbatterien am E-Komponentenstandort in der Leibnizstraße (03/2023)
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11.11.2022 | ID: P90487218
Getriebe-Motoreinheit des vollelektrischen BMW iX1 auf dem Motorband (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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20.04.2023 | ID: P90498766
Elektrifizierung als Wachstumstreiber im BMW Group Werk Regensburg, Oberpfalz: Fertigung von Hochvoltbatterien am E-Komponentenstandort in der Leibnizstraße (03/2023)
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11.11.2022 | ID: P90487220
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487221
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487222
Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487224
Montage von Kühlwasserleitungen für die Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487212
Emblem des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487208
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487209
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487213
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487214
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487215
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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11.11.2022 | ID: P90487216
Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
 
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20.04.2023 | ID: P90498768
Elektrifizierung als Wachstumstreiber im BMW Group Werk Regensburg, Oberpfalz: Fertigung von Hochvoltbatterien am E-Komponentenstandort in der Leibnizstraße (03/2023)
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11.11.2022 | ID: P90487221
Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).
BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –

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