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Der neue BMW M5 (06/2024)
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25.06.2024 | ID: P90557393
Der neue BMW M5 (06/2024)
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Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G

Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.

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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars.

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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars, Valentino Rossi, Massimiliano Di Silvestre, CEO von BMW Italia.

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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars.

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Official Car of MotoGP
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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars.

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Official Car of MotoGP
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Official Car of MotoGP
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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars, Sylvia Neubauer, Vice President Customer, Brand and Sales bei der BMW M GmbH.

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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars, Sylvia Neubauer, Vice President Customer, Brand and Sales bei der BMW M GmbH, Massimiliano Di Silvestre, CEO von BMW Italia.

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Official Car of MotoGP
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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars, Sylvia Neubauer, Vice President Customer, Brand and Sales bei der BMW M GmbH.

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Official Car of MotoGP
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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars, Valentino Rossi, Sylvia Neubauer, Vice President Customer, Brand and Sales bei der BMW M GmbH, Massimiliano Di Silvestre, CEO von BMW Italia.

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Official Car of MotoGP
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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars.

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Official Car of MotoGP
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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars, Sylvia Neubauer, Vice President Customer, Brand and Sales bei der BMW M GmbH, Massimiliano Di Silvestre, CEO von BMW Italia.

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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars.

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Mailand (ITA), September 2024. BMW M GmbH, Official Car of MotoGP™, Präsentation des neuen BMW M5 MotoGP™ Safety Cars, Sylvia Neubauer, Vice President Customer, Brand and Sales bei der BMW M GmbH, Massimiliano Di Silvestre, CEO von BMW Italia.

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Der BMW XM.

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Das BMW M8 Coupé.

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Das BMW M8 Gran Coupé.

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In einer Forschungskooperation zwischen dem Kompetenzzentrum Batteriezelle der BMW Group und dem Exzellenzzentrum für Robotertechnologie der Universität Zagreb entwickeln beide Partner gemeinsame Lösungen, um die Fertigung von Batteriezellen mithilfe von KI zu verbessern (09/2024).

Technologie
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September 2024. Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport.

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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).

GT Racing
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M Motorsport Newsletter
10.09.2024
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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).

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M Motorsport Newsletter
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Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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11.09.2024 | ID: P90567319
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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Verbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 l/100 km und 30,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 46 g/km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,9 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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11.09.2024 | ID: P90567317
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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Verbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 l/100 km und 30,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 46 g/km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,9 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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11.09.2024 | ID: P90567318
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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Verbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 l/100 km und 30,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 46 g/km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,9 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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11.09.2024 | ID: P90567316
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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Verbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 l/100 km und 30,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 46 g/km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,9 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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11.09.2024 | ID: P90567313
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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Verbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 l/100 km und 30,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 46 g/km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,9 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Der neue BMW M5 Touring mit BMW M Performance Parts.
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Der BMW XM.
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29.08.2024 | ID: P90565609
Der BMW XM.
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Verbrauch gewichtet kombiniert: 33,5 kWh/100 km und 2,0 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 45 g/km (WLTP); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 12,9 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: bei entladener Batterie G; gewichtet kombiniert B.
Der BMW XM.
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29.08.2024 | ID: P90565608
Der BMW XM.
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Verbrauch gewichtet kombiniert: 33,5 kWh/100 km und 2,0 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 45 g/km (WLTP); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 12,9 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: bei entladener Batterie G; gewichtet kombiniert B.
Das BMW M8 Coupé.
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29.08.2024 | ID: P90565669
Das BMW M8 Coupé.
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 Liter/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km gemäß WLTP, CO2-Klasse: G.
Das BMW M8 Gran Coupé.
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29.08.2024 | ID: P90565612
Das BMW M8 Gran Coupé.
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11 Liter/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 251 g/km gemäß WLTP, CO2-Klasse: G.
In einer Forschungskooperation zwischen dem Kompetenzzentrum Batteriezelle der BMW Group und dem Exzellenzzentrum für Robotertechnologie der ...
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12.09.2024 | ID: P90567206
In einer Forschungskooperation zwischen dem Kompetenzzentrum Batteriezelle der BMW Group und dem Exzellenzzentrum für Robotertechnologie der Universität Zagreb entwickeln beide Partner gemeinsame Lösungen, um die Fertigung von Batteriezellen mithilfe von KI zu verbessern (09/2024).
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September 2024. Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport.
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10.09.2024 | ID: P90567235
September 2024. Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport.
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10.09.2024 | ID: P90567234
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10.09.2024 | ID: P90567233
September 2024. Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport.
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10.09.2024 | ID: P90567232
September 2024. Sven Blusch, Head of BMW Motorrad Motorsport.
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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, ...
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10.09.2024 | ID: P90567218
Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).
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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, ...
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10.09.2024 | ID: P90567217
Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).
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