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Ausbildungsstart 2024 BMW München (09/2024)
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03.09.2024 | ID: P90566140
Ausbildungsstart 2024 BMW München (09/2024)
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Ausbildungsstart 2024 BMW München (09/2024)

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Ausbildungsstart 2024 Dingolfing (09/2024)

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Dr. med. Stefan Wagner und Dr. med. Julia Andraschko, Werks- und Notärzte im FIZ (08/2024)

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Künstler Alvaro Barrington bei der Präsentation seiner limitierten BMW i7 Miniatur-Edition auf der Frieze Seoul 2024. Foto: Myung Jae Lee (09/2024)

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Präsentation der limitierten BMW i7 Miniatur-Edition auf der Frieze Seoul 2024. Künstler Alvaro Barrington mit einer seiner gestalteten BMW i7 Miniaturen. Foto: Lucy Emms (09/2024)

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Präsentation der limitierten BMW i7 Miniatur-Edition auf der Frieze Seoul 2024. Künstlerin Heemin Chun mit einer ihrer gestalteten BMW i7 Miniaturen. Foto: Lucy Emms (09/2024)

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Wasserstoff-Pioniere: Die BMW Group und die Toyota Motor Corporation vertiefen ihre Zusammenarbeit für Brennstoffzellen-Fahrzeuge (FCEV) im PKW-Bereich. Koji Sato, Präsident und Mitglied des Vorstands (geschäftsführender Direktor) der Toyota Motor Corporation; Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG (09/2024).

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Die Befähigung der neuen Lackiererei im Werk Debrecen erfolgt mit BMW iX1 Karosserien (08/2024).

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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).

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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).

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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).

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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).

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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).

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10.09.2024 | ID: P90567209
Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).
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Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, ...
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10.09.2024 | ID: P90567208
Imola (ITA), 6th to 8th September 2024. BMW M Motorsport. Italian GT Championship Endurance Cup, BMW Italia Ceccato Racing Team, #7 BMW M4 GT3, Philippe Denes (USA), Francesco Guerra, Stefano Comandini (both ITA).
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Kompetenzzentrum Batteriezelle (Battery Cell Competence Center, BCCC) der BMW Group (09/2024).
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10.09.2024 | ID: P90567207
Kompetenzzentrum Batteriezelle (Battery Cell Competence Center, BCCC) der BMW Group (09/2024).
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10.09.2024 | ID: P90544663
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Der BMW i4 und der BMW i5 (09/24).
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09.09.2024 | ID: P90566430
Der BMW i4 und der BMW i5 (09/24).
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BMW i4 M50: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 22,0 – 17,5 kWh/ 100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 413 – 522. BMW i5 M60: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 20,6 – 18,2 kWh/ 100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 455 – 516.
Der BMW i4 (09/24).
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09.09.2024 | ID: P90566436
Der BMW i4 (09/24).
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Der BMW i4 M50: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 22,0 – 17,5 kWh/ 100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 413 – 522.
Der BMW i5 (09/24)
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09.09.2024 | ID: P90566437
Der BMW i5 (09/24)
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BMW i5 M60 xDrive: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 20,6 – 18,2 kWh/ 100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 455 – 516.
Der BMW i4 (09/24).
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09.09.2024 | ID: P90566407
Der BMW i4 (09/24).
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Der BMW i4 M50: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 22,0 – 17,5 kWh/ 100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 413 – 522.
Der BMW i4 und der BMW i5 (09/24).
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09.09.2024 | ID: P90566431
Der BMW i4 und der BMW i5 (09/24).
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BMW i4 M50: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 22,0 – 17,5 kWh/ 100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 413 – 522. BMW i5 M60: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 20,6 – 18,2 kWh/ 100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 455 – 516.
Der BMW i7 (09/24).
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09.09.2024 | ID: P90566419
Der BMW i7 (09/24).
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BMW i7M70 xDrive: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 23,7 – 20,8 kWh/ 100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 490 – 559.
Der BMW iX1 (09/24).
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09.09.2024 | ID: P90566435
Der BMW iX1 (09/24).
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BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/ 100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Elektrische Reichweite (WLTP)* in km: 417 – 440.

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