Benefizkonzert in der BMW Welt. (09/2026)
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Tue Sep 29 10:45:02 CEST 2026 | ID: P90658768
Benefizkonzert in der BMW Welt. (09/2026)
Montage der neuen BMW 3er Reihe im BMW Group Werk Dingolfing (09/2026)
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Wed Sep 30 00:06:39 CEST 2026 | ID: P90658778
Montage der neuen BMW 3er Reihe im BMW Group Werk Dingolfing (09/2026)
Montage der neuen BMW 3er Reihe im BMW Group Werk Dingolfing (09/2026)
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Wed Sep 30 00:06:05 CEST 2026 | ID: P90658782
Montage der neuen BMW 3er Reihe im BMW Group Werk Dingolfing (09/2026)
Ausstellung: 60 Jahre Motorradmontage im BMW Group Werk Berlin (09/2026)
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Mon Sep 28 09:11:41 CEST 2026 | ID: P90658346
Ausstellung: 60 Jahre Motorradmontage im BMW Group Werk Berlin (09/2026)
Aktuelle Motorradmontage im Jahr 2026 (09/2026)
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Mon Sep 28 09:11:41 CEST 2026 | ID: P90658345
Aktuelle Motorradmontage im Jahr 2026 (09/2026)
Rollenfahrt mit einer BMW S 1000 R (09/2026)
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Mon Sep 28 09:11:41 CEST 2026 | ID: P90658344
Rollenfahrt mit einer BMW S 1000 R (09/2026)
Qualitätskontrolle mittels KI-gestütztem Kamerasystem (AIQX) (09/2026)
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Mon Sep 28 09:11:41 CEST 2026 | ID: P90658343
Qualitätskontrolle mittels KI-gestütztem Kamerasystem (AIQX) (09/2026)
Montageband mit BMW R 75/5 um 1970 (09/2026)
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Mon Sep 28 09:11:41 CEST 2026 | ID: P90658101
Montageband mit BMW R 75/5 um 1970 (09/2026)
Montage BMW R 60/2 im Jahr 1966 (09/2026)
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Mon Sep 28 09:11:41 CEST 2026 | ID: P90658099
Montage BMW R 60/2 im Jahr 1966 (09/2026)
Montage der neuen BMW 3er Reihe im BMW Group Werk Dingolfing
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Wed Sep 30 15:53:30 CEST 2026 | ID: P90658787
Montage der neuen BMW 3er Reihe im BMW Group Werk Dingolfing
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig (09/2026)
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Wed Sep 30 12:38:28 CEST 2026 | ID: P90659103
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig (09/2026)
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig (09/2026)
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Wed Sep 30 12:38:28 CEST 2026 | ID: P90659102
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig (09/2026)
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig (09/2026)
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Wed Sep 30 12:38:28 CEST 2026 | ID: P90659101
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig (09/2026)
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig: Michael Kretschmer, Ministerpräsident Freistaat Sachsen; Petra Peterhänsel, Leiterin BMW ...
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Wed Sep 30 12:38:28 CEST 2026 | ID: P90659100
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig: Michael Kretschmer, Ministerpräsident Freistaat Sachsen; Petra Peterhänsel, Leiterin BMW Group Werk Leipzig und Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr (09/2026)
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig: Michael Kretschmer, Ministerpräsident Freistaat Sachsen; Petra Peterhänsel, Leiterin BMW ...
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Wed Sep 30 12:38:28 CEST 2026 | ID: P90659099
Baustart der Wasserstoff-Pipeline im BMW Group Werk Leipzig: Michael Kretschmer, Ministerpräsident Freistaat Sachsen; Petra Peterhänsel, Leiterin BMW Group Werk Leipzig und Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr (09/2026)
Neue M Leichtmetallräder aus „High-Pressure Casting” von M Performance Parts (09/2026).
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Wed Sep 30 08:30:04 CEST 2026 | ID: P90658775
Neue M Leichtmetallräder aus „High-Pressure Casting” von M Performance Parts (09/2026).
Neue M Leichtmetallräder aus „High-Pressure Casting” von M Performance Parts (09/2026).
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Wed Sep 30 08:30:04 CEST 2026 | ID: P90658774
Neue M Leichtmetallräder aus „High-Pressure Casting” von M Performance Parts (09/2026).
Neue M Leichtmetallräder aus „High-Pressure Casting” von M Performance Parts (09/2026).
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Wed Sep 30 08:30:04 CEST 2026 | ID: P90658645
Neue M Leichtmetallräder aus „High-Pressure Casting” von M Performance Parts (09/2026).
Neue M Leichtmetallräder aus „High-Pressure Casting” von M Performance Parts (09/2026).
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Wed Sep 30 08:30:04 CEST 2026 | ID: P90658644
Neue M Leichtmetallräder aus „High-Pressure Casting” von M Performance Parts (09/2026).
Raymond Wittmann, Produktionsvorstand der BMW AG (09/2026)
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Wed Sep 30 00:05:13 CEST 2026 | ID: P90658839
Raymond Wittmann, Produktionsvorstand der BMW AG (09/2026)
BMW M350 xDrive: WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G; BMW i3 M60 xDrive: Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
Raymond Wittmann, Produktionsvorstand der BMW AG (09/2026)
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Wed Sep 30 00:05:13 CEST 2026 | ID: P90658838
Raymond Wittmann, Produktionsvorstand der BMW AG (09/2026)
BMW M350 xDrive: WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW M350 xDrive BMW Group Werk Dingolfing (09/2026)
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Wed Sep 30 00:05:13 CEST 2026 | ID: P90658788
BMW M350 xDrive BMW Group Werk Dingolfing (09/2026)
BMW M350 xDrive: WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
Der neue BMW i3 M60 xDrive (09/26)
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658103
Der neue BMW i3 M60 xDrive (09/26)
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
**Gezeigte Inhalte können aufgrund von Ausstattung, Markt und Softwarestand von den Darstellungen in Serienfahrzeugen abweichen.
Die neue BMW 3er Reihe - M Performance Parts (09/26)
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658032
Die neue BMW 3er Reihe - M Performance Parts (09/26)
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658031
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658030
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658029
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658028
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658027
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658026
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658025
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658024
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658023
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658022
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90658021
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90657950
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90657944
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90657943
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90657939
Die neue BMW 3er Reihe - Exterieur
BMW 320:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen 169 g/km; CO2-Klasse F
BMW M350 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 8,2 l/100 km; CO2-Emissionen 187 g/km; CO2-Klasse G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 18,0 – 13,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP kombiniert: Energieverbrauch 17,9 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse A
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Der neue BMW i3 M60 xDrive (09/26)
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Wed Sep 30 00:03:00 CEST 2026 | ID: P90657929
Der neue BMW i3 M60 xDrive (09/26)
BMW i3 M60 xDrive:
Da es sich um einen Prototypen handelt, sind noch keine offiziellen WLTP Angaben verfügbar.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
**Gezeigte Inhalte können aufgrund von Ausstattung, Markt und Softwarestand von den Darstellungen in Serienfahrzeugen abweichen.
