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Der neue BMW iX3 50 xDrive - Interieur Skizzen (09/2025).
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05.09.2025 | ID: P90615685
Der neue BMW iX3 50 xDrive - Interieur Skizzen (09/2025).
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WLTP Energieverbrauch kombiniert: 17,9 – 15,1 kWh/100 km; WLTP CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; WLTP Elektrische Reichweite: 679 - 805 km.

Die BMW Group auf der Japan Mobility Show 2025.

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BMW PIN. Auktion 2025: BMW Art Car #20 von Julie Mehretu (BMW M Hybrid V8, 2024) in der Pinakothek der Moderne, München. Foto: Loredana La Rocca (11/2025)

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BMW PIN. Auktion 2025: BMW Art Car #20 von Julie Mehretu (BMW M Hybrid V8, 2024) in der Pinakothek der Moderne, München. Foto: G. Nitschke / BrauerPhotos (11/2025)

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BMW PIN. Auktion 2025: BMW Art Car #20 von Julie Mehretu (BMW M Hybrid V8, 2024) in der Pinakothek der Moderne, München. Foto: G. Nitschke / BrauerPhotos (11/2025)

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BMW PIN. Auktion 2025: Außenansicht der Pinakothek der Moderne (2025). Foto: G. Nitschke / BrauerPhotos (11/2025)

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BMW M Motorsport, 2026, Jordan Pepper (RSA)

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Bernhard Demmer, Program Director BMW M Team WRT - WEC Hypercar & IMSA GTP.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Robin Frijns, René Rast.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #25 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Kevin Magnussen.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #25 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Kevin Magnussen.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #25 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Kevin Magnussen.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Ben Wright, Team Manager IMSA GTP.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Robin Frijns, René Rast.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Robin Frijns, René Rast.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Robin Frijns, René Rast.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Robin Frijns, René Rast.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #25 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Philipp Eng, Kevin Magnussen, Marco Wittmann.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Robin Frijns, René Rast.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #25 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Philipp Eng, Kevin Magnussen, Marco Wittmann.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Yellow Lights.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Robin Frijns, René Rast.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #25 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Philipp Eng, Kevin Magnussen, Marco Wittmann.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #25 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Philipp Eng, Kevin Magnussen, Marco Wittmann.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Robin Frijns, René Rast.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #25 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Philipp Eng, Kevin Magnussen, Marco Wittmann.

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Daytona (USA), 14-16 November 2025. Daytona International Speedway, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Sanctioned Test, #24 BMW M Hybrid V8, Hypercar, LMDh, GTP, BMW M Team WRT, Dries Vanthoor, Robin Frijns, René Rast.

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Die BMW Group auf der Japan Mobility Show 2025.
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BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 17,9 - 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW iX5 Hydrogen: Da es sich um einen Prototypen in der Entwicklungsphase handelt, sind noch keine Verbrauchsinformationen nach WLTP verfügbar. MINI Cooper SE: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW M2 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 10,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 226 g/km gemäß WLTP, CO2‑Klasse: G.
Die BMW Group auf der Japan Mobility Show 2025.
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BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 17,9 - 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW iX5 Hydrogen: Da es sich um einen Prototypen in der Entwicklungsphase handelt, sind noch keine Verbrauchsinformationen nach WLTP verfügbar. MINI Cooper SE: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW M2 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 10,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 226 g/km gemäß WLTP, CO2‑Klasse: G.
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29.10.2025 | ID: P90623638
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BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 17,9 - 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW iX5 Hydrogen: Da es sich um einen Prototypen in der Entwicklungsphase handelt, sind noch keine Verbrauchsinformationen nach WLTP verfügbar. MINI Cooper SE: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW M2 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 10,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 226 g/km gemäß WLTP, CO2‑Klasse: G.
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29.10.2025 | ID: P90623637
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BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 17,9 - 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW iX5 Hydrogen: Da es sich um einen Prototypen in der Entwicklungsphase handelt, sind noch keine Verbrauchsinformationen nach WLTP verfügbar. MINI Cooper SE: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW M2 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 10,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 226 g/km gemäß WLTP, CO2‑Klasse: G.
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BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 17,9 - 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW iX5 Hydrogen: Da es sich um einen Prototypen in der Entwicklungsphase handelt, sind noch keine Verbrauchsinformationen nach WLTP verfügbar. MINI Cooper SE: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW M2 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 10,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 226 g/km gemäß WLTP, CO2‑Klasse: G.
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BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 17,9 - 15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW iX5 Hydrogen: Da es sich um einen Prototypen in der Entwicklungsphase handelt, sind noch keine Verbrauchsinformationen nach WLTP verfügbar. MINI Cooper SE: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO2-Klasse: A. BMW M2 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 10,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert (WLTP): 226 g/km gemäß WLTP, CO2‑Klasse: G.
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Die BMW Group auf der Japan Mobility Show 2025.
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29.10.2025 | ID: P90623612
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BMW PIN. Auktion 2025: BMW Art Car #20 von Julie Mehretu (BMW M Hybrid V8, 2024) in der Pinakothek der Moderne, München. Foto: Loredana La Rocca ...
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18.11.2025 | ID: P90625331
BMW PIN. Auktion 2025: BMW Art Car #20 von Julie Mehretu (BMW M Hybrid V8, 2024) in der Pinakothek der Moderne, München. Foto: Loredana La Rocca (11/2025)
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BMW PIN. Auktion 2025: BMW Art Car #20 von Julie Mehretu (BMW M Hybrid V8, 2024) in der Pinakothek der Moderne, München. Foto: G. Nitschke / BrauerPhotos (11/2025)
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18.11.2025 | ID: P90625328
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