Verschiedene Einstellungen der Front des Fahrzeugs Bilder der Seitenansicht Verschiedene Einstellungen vom Heck Kamerafahrt vom Vorderreifen zum Innenraum

Kamerafahrt vom Auspuff in einen Top-Shot vom Innenraum Ranfahrt von Totale Innenraum auf eine Totale vom Lenkrad Mehrere Schwenks und Einstellungen vom Armaturenbrett Schwenk von den Sitzen auf das Verdeck Verschiedene Detail-Shots

Totale des BMW Museums mit rotem Teppich und einigen BMW 507 Schwenk über die sieben 507 und den roten Teppich Schwenk vom BMW-Tower auf dessen Reflektion in einer Windschutzscheibe Verschiedene Einstellungen von den 507 vor dem Eingang und Betrachtern Impressionen der Besucher im Museum Verschiedene Bilder vom Auftritt der Band

„Es ist einer von 257 gebauten BMW 507...ist er verkauft worden an Elvis Presley.“ „Das Fahrzeug ist nachdem Elvis wieder zurückgegangen ist in die Vereinigten Staaten... der hat ihn dann so ein bisschen als Daily-Driver verwendet.“ „Also die nächsten Schritte schauen so aus, dass das Fahrzeug komplett zerlegt wird...nachgefertigt, rekostruiert und eingeschweißt.“ „Ja es gibt keine Teile mehr. Früher wurde... und über die klopfen wir jetzt dann die Alu Außenhaut.“ „Normalerweise würde es zwei bis drei Jahre dauern... in zwei Jahren fertig sein mit dem Fahrzeug.“

„BMW wollte nach dem Krieg eigentlich an das Vorkriegsprogramm... diese Linie des 507 wie wir sie alle kennen.“ „Ja es gab natürlich Produkte anderer Hersteller... es hätte eine große Chance gehabt wenn es nicht so teuer gewesen wäre.“ „Es war eine Aluminum Karosserie damit das Auto leichter wird... damals etwas ganz neues was es weltweit in Serienproduktion noch nicht gegeben hatte.“ „Das Fahrverhalten war am Anfang der Entwicklung relativ kritisch... und war immer relativ erfolgreich.“

„Wir haben lange auf diesen Tag hingearbeitet... in den Originalzustand, fast in den Neuzustand zu versetzen.“ „Es wird als Dauerleihgabe hier bei uns im Museum verbleiben.“