Dreiviertel-Seitenansichten. Front dicht. Front- und Seitenansichten. Dreiviertel-Heckansichten, Heckansichten. Lichtsequenz.

Kofferraum Stopptricks, Variabilität Laderaum. Instrumententafel, Mittelkonsole, Sitze Volant, Sitze Fond. Motor.

Sonnenaufgang. Fahraufnahmen Stativ Landstraßen am Meer, in Bergen. Onboard, inboard. Beauty Shots Wolken, Sonnenaufgang. Design Exterieur, Kofferraum Variabilität.

Statement 1: Wir haben festgestellt, dass es eine interessante Zielgruppe gibt, die heute kein Modell in unserem Angebot findet. Wir haben auch festgestellt, dass ausgerechnet dieses Segment in den nächsten Jahren deutlich wachsen wird. Diese Zielgruppe ist etwas anders, als unsere heutige. Sie sucht auch ein Premiumfahrzeug, sie sucht auch ein Fahrerlebnis, aber ihr Schwerpunkt liegt deutlich mehr auf den Themen Komfort und Innenraumvariabilität. Statement 2: Wichtig für uns war, wenn wir in so ein Segment einsteigen, dann muss das Konzept in Summe stimmig sein. Das war mit dem bisherigen Layout nicht möglich, so kompakt zu bauen und trotzdem diesen Raum anzubieten. Deshalb haben wir uns dazu entschieden, ein Frontantrieblayout zu designen, das aber auch BMW Maßstäbe in puncto Fahrdynamik und Handling erfüllt. Wir haben ja mit MINI seit über 10 Jahren Erfahrung im Frontantriebsbereich und nun ist das Thema erstmalig auch bei BMW im Einsatz. Statement 3: Das ist definitiv ein BMW. Er ist kompakt, hat ein sehr dynamisches Design, hat die typischen BMW Fahreigenschaften und hat eine sehr hohe Innenraumwertigkeit.

Statement: Wir sind der Überzeugung, dass selbst bei diesem Antriebskonzept eine Dynamik möglich ist. Eine Dynamik für BMW bedeutet nicht nur eine flache Proportion, sondern es ist vor allem der Ausdruck des Fahrzeugs. Wir haben vor allem bei dem 2er Active Tourer darauf geachtet, dass die Frontansicht und die Heckpartie typisch BMW ist, also einen sehr fokussierten Blick haben, eine typische Markanz zeigen, was die Nierenform anbelangt, die Doppelaugen und vor allem auch die sportliche Gestaltung der Dreiloch-Öffnung im unteren Stoßfängerbereich. Und genauso im Heck, die typische L-Leuchte und auch der gute, breite Stand von dem Fahrzeug ist auch sehr typisch BMW. In der Seitenansicht haben wir sehr viel Keil, auch eine schmale Fenstergrafik, die noch mal die Proportion sportlicher macht und auch sehr viel Skulptur in der ganzen Seitenfallung mit sehr viel Emotion. Und das ist auch sehr typisch BMW und sehr dynamisch.

Statement 1: Der Innenraum der BMW 2er Active Tourer wird besonders durch die Farbigkeit unterstrichen. Das heißt, wir haben ein großzügiges Raumgefühl, was zum Beispiel durch eine Farbe wie das Canberra Beige noch mal besonders betont wird, und noch mal unterstreicht das Raumgefühl, was wir durch die Geometrie einmal erhalten, als auch zum Beispiel durch das großzügige Panoramadach. Statement 2: Das Ziel ist es ja bei dem Fahrzeug verschiedenen Zielgruppen, verschiedenen Charakteren gerecht zu werden. Das heißt, der Kunde hat die Möglichkeit, z. B. durch die Lines sich verschiedene Charaktere zu wählen. Wir haben z. B. eine Sport Line oder eine Luxury Line und auch ein M Sportpaket. Dort gibt es Differenzierungen bei den Nieren oder Lufteinlässen, die diesen Charakter noch mal unterstreichen und wir somit für jeden Kunden das passende Fahrzeug entwickelt haben. Statement 3: Der Kunde hat die Möglichkeit, beim 2er Active Tourer in verschiedenen Lines zu wählen, das heißt er kann verschiedene Farbigkeiten, verschiedene Akzente auswählen. Zudem haben wir eine sehr große Farbpalette bei diesem Fahrzeug: Wir bieten 14 Außenfarben an, wobei wir das Platinum Silber Metallic als ganz exklusive Farbe für dieses Fahrzeug entwickelt haben. Sie unterstreicht noch mal die Silhouette des Fahrzeugs und das neuartige Konzept.