La nouvelle MINI.

1. L'évolution d'une automobile pas comme les autres. La nouvelle MINI. (résumé) 3 2. Tout est nouveau : tout est typiquement MINI. Le design extérieur. 10 3. Plus d'espace, plus de style, plus sport. Le design intérieur. 14 4. Hautes technologies pour un plaisir de conduire encore plus grand. Les moteurs. 18 5. Fermes, précises et spontanées. Les boîtes de vitesse manuelles et automatiques. 23 6. Sensations de karting d'une nouvelle dimension. Le train roulant. 24 7. Six airbags de série. La sécurité. 27 8. Une compacte aux airs de premium L'équipement. 28 9. Des originaux pour individualistes. Les accessoires. 31 10. Tradition et qualité, «made in England». La production. 33 11. Happy Birthday, Sir Alec Issigonis. L'histoire. 37 12. Fiche technique. 41 13. Caractéristiques de puissance et de couple. 42 14. Dimensions extérieures et intérieures. 44

Une MINI Cooper S dotée d'un moteur de 128 kW/175 ch et une
MINI Cooper développant une puissance de 88 kW/120 ch seront les
modèles de la nouvelle génération tout d'abord lancés fin 2006. Au premier
semestre 2007, ces deux modèles seront suivis d'une variante de base
de la MINI One entièrement nouvelle ayant sous le capot un moteur quatre
cylindres de 1,4 litre délivrant 70 kW/95 ch. La technologie turbodiesel
la plus avancée fera également son entrée dans la gamme des moteurs destinés à
la MINI nouvelle génération.
La nouvelle MINI Cooper S est propulsée par un nouveau moteur turbo de 1,6
litre. Son déploiement de puissance spécifique extrêmement fort de plus de 100
ch par litre de cylindrée permet une propulsion de zéro à 100 km/h en 7,1
secondes et une vitesse maximale de 225 km/h. Le moteur atmosphé¬rique
innovateur de la nouvelle MINI Cooper, de 1,6 litre lui aussi, comporte
également une commande entièrement variable de la levée des soupapes. 9,1
secondes suffisent à propulser cette deux-portes agile de zéro à
100 km/h, dont la vitesse de pointe est de 203 km/h. Malgré un dynamisme et une
sportivité sensiblement accrus, les deux nouvelles MINI séduisent
de par leur faible consommation. En cycle d'essai européen, la MINI Cooper S
consomme 6,9 litres au 100 kilomètres. La consommation moyenne correspondante
de la MINI Cooper est de 5,8 litres.
Des optimisations complètes au niveau moteur, boîte de vitesses, train roulant,
direction et système de freinage ont permis d'améliorer encore les sensations
de karting caractéristiques de la MINI. Le centre de gravité bas, la voie
large,
et les roues en saillie permettent d'obtenir un comportement routier
extrême¬ment agile. Les modifications apportées à la structure de la
carrosserie
ainsi qu'une panoplie complète d'équipements de sécurité permettent à la
nouvelle MINI de satisfaire amplement aux prescriptions légales en matière
de prévention des accidents des pays correspondants.