730d et 740d : une nouvelle dimension de la conduite en diesel

1 730d et 740d : une nouvelle dimension de la conduite en diesel. (résumé) 2 La technique du moteur et de la transmission en détail. 3 Les points forts du train roulant. 4 La référence en matière de sécurité passive. 5 Confort, concept de commande et équipement. 6 Fiche technique. 7 Caractéristiques de puissance et de couple. 8 Cotes extérieures et intérieures.

La deuxième génération des lanceurs de tendance s'apprête à prendre le départ :
à la mi-octobre, les modèles BMW 730d et BMW 740d viendront enrichir la jeune
série 7. Dotés de la technologie common rail la plus récente, ces modèles
perpétuent la recette de succès définie par BMW : puissance élevée et agilité
d'une part, confort et sobriété de l'autre ont en effet aidé le diesel à
réussir sa percée dans le très haut de gamme et ont fait des
BMW série 7 la référence parmi les modèles à moteur à allumage par compression
haute technologie. Avec, en tête, la 740d ,soit la première limousine animée
par un huit cylindres diesel à injection directe, les séries 7 diesel sont
passées en un rien de temps du tuyau connu seulement des initiés au best-seller
s'accaparant d'une part de 35 à 85 pour-cent de la gamme sur
les principaux marchés diesel d'Europe.
Les attentes des clients face aux nouvelles séries 7 diesel sont donc d'autant
plus élevées. Et les deux modèles feront plus que les combler : grâce
à l'emploi de l'injection à rampe commune de la deuxième génération et au
perfectionnement systématique de nombreux détails, les six cylindres comme les
huit cylindres se sont fortement dopés. C'est ainsi que la BMW 730d délivrera
désormais 160 kW à 4 000 tr/mn et un couple nominal de 500 Nm disponible entre
2 000 et 2 750 tr/mn. La BMW 740d, quant à elle,
affiche 190 kW à 4 000 tr/mn et un couple maximal de 600 Nm disponible entre
1900 et 2 500 tr/mn.
Pour assurer une transmission efficace et optimale à la fois tout en offrant un
excellent confort de commande des vitesses, les deux moteurs diesel sont
associés, en première mondiale, à la boîte automatique à six rapports qui avait
été étrennée sur les modèles 735i et 745i sur lesquels ses qualités
d'excellence font l'unanimité à tous les égards.
Cette association réussie entraîne de brillantes performances routières :
en effet, la BMW 730d passe en 8,0 secondes de 0 à 100 km/h et pointe à 235
km/h. La 740d, quant à elle, s'acquitte du zéro à cent en 7,4 secondes
et file à une vitesse maxi. de 250 km/h. Pourtant, les nouvelles séries 7
diesel se contentent d'une consommation de carburant de respectivement 8,5 et
9,7 litres seulement selon le cycle européen.