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Grande première pour la MINI JCW WRC au Rallye de Sardaigne du 5 au 8 Mai. 5ème manche du World Rally Championship.

Olbia. Jeudi 5 mai, toute l’équipe s’affairait aux derniers réglages pour la première participation du Team MINI WRC au rallye de Sardaigne en Italie. Dani Sordo (ES) et son co-pilote Carlos del Barrio (ES), l’équipage de la MINI John Cooper Works WRC numéro 37, Kris Meeke (GB) et son co-pilote Paul Nagle (IR) dans la voiture portant le dossard 52 sont fin prêts, le départ est proche et la tension monte.

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Christophe Koenig
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Olbia. Jeudi 5 mai, toute l’équipe s’affairait aux derniers réglages pour la première participation du Team MINI WRC au rallye de Sardaigne en Italie.  Dani Sordo (ES) et son co-pilote Carlos del Barrio (ES), l’équipage de la MINI John Cooper Works WRC numéro 37, Kris Meeke (GB) et son co-pilote Paul Nagle (IR) dans la voiture portant le dossard 52 sont fin prêts, le départ est proche et la tension monte.

 

Aujourd’hui ils s’élanceront, respectivement, de la 5ème et de la 6ème position pour une épreuve de trois jours avec plus de 342 kilomètres d’action pure répartis sur 18 spéciales. Dimanche, à la fin de la journée, ils auront parcouru près de 1178 kilomètres.

 

 

Dani Sordo:

“ Le départ n’a jamais été aussi proche et tout nous semble inconnu. Notre équipe travaille dur car le moindre élément doit être considéré. Nous ne savons pas comment la voiture va se comporter, c’est notre première participation, il faudra donc attendre et voir ce qui se passera. Le nom de MINI est évocateur dans le monde du rallye et du sport automobile, je suis ravi de faire partie de cette nouvelle aventure.”

 

 

Kris Meeke:  

“C’est un super challenge pour l’équipe, surtout sur la première journée avec plus de 130 kilomètres et une assistance technique minimum. C’est en partie pour cela que nous participons à cette manche du championnat, pour en apprendre d’avantage sur les capacités de la voiture. Cette année notre objectif est d’optimiser au maximum tous les paramètres de la voiture pour la rendre la plus compétitive possible.”

 

Pour plus d’informations sur la MINI WRC et de visuels libres de droit cliquez ici.

 

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