BMW M社の販売は好調、8月末時点で前年通年実績を突破

ミュンヘン発 (2008年10 月6 日): 本年におけるBMW M社の販売台数は、前年2007年実績を大幅に上回る見込みとなりました。自動車生産開始30周年を
迎える同社の今年の世界販売台数は、本年1月から8月末時点で1万6,150台を超え、前年通年実績の1万6,128台を上回りました。BMW M社の会長、ルートヴィッ
ヒ・ヴィリシュは次のように述べています。「これはお客様から多大な支持をいただいた結果です。ことに2008年の好調な販売実績は、BMW Mモデルの独自性を示す証と
なりました。」

今回の実績は新型BMW M3が発売以来好調な販売を続けていることが大きく寄与しています。最高出力309kW/420psの高回転型V8エンジンを搭載したこのスポー
ツカーは、BMW M3クーペ、BMW M3セダン、BMW M3カブリオレの3バージョン（国内はクーペおよびセダンのみ）を用意しており、今年8月単月の世界販売が
1,583台に達しました。

この好調を維持する備えも万全です。BMW M3にDrivelogicを搭載した、M DCTの導入が成功を収めていることに続いて、3種モデルすべてについて、その外
観の魅力をさらに高める革新装備の導入を予定しています。BMW M3セダンについては、BMW独自のL字形リアライトを分割するとともに、バンパーとリアリッドに変更を
施します。また、3つのモデルすべてに対して、新世代iDriveコントロールシステムおよび革新的サービス、BMW ConnectedDriveを導入します（日本国
内は未導入です）。

好調な滑り出し：先代のほぼ2倍の販売を記録した新型BMW M3
BMW M3は生産開始から14ヶ月で累計販売台数が1万4,589台に達しており、今年は1月から8月までで1万1,485台を記録しました。また、1年目の同じ期間の
販売台数は、先代モデルと比べてのほぼ2倍となりました。バージョン別では、2008年春より発売となったBMW M3カブリオレが約2,300台、それに先立って発売さ
れたセダンが約1,750台と、M3販売台数を押し上げるのに大きく貢献しています。

2008年は、BMW M社の自動車生産の歴史において新たな躍進を刻む年となりました。1972年に設立されたBMW M社はその6年後の1978年、BMW M1ミッ
ドエンジンレーシングカーの市販モデルを発表しました。以来、BMW Mモデルの販売は着実に拡大し、2008年6月には累計販売台数30万台を達成しました。ヴィリシュ
会長は次のようにコメントしています。「今年8ヶ月間で販売台数が昨年実績を上回った快挙は、BMW Mモデルがお客様に対して、確かに"駆け抜ける歓び"をお届けしてい
ることを表わしています。」

BMW M5およびBMW M6も根強い人気
BMW M社の9モデルによって、2008年現時点で、好調な販売実績が得ることができました。BMW M3以外では、BMW M5が販売の着実な伸びに大きく貢献してい
ます。最高出力373kW/507psのV10エンジンを搭載、数々の賞に輝いたこのモデルは、BMW M5セダンおよびBMW M5ツーリングの2つのバージョンが設定
されております。2005年以来の現行モデル累計販売台数は1万8,649台と、やはり先代モデルを大きく上回る実績を残しています。

また、同じくV10エンジンを搭載した独特の高性能スポーツカー、BMW M6クーペおよびBMW M6カブリオレも世界的に好調を示しており、2008年8月までの累計
販売台数は約1万2,000台（クーペ：7,726台、カブリオレ：3,948台）と、BMW M社の第1世代高性能クーペの販売台数（BMW M635 CSiが
1984年-1989年で世界販売5,855台）をすでに大きく上回っています。とくにBMW M6クーペのコンペティションパッケージなど、数多くの革新技術の導入によ
り、2009年モデルイヤーにおいても、引き続き好調に推移するものと予測されます。

BMW M社の今年の好調を支えるもう1つの柱として、2008年8月をもって生産を中止したBMW Z4 MロードスターおよびBMW Z4 Mクーペのラストスパート
が挙げられます。直列6気筒（最高出力252kW/343ps）を搭載する最後のBMW Mモデルとなった、この卓越したスポーツカーの累計販売台数はロードスターが
5,070台、クーペが4,275台となりました。また、この直列6気筒エンジンは「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」賞を過去6回受賞しています。ま
た、後継のエンジンは、やはり今年同賞に輝いた新型V8にすでに決定しています。