BMW HP2 Sport（エイチ・ピー・ツー・スポーツ）発表 スポーツ・ライダーのためのハイ・パフォーマンス・マシン誕生

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区丸の内1-9-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）は、BMW Motorradの高性能スポーツ・バイクBMW
HP2 Sport（エイチ・ピー・ツー・スポーツ）を、本日12月8日（月）より、全国のBMW Motorrad正規ディーラーで予約注文の受付を開始します。尚、お
客様への納車は2009年5月以降を予定しています。

スポーツ・ライダーのために設計されたBMW HP2 Sportは、BMW Motorradのボクサー・シリーズの中で最もスポーティな最強かつ最軽量のモデルです。
モデル名の「HP」は「ハイ・パフォーマンス」、数字の「2」はBMW伝統の2気筒ボクサー・エンジンを意味します。ハイ・パフォーマンスなBMW Motorradの
HPシリーズにおいて、HP2 SportはHP2 EnduroとHP2 Megamotoに続く3番目のモデルです。本格的なレース・マシンとしても通用するHP2
Sportは、従来であればレース・モデルにのみ使用される空力特性を最適化した自立式のカーボン・ファイバー強化プラスチック（CFP）製フェアリング、ギヤシフト・ア
シスト、MotoGPで採用されているものによく似たメーター・パネル、鍛造アルミ・ホイール、ラジアル・マウント式ブレーキ・キャリパー付きのレーシング・ブレーキな
ど、高度な機能を多数装備した限定生産車両です。
予約されたお客様には、車台番号入りの特別記念品のプレゼントが用意されております。

車両価格
モデル：ニューBMW HP2 Sport
エンジン：空冷/油冷4ストローク　2気筒DOHCエンジン　1,169cc
ミッション：6速
希望小売価格： 3,900,000円
 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。

ニューBMW HP2 Sportの主な特徴
 高回転が可能なボクサー・エンジン
 量産車において世界初 : ギヤシフト・アシスト
 妥協なき軽量化
 MotoGPでの技術が採用されたメーター・パネル
 揺ぎ無い安全性

 高回転が可能なボクサー・エンジン
BMW HP2 Sportに搭載されるボクサー・エンジンは、シリンダー・ヘッドの構造が一新されたことで、さらに高い回転域に達することが出来るようになりました。ま
た、最適化された吸排気系、新開発の鍛造ピストン、さらに改良されたコネクティング・ロッドなど、さまざまな変更を受けたことにより、標準仕様のエンジンよりも高回転が可
能になり、そしてレースには必須のパワーを絞り出します。BMW HP2 Sportのエンジンは、最高出力98kW（133ps）/8750rpm、最大トルクは
115Nm/6000rpmを発生します。エンジンの最高回転数は9500rpmにまで達します。

 量産車において世界初 : ギヤシフト・アシスト
ハイレベルなレース特有の装備として、クロス・レシオの6段ギヤ・ボックス用のギヤシフト・アシストがあります。このシステムは、アクセルを戻すことも、クラッチを操作す
ることもなく、極めてすばやいギヤシフトを可能にします。これは量産車としては世界で初めて搭載されるテクノロジーです。

 妥協なき軽量化
徹底的に軽量構造を追求しています。これらの中には、自立式フロント・フェアリングや自立式カーボン製リア・フレーム、重量を最適化した鍛造ホイールなどがありますが、そ
れだけでなく、レースの世界から引き継がれた軽量オルタネーターなどの隠れた装備品もあります。その結果、BMW HP2 SportのDIN規格に準拠した重量は、
208kgまで軽量化されました。乾燥重量はわずか178kgです。

 MotoGPでの技術が採用されたメーター・パネル
量産仕様車のメーター・パネルは、MotoGP生まれの技術を採用しています。ラップ・タイムやその他のレース関連データなど、重要な情報をライダーに提供するだけでな
く、通常の表示も行います。
 揺ぎ無い安全性
BMW HP2 Sportの目指すスタイルは、レースでの魅力的な走りだけではありません。BMW HP2 Sportは安全においても一切の妥協はしていません。
HP2 Sport専用にチューニングされた高性能ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）を、装備しています。尚、このABSシステムは必要に応じ、サーキット
走行時など、必要に応じてオフにすることも可能です。