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PressClub Japan · 記事.

BMW 5シリーズに環境要件とパフォーマンス共に向上させた最新エンジンM54を搭載、エクステリア・デザインも変更し、装備内容を充実さらに、ツ-リングに525iを追加~ 11月11日より販売開始

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、BMW 5シリーズセダン/ツーリングのエクステリア・デザインをスポーティ-・サルーンの印象をさらに強めたデザインへ変更し、装備品を一部変更します。また、直列6気筒エンジン搭載車のエンジンを従来のM52から、環境調和性とパフォ-マンスを一層高めた、最新型M54 直列6気筒DOHCエンジンに変更します。これに伴い、価格の調整を行います。従来の528iは、M54エンジンの搭載にあたり、排気量を3.0リッターに増加、それに伴モデル名は530iに変更されます。ツ-リング・モデルは528iツ-リングの後継となる530iツ-リングに加え、528iと同等のパフォーマンスを持つ525iツ-リングを新たに導入します。いずれも、販売は全国の正規ディ-ラ-を通じて11月11日に開始致します。

テクニカルデータ、諸元

プレス担当者.

Masanori Sugimoto
BMW グループ

電話番号: +81-3-6259-8378

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著者.

Masanori Sugimoto
BMW グループ

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、BMW 5シリーズセダン/ツーリングのエクステリア・デザインをスポーティ-・サルーンの印象をさらに強めたデザインへ変更し、装備
品を一部変更します。また、直列6気筒エンジン搭載車のエンジンを従来のM52から、環境調和性とパフォ-マンスを一層高めた、最新型M54 直列6気筒DOHCエンジン
に変更します。これに伴い、価格の調整を行います。従来の528iは、M54エンジンの搭載にあたり、排気量を3.0リッターに増加、それに伴モデル名は530iに変更さ
れます。ツ-リング・モデルは528iツ-リングの後継となる530iツ-リングに加え、528iと同等のパフォーマンスを持つ525iツ-リングを新たに導入します。い
ずれも、販売は全国の正規ディ-ラ-を通じて11月11日に開始致します。

新価格
BMW 5シリーズ各モデルの価格(車両本体:メーカー希望小売価格)は以下の通りです。
525i セダンAT L/RHD ・5,500,000
525i Hi-Line セダンAT L/RHD ・6,180,000
525i M-Sport セダンAT L/RHD ・5,800,000(価格据置き)
530i セダンAT L/RHD ・6,290,000
530i Hi-Line セダンAT L/RHD ・6,970,000
530i M-Sport セダンAT L/RHD ・6,590,000
540i Hi-Line セダンAT L/RHD ・8,850,000
540i M-Sport セダンAT L/RHD ・8,780,000
525i ツーリングAT RHD ・5,780,000 5,780,000(新モデル)
525i Hi Hi----Line ツーリングAT RHD ・6,390,000 6,390,000(新モデル)
530i ツーリングAT RHD ・6,610,000
530i Hi-Line ツーリングAT RHD ・7,220,000
M5 セダンMT LHD ・13,660,000
(AT: オ-トマティック・トランスミッション/ MT:マニュアル・トランスミッション)
(L/RHD:ハンドル位置、Lは左、Rは右)
M54 新エンジン
M52エンジンをベースに、開発されたM54直列6気筒エンジンには次のようなすぐれた特徴
があります。
1) 性能の向上と、それと両立させた燃費向上
2) 厳しい排出ガス規制を前倒しでクリア(輸入車に平成14年9月より適用の平成12年排出
ガス規制にすでに適合)
3) より自然なスロットル・レスポンス
BMW直列6気筒DOHCエンジンは、シルクのような滑らかさでフレキシブルに作動すると
いう定評があり、M54エンジンではこの従来からBMWがもっている高回転型エンジン特
性がさらに強化されています。
エンジン諸元比較表
M52 2.5リッター M54 2.5 リッター M52 2.8リッター M54 3.0 リッター
総排気量 cc 2493 2493 2793 2979
ボア mm 84 84 84 84
ストローク mm 75 75 84 89.6
最高出力 KW<ps>/rpm 125<170>/5500 141 <192> /6000 142<193>/5500 170<231>/5,900
最大トルク Nm<kgm>/rpm 245<25.0>/3500 245 <25.0 >/3500 280<28.5>/3500 300 <30.6
>/3,500
2.5リッター直列6気筒エンジン
これまでのM52エンジンをベースに、エンジンマネージメントの見直しを図り、3,500rpm
で最大トルク245Nm<25.0 kgm>、6,000rpmで最高出力141kW(192ps)を達成しています。M52
2.5リッターモデルと比較して、出力で16kW(22ps)アップし、M52 2.8リッターモデルとほ
ぼ同等のパフォーマンスを誇ります。
3.0リッター直列6気筒エンジン
M52 2.8リッターエンジンをベースにストロークアップしたもので、エンジンマネージメ
ントの見直しを図り、3,500rpmで最大トルク300Nm<30.6 kgm>、5,900rpmで最高出力
170kW(231ps)を達成しています。M52 2.8リッターモデルと比較して、トルクで20Nmアッ
プ、出力で28kW(38ps)アップし、現時点においてこのクラスで最高のパフォーマンスを
誇ります。
BMW BMW5シリーズの主な変更内容( 11月以降輸入販売の車両)
エクステリア:
- ヘッドライトはスモール・ライトのデザインをリング状に変更
- リア・コンビネーションライトはブレーキ・ライトを光ファイバー・テクノロジーを
採用したブリリアント・デザインに変更
- サイド・モールディングを、幅広のボディ・カラーと同色のものへ変更
(ただしMスポ-ツモデルを除く)
- キドニー・グリルはフレーム部分が幅広のM5と同様のデザインへ
- 標準装備アロイ・ホィールの変更
装備品:
- 525i Hi-Lineにモンタナ・レザー内装、シート・ヒーターを標準装備
- 新しいデザインのM-Sport・ステアリング・ホィールへ変更(M5)
- ツーリングを除く全車にリア・ヘッド・エアバッグの追加装備
- ソ-ラ-センサ-付オ-トマティック・エアコンを標準装備
- 従来オプションであったハンズフリー・テレフォン・システム、VICS3メディア
対応システムの標準装備(Hi-Lineモデル全車、540i M-Sport、M5)
- 自動防眩ドア・ミラーガラスの標準装備(5シリーズ全車)
自動防眩機能を内蔵して、夜間走行時に後続車のライトによる眩惑を防止
- キセノン・ヘッドライトの標準装備(530iおよび540iの全車)
夜間や悪天候の走行において優れた性能を発揮するキセノン・ヘッドライトをロー・
ビームに装備。キセノン・ヘッドライトは、照明が分散する事無く、広い範囲を明る
く照らすため歩行者や自動車、二輪車などへの視認性が高まります。また、自動調整
の光軸調整装置により、対向車のドライバーの眩惑を防止し、安全性を向上させます
- PDC(パーク・ディスタンス・コントロール)の改良(M5及びオプション装着車)
従来、リア・バンパーだけに装備していたセンサーをフロント・バンパーにも取り付
け、車両のフロント部分の障害物との距離をアラームでドライバーに知らせます。
新型BMW BMW525i ツーリング
市場での好評に応えて、5シリ-ズ・ツ-リングを2モデルとしました。11月からは、
M54 2.5リッター直列6気筒DOHCエンジンを搭載した525i ツーリングが導入されます。
エンジンのスペックアップに伴って、従来の528iツ-リングが530iツ-リングになり、そ
のパフォ-マンスはさらに高められましたが、525iは、従来の528iと同等の性能をより購
入しやすい形で提供するものです。
これにより、BMWツーリングモデルのラインアップは318i/325i/525i/530iツーリングと、
4モデルにバリエ-ションが広がります。
525iツーリングの530iツーリングとの主な違い
- 2.5リッター直列6気筒DOHCエンジン(M54)を搭載
- スポーク・スタイル・アロイ・ホィール7Jx16を装備
- ハロゲン・ヘッドライトを装備(530iツーリングはキセノン・ヘッドライトを装備)
- コイル・スプリング・リア・サスペンションを装備
- ハイグロス・インテリア・トリムを装備
- レベル・コントロールの非装備
変更項目一覧
● 変更・追加
(●)従来より標準装備
525i
525i Hi-Line
525i M-Sport
530i
530i Hi-Line
530i M-Sport
540i Hi-Line
540i M-Sport
525i ツ




525i ツ




Hi-Line
530i ツ




530i ツ




Hi-Line
M5
エクステリア・デザイン変更● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
2.5リッタ―M54エンジン搭載● ● ● ● ●
3.0リッタ―M54エンジン搭載● ● ● ●
アロイ・ホィールの変更● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ハンズフリー・テレフォン・システム
の装備
● ● ● ● ● ●
VICS3メディアの装備● ● ● ● ● ●
リア・ヘッド・エアバッグの装備● ● ● ● ● ● ● ● ●
自動防眩ドア・ミラーの装備● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● (●)
モンタナ・レザーの装備● (●) (●) ● (●) (●)
シート・ヒーティングの装備● (●) (●) ● (●) (●)
キセノン・ヘッドライトの装備● ● ● ● ● ● (●)
ワイド・アングル・ドア・ミラーの
装備
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ソ-ラ-センサ-付オ-トマティック
エアコンの装備
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
この件に関する読者および視聴者からのお問い合わせ先は、
BMWインフォメーション: フリーダイヤル0120-170800をご掲載ください。
受付時間:土曜、日曜、祭日を除く9:00―17:00
BMWジャパンインターネットホームページ: http://www.bmw.co.jp
この件に関する報道関係者のお問い合わせは:
BMW Japan Corp. 広報室:043-297-8303(製品広報)
5シリーズ主要諸元
525i 530i 540i 525i touring 530i touring M5
右・左ハンドル右・左ハンドル右・左ハンドル右ハンドル右ハンドル左ハンドル
 ■寸法・重量
 全長(mm) 4775 4785
 全幅(mm)
 全高(mm) 1435、1415(M-Sport) 1435
 ホイールベース(mm)
 トレッド、フロント(mm) 1515
 トレッド、リア(mm)
 トランク容量(リッター) 460 460
 燃料タンク容量(リッター)
 乗車定員(名)
 車両重量(kg) 1560 1590 1720 1660 1690 1790
 ■エンジン
 型式25 6S 30 6S 44 8S 25 6S 30 6S 50 8S
 形式V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
 総排気量(cc) 2493 2979 4398 2493 2979 4941
 ボアxストローク(mm) 84.0 x 75.0 84.0 x 89.6 92.0 x 82.7 84.0 x 75.0 84.0 x 89.6 94.0
x 89.0
 最高出力(kW<ps>/rpm) 141(192)/6000 170(231)/5900 210(286)/5400 141(192)/6000
170(231)/5900 294<400>/6600
 最大トルク(Nm<kgm>/rpm 245(25.0)/3500 300(30.6)/3500 440(44.9)/3600 245(25.0)/3500
300(30.6)/3500 500<51.0>/3800
 圧縮比10.5 10.2 10.0 10.5 10.2 11.0
 燃料供給装置
 使用燃料
 ■トランスミッション
 形式6速マニュアル
ギヤ比    1速 3.571 4.227
2速 2.200 2.528
3速 1.515 1.669
4速 1.000 1.226
5速 0.804 1.000
6速 ----- 0.828
後退 4.095 3.746
最終減速比 3.150 3.150
 ■サスペンション
 フロント
 リア
 ■ブレーキ
 形式
 フロント
 リア
 ■ステアリング
 形式リサーキュレーティング・
ボール式
リサーキュレーティング・
ボール式
 ■タイヤ/ホイール
 タイヤ225/55R16 225/55R16 235/45R17 225/55R16 225/55R16 F: 245/40R18
R: 275/35R18
 ホイール7Jx16 アロイ7Jx16 アロイ8Jx17 アロイ7Jx16 アロイ7Jx16 アロイF: 8Jx18
R: 9.5Jx18
ベンチレーテッド・ディスク
ラック& ピニオン式ラック& ピニオン式
ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット
インテグラル・アーム、レベル・コントロール(530iツーリング)
2系統、真空倍力式、ABS
ベンチレーテッド・ディスク
3.460
3.665
1.999
1.407
1.000
0.742
-----
4.100
3.460
4.100
0.742
-----
無鉛プレミアム・ガソリン
電子式油圧制御5速オートマチック
3.665
1.999
1.407
1.000
5
直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
電子制御燃料噴射
1510
1525
410-1525
70
4805
1800
1460
2830
5シリーズ主要装備品
525i 525i 530i 530i 540i 525i 525 530i 530i M5
■メカニズム
標準Hi-Line 標準Hi-Line Hi-Line Touring Touring
Hi-Line
Touring Touring
Hi-Line
新型2.5リッター直列6気筒DOHC エンジン(M54) ● ● ● ●
新型3.0リッター直列6気筒DOHC エンジン(M54) ● ● ● ●
4.4リッターV型8気筒DOHC エンジン(M62) ●
5.0リッターV型8気筒DOHC エンジン(S62) ●
ダブルVANOS ● ● ● ● ● ● ● ● ●
VANOS ●
電子式油圧制御5速オートマチック・トランスミッション● ● ● ● ● ● ● ● ●
6速マニュアル・トランスミション●
AGS ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ステップトロニック● ● ● ● ● ● ● ● ●
ABS ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ASC+T ● ● ● ● ● ● ● ● ●
DSC3(ASC+Tの機能を含む) ● ●
DBC(ダイナミック・ブレーキ・コントロール) ● ●
パワー・ステアリング● ● ● ● ● ● ● ●
サーボトロニック・パワー・ステアリング● ●
EDC-III ●
ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット・フロント・サスペンション● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
インテグラル・リンク・リア・サスペンション● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
レベル・コントロール・リア・サスペンション● ●
225/55R16タイヤ+7Jx16スポーク・スタイル・アロイ・ホイール33 ● ● ● ●
225/55R16タイヤ+
7Jx16パラレル・スポーク・スタイル・アロイ・ホイール82
● ● ● ●
235/45R17タイヤ+
8Jx17スター・スポーク・スタイル・アロイ・ホイール81

245/40R18+8Jx18(フロント), 275/35R18+9.5Jx18(リア),
Mパラレル・スポーク・スタイル・アロイ・ホイール●
手動式ステアリング・コラム(高さ/長さ)調整● ● ● ●
電動式ステアリング・コラム(高さ/長さ)調整● ● ● ● ● ●
■インテリア
ドライバー/フロント・パッセンジャー・エアバッグ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
サイド・エアバッグ(ドライバー/フロント・パッセンジャー) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
サイド・エアバッグ(リア) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ITSヘッド・エアバッグ(ドライバー/フロント・パッセンジャー) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
リア・ヘッド・エアバッグ● ● ● ● ● ●
シートベルト・キャッチ・テンショナー● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
非常停止表示板および救急箱● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
オートマチック・エア・コンディショナー● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
マイクロ・フィルター● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
AUC ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
パーキング・ベンチレーション● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
運転席メモリー付電動調整式フロント・シート● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
スポーツ・シート●
フラット・ウェーブ・クロス● ● ● ●
モンタナ・レザー・シート(M5はエクステンド・レザー・ナッパ) ● ● ● ● ● ●
シート・ヒーティング● ● ● ● ● ●
ランバー・サポート●
フロント/リア・アームレスト● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
525i 525i 530i 530i 540i 525i 525 530i 530i M5
■インテリア(続き)
標準Hi-Line 標準Hi-Line Hi-Line Touring Touring
Hi-Line
Touring Touring
Hi-Line
リア・シート・ヘッドレスト● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
電動式リア・ウインド・ローラー・ブラインド● ● ● ●
手動式リア・ドア・ウインド・ローラー・ブラインド●
マルチ・ファンクション・ステアリング・ホイール● ● ● ● ● ●
ベロア・フロア・マット● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
オンボード・コンピューター● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ハイグロス・パネル● ●
鏡面仕上げVAVONAウッド・パネル● ● ● ● ● ●
鏡面仕上げウォールナット・ウッド・パネル●
鏡面仕上げブライヤ・ウッド・パネル●
自動防眩ルーム・ミラー● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
分割可倒式リア・シート● ● ● ●
ラゲッジ・ネット● ● ● ●
ラゲッジ・カバー● ● ● ●
FM/AMカセット・ステレオ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
HiFiスピーカー・システム● ● ● ● ● ● ● ● ●
トップHiFiスピーカー・システム、DPS ●
CD オートチェンジャー● ● ● ● ● ●
ダイバー・シティ・ラジオ・アンテナ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ワイド・オンボード・モニター、TVチューナー装備● ● ● ● ● ●
DVDナビゲーション・システム● ● ● ● ● ●
ハンズ・フリー・テレフォン・システム● ● ● ● ● ●
VICS3 メディア● ● ● ● ● ●
■エクステリア
衝撃吸収バンパー・システム● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ボディ・カラーと同色塗装のフロント/リア・バンパーおよびド
ア・ミラー
● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
セントラル・ロッキング・システム● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
赤外線式リモート・コントロール● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
電動調整/可倒式ドアミラー(ヒーター内蔵) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ヒーター付フロント・ウインド・ウォシャー・ジェット● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
自動防眩ドア・ミラー● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ワイド・アングル・ドアミラー● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
パワー・ウインド(フロント/リア) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
電動スチール・サンルーフ●
電動ガラス・サンルーフ●
グリーンガラス● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
防眩グリーン・バンド付フロント・ウインド● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
ハイマウント・ブレーキライト● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
メタリック・ペイント● ●
ルーフ・レール● ● ● ●
リア・ウインドゥ・ワイパー/ウォッシャー● ● ● ●
ホワイト・ターン・インジケーター●
ヘッドライト・ウォッシャー● ● ● ● ● ●
ソフト・クローズ・テールゲート● ● ● ●
525i 525i 530i 530i 540i 525i 525 530i 530i M5
■電気装置
標準Hi-Line 標準Hi-Line Hi-Line Touring Touring
Hi-Line
Touring Touring
Hi-Line
キセノン・ヘッドライト● ● ● ● ● ●
フォグランプ(フロント/リア) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
サイド・ターン・インジケーター● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
PDC ●
ヘッドライト光軸調整● ● ● ●
ヘッドライト自動光軸調整● ● ● ● ● ●
チェック・コントロール● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
クルーズ・コントロール● ● ● ● ● ●
カー・メモリー/キー・メモリー● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
フロント・ウインド・ワイパー間欠作動レイン・センサー● ● ● ● ● ●
■M-Sport 追加装備
M アロイ・ホイール
フロント:8Jx17+235/45R17タイヤ、リア:9x17+255/40R17タイヤ● ● ●
シャドー・ライン● ● ●*
艶消しアルミニューム調インテリア・パネル● ● ●
スポーツ・シート● ● ●
M スポーツ・サスペンション● ● ●
M スポーツ・ステアリング・ホイール● ● ●
ブラック・ルーフ・ライニング● ● ●
ホワイト・ターン・インジケーター● ● ●
フロント・スポイラー/サイド・スカート/リア・スカート/リア・スポイ
ラー/ストレート・テール・パイプ● ● ●
M フラット・ウェーブ・クロス/アルカンタラインテリア● ●
EDCの非装着●
CD オートチェンジャーの非装着●
電動サンルーフの非装着●
*540i M-Sportの場合、ハイグロス・シャドー・ラインとなります。

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