MINI One および MINI Cooper プレスキット

1. 概要 2. 新型ミニ：オリジナル ミニのニュー バージョン 3. エクステリア 4. インテリア 5. 安全性 6. ドライブ メカニズム 7. シャーシ 8. エレクトリカルおよびエレクトロニクス 9. オプション 10. ミニ ブランドおよびそのターゲットグループ 11. BMW グループ内におけるミニ ブランド 12. 仕様 13. エクステリアおよびインテリア寸法 14. 出力およびトルク

1. 概要

新型ミニ：オリジナル ミニのニュー バージョン

新型ミニは、オリジナル ミニの将来を見据えたニュー バージョンです｡
このカテゴリーにおける最先端技術を駆使する一方で、感性面ではオリジナル ミニのキャラクター（遺伝子までも）を具現化しています。
それは、幅広く発展可能な4 シーターであり、新しい千年紀を迎えたお客様の期待に応える、ファッションや流行を超えた、モダンな都会のライフ スタイルを表現していま
す｡新型ミニは、生きることを楽しみ、社会的地位、国籍、年代を超えた結びつきを生み、ステイタス シンボルに真っ向から向き合います｡

新型ミニ：デザイン

すべての新型ミニのバリエーションは、その見紛うことなきデザインとピュアでエレガントなラインによって、見る者を魅了します。はじめからミニのためにデザインされている
ので、デザインや技術は本格的なものです。新型ミニは、活き活きとして力強い雰囲気を持ち、停まっていても走り出しそうな印象を与えます｡
ボンネットの形状と大径の丸型ヘッドライトは、新型ミニの特徴ある顔を演出します。極端に切りつめられたショート テール、急角度でそそり立つサイド セクション、機能的
なテール ランプは、このクルマにコンパクトな印象を与え、まるで低く身構えているようです。テールランプは、その特徴的なデザインにエレガントかつスタイリッシュな演出
を加えて、新世紀へと受け継いでいます｡このテールランプは、トランクと一緒に持ち上がりません（美しさの観点で見れば好ましくても技術的には複雑なため､少数の車にしか
見られない特徴です）。さらに、ホィール アーチのオーバー フェンダーやテール セクションの水平なラインは、後方から見たときの安定感を感じさせます｡

MINI Cooper では、ルーフとドア ミラーの色は多彩なボディ カラーに関係なく、ホワイトまたはブラックになります。ルーフがボディと同色である場合は、ド
ア ミラーはブラックになります。また、ドア ミラーは電動式です。

MINI One では、ルーフはボディと同色になります。ラジエター グリル内側のフィン、テールゲート ハンドル、ラジオ アンテナ、ドア ミラー ハウジングは、ア
クセントを与えるブラックです｡ MINI One は、プレミアム セグメントにおいてミニを特徴づけるすべてを、魅力的な価格で備えています｡

ミニのデザインにおいては、ロング ホィール ベースを保つことと、重心を低くすることに重点が置かれました｡まず、典型的なミニの雰囲気を残し、次に特徴的なロード
ホールディング性能を実現し、アクティブ セーフティと快適性のための厳しい要求に見合うようにデザインしました｡

車内では、本格的なミニ スタイルの極めて個性的かつ実用的な計器類により、エンジン回転数（MINI Cooper のみ）、速度、燃料残量、水温などの正確な情報を伝
えます｡センター コンソールの開発においても､デザイナーとエンジニアが特別なものに作り上げ、典型的なミニの要素を巧みに 21 世紀へと受け継いでいます。

新型ミニ：テクノロジー

新型ミニで採用されている技術は、そのデザイン同様にエキサイティングです。たとえばそのボディ構造は、同クラスの車両のお手本となるものです。仮想衝突シミュレーション
など、最新の開発技術を利用することで、競合車の 2 ～ 3 倍もの剛性に優れたボディ シェルを実現しました。超モダンで精密なシャーシとの組み合わせによって得た、
ゴーカートのようなドライブ フィールは、新型ミニの楽しさをさらに強調します。

シャーシの設計基準は、妥協なき基準にまで高められています。たとえば、マルチリンク式リア サスペンションは新型ミニだけのオリジナルです。これにより、リア ホィール
の運動特性を大幅に改善し、トランクの有効スペースを最適化させています。

新型ミニのフロント アクスルは、重量および有効スペースの両面でメリットを持つマクファーソン タイプです。また、普通は大型の前輪駆動車にしか見られない等長ドライ
ブ シャフトにより、コーナリング時や加速時、制動時でも、フロント ホィール ドライブからステアリング装置間で左右対称のフィードバック効果を実現しました。

四輪すべてに大径ディスク ブレーキ（フロント： ベンチレーテッド）を装備し、CBC（コーナリング ブレーキ コントロール）と EBD（エレクトロニック ブレーキ
フォース ディストリビューション）が組み込まれた 4 センサー式 ABS が標準装備されており、新型ミニの傑出したブレーキ性能を実現します。また、トラクション
コントロール ASC + T、またはダイナミック スタビリティ コントロールDSCもオプションで装備可能です。

MINI Cooperは、極めて俊敏な 4 気筒 1600 cc 16 バルブ エンジンを搭載し、最高出力85 kW/115 PS を発生。0-100
km/h 発進加速を 9.2 秒で駆けぬけ、最高速度は 200km/h に達します。EU 基準に基づく燃費値は、6.7 リッター/100 km です。

一方、MINI Oneは最高出力 66 kW/90 PS を発生し、0-100 km/h が 10.9 秒、最高速度は 185 km/h、燃費値は 6.5 リッ
ター/ 100 km です。
すべての新型ミニのバリエーションは、アクティブ セーフティおよびパッシブ セーフティの両面で、このクラスの新基準を設定しました。高剛性のパッセンジャー セル、こ
のカテゴリーでは現在まで唯一のエアバッグ システムが装備された新型ミニは、間違いなくトップクラスの乗員保護性能を発揮します。たとえば､ドライバーと助手席乗員は、
標準装備されたフロント エアバッグとシートに内蔵されたサイド エアバッグにより保護されます。さらに、新型ミニは、オプションでヘッド エアバッグ システム
（AHPS 2： アドバンスト ヘッド プロテクション システム）を提供できるこのクラス初の車両です。このシステムは、特に側面衝突時の頭部への衝撃から、前席およ
び後席乗員を最大限保護します。また、もう一つのユニークなパッシブ セーフティ
機能として、タイア空気圧警告灯も標準装備されています。

新型ミニ：BMW グループ内で独立したブランド

新型ミニは、BMW グループ内でも独立した国際的なブランド名です。新型ミニは、英国のオックスフォード近郊にある BMW グループの工場で、BMW グループの原則
と品質基準に基づいて製造されます。