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BMW 5シリーズのラインナップに 525i ツーリングを設定。走りと機能を高い次元で統合した、欧米で人気のモデルを日本に投入
Mon May 31 12:00:00 CEST 2004 プレスリリース
ビー・エム・ダブリュー株式会社は昨年7月の発表以来好評のBMW 5シリーズに新たなモデル・バリエーションとして5ドア・ツーリング・モデル、525iツーリング(右ハンドル、6速オートマチック・トランスミッション搭載)を追加します。このニュー・モデルは6月12(土)、13(日)に全国のBMW正規ディーラーにて実施される5シリーズ・ニュー・ラインアップ・フェアを通じて販売を開始します。なお、希望小売価格は6,350,000円(消費税込み車両本体価格、消費税以外の税、登録諸費用別)です。
プレス担当者.
Yosuke Shiroshita
BMW グループ
電話番号: +81-3-6259-8017
Fax: +81-3-6259-8009
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著者.
Yosuke Shiroshita
BMW グループ
ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:千葉市美浜区中瀬1-10-2、代表取締役:ヘスス・コルドバ)は昨年7月の発表以来好評のBMW 5シリーズに新たなモデル・バ
リエーションとして5ドア・ツーリング・モデル、525iツーリング(右ハンドル、6速オートマチック・トランスミッション搭載)を追加します。このニュー・モデルは6月
12(土)、13(日)に全国のBMW正規ディーラーにて実施される5シリーズ・ニュー・ラインアップ・フェアを通じて販売を開始します。なお、希望小売価格は
6,350,000円(消費税込み車両本体価格、消費税以外の税、登録諸費用別)です。
1990年の発表から3世代目となる5シリーズのツーリング・モデルは、5シリーズ サルーンの優れた動力性能、高い安全性、快適な乗り心地などの特長をそのままに、荷室
の拡大だけにとどまらず、優雅なスタイリングの中に実用的な機能性を融合させるという 5シリーズ ツーリングのコンセプトを受け継ぎつつ、さらに進化し
た最新のツーリング・モデルです。
■525iツーリングのポイント
● 洗練されたデザインと、機能性の融合
● スペースを大幅に拡大したラゲッジルームの使い勝手を向上
● アルミ製のシャーシとサスペンション、エアスプリングを採用した
セルフレベリング(自動車高調整)機能による進化した走行性能
■洗練されたデザインと、機能性の融合
ニューBMW 5シリーズ ツーリングは先代モデルと比較すると、全体的な寸法を拡大することで居住性を大幅に改善しました。全長を50 mm、全幅を45 mm、全高を
30 mm拡大した新型ツーリングは、全長4.855m、全幅1.845m、全高1.490mとなっています。
フロントとリアの短いオーバーハング、大径17インチホイールと広いトレッドが、このニュー 5 シリーズにエレガントでダイナミックな外観を与えています。室内空間は肩
周りのスペースが最大3cm増え、頭上空間も拡がり、とりわけ後席乗員の膝周りのスペースは4.5cmも拡大しています。
こうして室内の寸法が拡大され、さらにパッシブ・セーフティ機能を充実させたにもかかわらず、サルーンと同様にボディの材質にアルミニウムとスチールの革新的な組み合わせ
を採用したハイブリッドボディ構造とした結果、新しいツーリングの車両重量は先代モデルとの比較でわずか70kgの増加にとどまっています。サイズがひとまわり大きくなっ
たにもかかわらず重量の増加を70kgに抑えたことにより、BMW 5シリーズが本来持つ優れた動力性能を犠牲にすることなく卓越した操縦安定性、ステアリング・フィー
ル、低燃費を実現しています。
■ラゲッジ・ルーム:より大きく、より多様に、そしてさらに扱いやすく
ニュー BMW 5シリーズ ツーリングのラゲッジ・ルームは、他のすべての BMW製ツーリングと同様、大きな荷物の出し入れにはテールゲートを、また小さめの荷物を出
し入れするときにはリア・ウインドを利用することができます。これらのいずれを開けても、ロールアップ式のラゲッジ・エリア・カバーが自動的に上方に開くため、荷物の出し
入れが容易に行えます。加えてオプションのオートマチック・テールゲート・オペレーションを装備すると、リモコンキーのボタンを押すだけでテールゲートが全自動で開閉する
ため、荷物を抱えたまま手を濡らしたり汚したりする心配はありません。
ラゲッジ・ルームのフロアは前後・左右方向共に完全にフラットになっています。ラゲッジ・ルーム容量は500リッターから最大1,615リッター(後席の背もたれを倒し、
ルーフに達する高さまで積載した場合)にもなります。これは先代モデルと比較すると最大で95リッターの容量増となります。
ニュー 5 シリーズ ツーリングのラゲッジ ルームにはハードタイプの大型スーツケースを2個と中型のものを2個、さらに旅行バッグを2個、やすやすと収納することがで
きます。あるいは46インチのゴルフバッグを4個積載することができます。
ラゲッジ・フロアは防犯性を高めるために施錠可能となっており、通常のポジションから上に跳ね上げるとガス・プレッシャー・スプリングによって(ボンネットと同様に)開い
た位置に保っておくことができます。このフロア・パネルの下には容量可変式の収納ボックスが設けられており、さまざまなサイズや種類の小物類を収納しておくことができま
す。また、オプションのストレージ・コンパートメント・パッケージを選択するとラゲッジ・フロアを垂直に固定することができ、荷室部分を前後に2分割にしたり後方部分をさ
らに3分割にしたりすることで、例えばクーラー・ボックスやワイン・ケースなどが荷室内で動き回るのを防ぎます。
ラゲッジ・ルームにはロールアップ式ラゲッジ・エリア・カバー、ネット、カーゴ・フック4個、補助電源ソケット1個が標準装備されます。この12V電源ソケットにはクー
ラー・ボックスなどの電源を接続することができます。
リア・シートは60:40の分割可倒式で、スキーバッグが標準装備されます。ルーフ・ボックスやルーフ・ラック・システムを取り付けるときに便利なルーフ・レールも標準装
備しており、ルーフ上に最大100kgの荷物を積載することが可能です。
■セルフレベリング・コントロール付アルミ製シャーシ
新型ツーリングには、5シリーズ サルーンと同様にアルミ製シャーシが採用されていますが、これはツーリング向けに特別に開発されたものです。特にリア・サスペンションに
は、リア・アクスルにエア・スプリングを採用したセルフレベリング・コントロール付サスペンション(自動車高調整機能付サスペンション)が標準装備されます。その結果、積
載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができるため、優れた操縦安定性、走行快適性が実現されます。
このリア・サスペンションとDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)をはじめとする電子制御システムとの組み合わせにより、安全性に大きく寄与するシャーシ・
コントロールを実現しています。また、低中速走行時と高速走行時でステアリング・ギア比を増減し、低中速時のダイレクトな操作感と高速走行時の安定性を実現するアクティ
ブ・ステアリングなど、クルマの骨格としなやかな足まわり、操作系をも含めて精緻な電子制御でまとめあげられています。
■ボディ・カラー/インテリア・カラー
【525iツーリング ボディ・カラー(全12色)】
●メタリック・カラー
オリエント・ブルー オリーブ
チタン・シルバー オックスフォード・グリーンII
ブラック・サファイア チタン・グレーII
キアレット・レッド ミスティック・ブルー
シルバー・グレー アメジスト・グレー
●ソリッド・カラー
アルピン・ホワイトIII ブラックII
【インテリア・カラー】
●フラット・ウェーブ・クロス(標準装備)
シート・カラー インテリア・カラー
アンソラジット ブラック
ベージュ ベージュ
グレー グレー
●ダコタ・レザー(オプション装備)
シート・カラー インテリア・カラー
ブラック ブラック
ベージュ ベージュ
グレー グレー
トリュフ・ブラウン トリュフ・ブラウン
アメジスト ブラック
チェスナット・ブラウン ブラック
●ナスカ・レザー(オプション装備)
シート・カラー インテリア・カラー
ブラック ブラック
ベージュ ベージュ
●エクスクルーシブ・レザー(オプション装備)
シート・カラー インテリア・カラー
ブラック ブラック
アメジスト ブラック
■主なオプション装備 (価格は全て消費税込み)
●ハイライン・パッケージ 320,000円
-ダコタ・レザー・インテリア
-フロント・シート・ヒーター
-ブラウン・ポプラ・ウッド・トリムまたはダーク・メイプル・ウッド・トリム
-リア・サイド・ローラー・ブラインド(機械式)
-CDチェンジャー(グローブ・ボックスに内蔵)
●ダイナミック・ドライブ 315,000円
●オートマチック・テールゲート・オペレーション 73,500円
●アクティブ・クルーズ・コントロール(ACC) 252,000円
●アダプティブ・ヘッドライト 63,000円
●電動パノラマ・ガラス・サンルーフ 210,000円
●スポーツサスペンション 52,500円
●スポーツシート 84,000円