新型 BMW X5

・4WDシステムに新たなイノベーション：xDrive －路面のグリップ、俊敏性、安全性を向上させる最新のインテリジェント4WDテクノロジー
・新型エンジン：性能、燃費、駆けぬける歓びのさらなる向上
・新しいデザイン： X5を特徴付けている要素を見直し

ミュンヘン発： BMWはこれまで大成功を収めたX5モデルに対して総合的な改良を実施し、2003年秋から導入いたします。発売から4年を経たBMW初のSAV（スポー
ツ・アクティビティ・ビークル）であるX5の人気は、今も全く衰えていません。この好ましい傾向を確実に維持するために、オフロード・スポーツ・ビークルのエンジニアとデ
ザイナーが英知を結集し、テクノロジーとデザインを徹底的に見直した改良パッケージを考案しました。その結果、テクノロジーとデザインの両面で数多くのイノベーションが生
まれたのです。

今回のフェイスリフトで見直された構造上の主要な点は、新しいインテリジェント4WDシステム xDrive（エックス・ドライブ）と、より力強くなったエンジン、そして
一段とモダンになったエクステリア・インテリアデザインです。つまり、新しいX5はBMWの特徴である突出したハンドリングと卓越した駆動特性を、比類ないドライビング・
ポジションと、オフロードを含むさまざまな走行状況を極めることができる能力に融合させたいと考えるスポーツ心に満ちたドライバーにとって、最高の車両であり続けることが
できるように設定されたのです。

新型BMW X5は、2003年9月にフランクフルトで開催されるIAA国際モーター・ショーで初公開される予定です。最初の車両が顧客向けに出荷されるのはそれから数週
間後になります。北米向けには10月中旬から、ヨーロッパ向けは12月初旬から出荷が開始される予定です。残りの市場については、その後すぐにデリバリーが開始される予定
です。

新型エンジン - 性能、燃費、駆けぬける歓びのさらなる向上
今回のX5モデルの見直しで、排気量4.4リットルのV8ガソリン・エンジンと3.0リットルのコモンレール式ディーゼル・エンジンという2タイプの新型エンジンの導入し
ます。2004年春からは、新しい高性能タイプのX5も選択することが可能になります。それが、新型BMW X5 4.8isです。
新しくなった 4.4リットルのV8ガソリン・エンジンは、バルブトロニック、ダブルVANOS、および無段階可変インテーク・システムを備え、すでに新型BMW 7シ
リーズに導入されて、洗練性と高性能の新しい基準を確立しています。今回、このエンジンはスポーツ・アクティビティ・ビークルの要求事項をクリアするために改良され、比類
ない特性を武器にX5にも搭載される予定です。4.4リットルV8エンジンは、最高出力 235 kW（320 ps）を発生し、X5 4.4iの0 ～ 100
km/h加速性能はわずか7.0秒、最高速度は240 km/hです（ドイツで標準装備される速度クラスVのタイア装着車の参考値）。速度クラスHのタイアが装着されてい
る場合、最高速度は210 km/hに制限されます。
新型X5 4.4iには、新型6速オートマチック・トランスミッションが標準搭載されます。完璧に設定されたギア比と高度な変速ロジック・システムにより、ドライバーは変
速されたことにほとんど気づくことなく、また後退時でも常に最適なパワーを伝達します。

ディーゼル搭載モデルのX5 3.0dが、多くの市場で最も人気の高いスポーツ・アクティビティ・ビークルのエンジンになった理由は、スポーティーさと低燃費の組み合わせ
に成功したからです。今回はこの人気を確実に維持できるように、数多くの重要な対策がエンジンに対して施されました。新型BMW X5 3.0dに搭載されている第2世代
のコモンレール式直接燃料噴射装置を装備した改良型直列6気筒ターボ・ディーゼル・エンジンは、最高出力160 kW（218 ps）を発生します。X5 3.0dは、停
車状態から時速100 km/hに達するまでが約8.3 秒で、最高速度は210 km/hです。驚くほど広い回転域にわたりって最大トルク付近の 500 Nmを発揮す
ることで、このスポーツ・アクティビティ・ビークルは、オフロードや山道を含むあらゆる路面を、自信を持って走破します。
新型X5 3.0dの燃料消費量は、惜しみないパフォーマンスを発揮するにもかかわらず、100キロ走行あたり約8.6リットル（ECE サイクル）を達成。新型コモン
レール式ディーゼル・エンジンは、途方もないパワーを6段階に細分化されたギア比で伝達します。このディーゼル・エンジンには、新型6速マニュアル・トランスミッションが
標準搭載されますが、オプションで6速オートマチック・トランスミッションを選択することも可能です。

賢いパワーの使い方： 世界的なイノベーション、xDrive 四輪駆動システム
新型X5のエンジンが発生する感動的なパワーと同じくらい重要なのは、あらゆる走行状況でも最適なパフォーマンスを発揮することを保証する、この新しいテクノロジーです。
xDriveと呼ばれるインテリジェント4WDシステムは、全く新しい構造で、四輪駆動車の中でもロード・ホールディングおよび俊敏性の新しい基準を確立します。
xDriveシステムは、フロント・アクスルとリア・アクスルとの間で駆動力を無段階に、また比類ない速さで配分することができます。

行動は反応より優れる：xDriveはドライバーに代わって考え、より早く反応します
xDriveは、他の4WDシステムよりも素早く反応します。それは、xDriveが先のことを考えることができるからです。ホィールが路面から離れて空転しかけているこ
とを示す情報をホィールのセンサーから入手して利用するだけでなく、スタビリティ・コントロール・システムDSCのセンサーが収集したデータも利用します。たとえば、ヨー
レート（ボディの回転運動に関する情報）とステアリング・ホィール位置は、現況を示す重要なデータとなります。これらのデータによって、xDriveは、駆動力をいつなん
どきでも理想的に前後の車軸間に配分することができるのです。たとえば、ダイナミックな走行状況でカーブに進入した場合でも、アンダーステアまたはオーバーステア傾向を著
しく抑制します。
俊敏性と駆けぬける歓びを確実に高める以外にも、xDriveは卓越した安全性を発揮します。多くの走行状況の中で、DSCなどのシャシー・コントロール・システムは、標
準の4WDシステムよりもかなり遅れて作動します。

反応時間が早くなった結果、新型4WDシステムは大幅に改善された接地性能を発揮します。路面が荒れているかスムーズかに関係なく、ホィールと路面とのあいだで摩擦力が失
われてから数ミリ秒で、駆動力は現在路面との接触を維持しているホィールに再配分されます。電子制御式多板クラッチは瞬時に反応します。滑りやすい凍結路での発進や急な上
り坂を登ることは新型 X5 にとってたやすいことなのです。

鮮烈なデザイン要素が特徴を際立たせます
改良されたX5の技術特性は、デザイナーが車両の外観をさらに向上することを可能にしました。その結果、BMWの特徴を示す控えめな表現を使うことで、膨大な技術的性能を
我々の中でも観察力の優れた人にしか分からないようにし、際立ったX5のキャラクターを確立することとなりました。

車両のフロント部分は、Aピラーのところまで完全に設計変更されています。ボンネットの起伏あるデザインは、BMW Xファミリーの特徴を示すものですが、はっきりと強調
され、新しいBMWのデザインによる光と影が交互に織り成す表面が、さらなるパワーを見せつけます。ボンネットのキャラクター・ラインは、さらに広くなって高さが増し、
BMWの特徴を示すキドニー・グリル・デザインへと溶け込んでいます。キドニー型のエア・インレットも新設計されたもので、大型化された結果、大きくなったX5の存在感を
一層際立たせました。
デュアル・ヘッドランプにはもっとパワフルな外観が与えられています。つまり、さらに丸みを帯びたインジケーター・ランプとともにBMWモデル・レンジの新しいルックスに
非常によくマッチしているのです。デザイナーは、4個のヘッドランプの周囲に新しい照明機能付きのコロナ・リングを組み込むことによって、正に神秘的なナイト・スタイル・
デザインを創り上げました。

またフロントのスカート部分は、さらに際立ったデザインになり、エア・インレットが大型化され、中央で分割されているため、キャラクター・ラインがボンネットから続いてい
るように見えます。リア・セクションでは、新しい透明ガラスのテール・ランプが新型BMW X5にフレッシュなルックスと申し分のないハーモニーを与えています。

トップ・プライオリティは安全性
広範囲の改良が施されたことによって、安全性に関する限り、新型X5は再び特別なポイントを稼いでいます。新しい4WDシステムのxDriveは、アクティブ・セーフティ
を新しい次元へと引き上げました。それは、もはや危険だと感じる走行状況が大幅に減ったからです。X5は、世界で最も過酷な衝突試験のひとつで、パッシブ・セーフティ特性
を見事に証明して見せました。このBMW製SAVは、ユーロNCAP衝突安全試験で5つ星を獲得した、世界初の大型オフローダーとなりました。

新しいものを含む様々な装備品が新型X5の操縦安全性レベルの向上に、それぞれ特別な役割を果たしています。オプション装備の新型アダプティブ・ヘッドランプは、車両が進
む方向に角度を自動的に買えることで進むべき道を効果的に照らし出します。また、新型バイキセノン・ヘッドランプは卓越した道路照明を発揮します。これらの装備は8気筒モ
デルにはすべて標準装備となりますが、6気筒モデルの場合はオプション装備として選択することが可能です。

トレーラーなどをけん引する目的でX5の特別なパフォーマンスを利用するドライバーには、さらにユニークな安全装備があります。新型X5のトレーラー安定化制御装置は危険
な振り子動作を防止します。DSCシステム用のセンサーが装着されているため危険な振り運動を検知し、自動的にブレーキの制動力を制御してトレーラーを安全な走行状態に戻
すことができます。

（原文文責：Jochen Frey, Product Communications, Automobiles ; Rudolf Probst, Product
Communications）