新型2リッターBMWツインパワー・ターボ・エンジンを初搭載したBMW Z4をニューヨーク・モーターショーで公開

ミュンヘン発：

BMW Z4 は、スポーティなデザイン、俊敏なハンドリング性能、パワフルな駆動力を武器にプレミアム・ロードスター・クラスで成功を収め、2009年および2010年ともにセグメントにおけるグローバル・リーダーの地位となった。そのBMW Z4に、今年末にさらに新たな技術が搭載される。BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーによる、最高出力180 kW（245 PS）の新開発2リッター・エンジンで、モデル名は、BMW Z4 sDrive28iである。

BMW X1 xDrive28iと同様に、フル・アルミニウム製クランクケースを採用したこの新型4気筒ガソリン・エンジンは、BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーの効果により、自然吸気式6気筒エンジンを搭載した先行モデルのBMW Z4 sDrive30iよりも大きなトルクとパワーを発生させると同時に、著しい燃料消費率の向上と排出ガス値の低減を実現している。ニューBMWロードスターの最終性能データは、今年半ばまでに確定される見込みである。

BMW Z4 sDrive28iに搭載される新開発エンジンには、世界的にも比類ないBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーが採用されており、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、エキゾースト・パイプ2本のターボ・チャージャーが装備されている。この先端的なパワーユニットには、可変カムシャフト制御システムのダブルVANOSおよびフル可変バルブ制御システムのバルブトロニックも取り入れられている。

BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用したBMW Z4 sDrive28iの新型2リッターガソリン・エンジンは、BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）戦略において新たなマイルストーンを打ち立てるものである。