ニューBMW M5

●       ニューBMW M5は、エグゼクティブ・クラスのプレミアム・セグメントにおいて世界で最も成功した高性能セダンの第五世代。並はずれてダイナミックな4ドア5シーターの高性能スポーツ・カー。1984年に登場した初代BMW M5の車両コンセプトを一貫して受け継ぎ、さらに開発。サーキットにおける感動的なポテンシャルと高級ビジネス・セダンの総合的な実用性を組み合わせ、大幅な効率改善、最高の長距離快適性を実現。革新的なドライバー・アシスト・システムやインフォテインメント機能など、注目すべき革新的な装備。

●       新開発のBMW M高性能エンジンを初公開：Mツインパワー・ターボ・パッケージを採用した高回転型4.4リッターV8エンジンには、ツイン・スクロール・ツイン・ターボ・テクノロジー、クロスバンク・エグゾースト・マニフォールド、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、バルブトロニック可変バルブ制御システムを搭載。最高出力412 kW（560 ps）/6,000～7,000 rpm、最大トルク680 Nm/1,500～5,750 rpmを発揮し、タイムラグのない優れた出力特性、Mモデル特有の推進力を実現。

●       パフォーマンスと燃費のバランスを大幅に改善：0–100 km/h加速は4.4秒、0–200 km/h加速は13.0秒、最高速度は250 km/h（Mドライバーズ・パッケージ装着時は305 km/h）、EUテスト・サイクルによる平均燃料消費量は9.9リッター/100 kmとなり、先代モデルと比べてエンジン出力は10%、最大トルクは30%、燃費は30%以上も向上。オート・スタート／ストップ機能、ブレーキ・エネルギー回生システムなど、エフィシエント･ダイナミクス・テクノロジーを広範に採用。

●       ドライブロジック付き7速Mダブル・クラッチ・トランスミッションを介して後輪にパワーを伝達。トラクションを最適化するオートマチック・ギヤ・シフト、ローンチ・コントロール、ロースピード・アシスタンス、自動的に作動するパーキング・モード、Mモデル専用のギヤ・セレクター、シフト・パドル付きMレザー・ステアリング・ホィールを装備。

●       Mモデルならではのコンセプトの融合により、優れたパフォーマンスに加えてドライブ・トレイン、シャシー、エアロダイナミクスと優れた重量バランスによる相互作用を実現。パワー・ウェイト・レシオは3.3 kg/ps、Mモデル専用サスペンション（フロントおよびリア・アクスルの運動学的挙動）、Mサーボトロニック・ステアリング、ダイナミック・ダンピング・コントロール、Mダイナミック・モード付きDSCスタビリティ・コントロール・システムを装備。ボディ・シェルの取付けには特殊なパネルを採用。軽量複合素材による高性能ブレーキ・システムを採用。

●       革新的なリア・ファイナルドライブにはアクティブMディファレンシャルを装備し、極めて俊敏なハンドリングを実現。この電子制御式多板クラッチによるリミテッド・スリップ・ディファレンシャルは、ダイナミックな車線変更やコーナー出口での加速時にリア・アクスルでの駆動トルクを可変分配し、トラクションと安定性を向上。ファイナル・ドライブのロック率は状況に応じて0～100%で変動。アクティブMディファレンシャルとDSCスタビリティ・コントロール・システムの間では常時データを照合し、アクセル・ペダル位置、ホィール回転数、ヨー・レートをモニターして迅速かつ正確な予測制御を実現。

●       ステアリング・ホィールに新型Mドライブ・スイッチを装備。これを使用して、個別に設定した2つのセットアップを呼び出すことが可能。プログラム可能なパラメーターの豊富さはこの車両セグメントでは並ぶものがなく、アクセル・ペダルのレスポンス、Mサーボトロニックのレスポンス、ドライブロジック・シフト・プログラム、DSCモード、ダイナミック・ダンピング・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイの情報を設定可能。

●       Mモデルらしい美しさを備えた特徴的なボディ・デザインは、極めてダイナミックであると同時に正確なコントロールが可能な走行特性を反映。独特なデザイン・エレメントは、そのパフォーマンスにも貢献。エンジンおよびブレーキ用の特大エア・インテークが付いたフロント・エプロン、トレッドの広さを強調するスポーティに膨らんだホィール・アーチ、特徴的なMサイド・インテークと一体型のターン・インジケーター・バー、空力的に最適化されたリア・エプロンと左右のツイン・エグゾースト・テールパイプ間のディフューザー、トランク・リッドにはガーニー・スタイルのリア・スポイラーを装着し、高級感のあるダブル・スポーク・デザインの19インチMライト・アロイ・ホィールを装備。

●       スポーツ・カーのコックピットとラグジュアリーなインテリアの雰囲気の組み合わせ。ブラック・パネル技術を採用したMモデル専用メーター・パネル、新設計のレザー・カバー・センター・コンソール、Mスポーツ・シートを標準装備。さらに、標準仕様ではメリノ・レザーを採用し、高級アルミ製インテリア・トリム・ストリップ、BMW Individualによるアンソラジット・ルーフ・ライニング、電動ステアリング・コラム、4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー、アンビエント・ライトを装備。

●       BMWコネクテッド・ドライブによるドライバー・アシスト・システムおよびモビリティ・サービスは、このセグメントにおいて他に例のない豊富さ。Mモデル専用ヘッドアップ・ディスプレイ（標準装備）、アダプティブ・ヘッドライト（キセノン・ライトを標準装備）、ハイビーム・アシスタント、歩行者検知機能付きBMWナイト・ビジョン、車線変更警告システム、車線逸脱警告システム、サラウンド・ビュー、制限速度情報、インターネット接続、スマートフォンや音楽プレーヤーの拡張統合機能、リアルタイム交通情報、ウェブ・ラジオ受信、フェイスブックやツイッターを利用可能なアプリも用意。

●       コンフォート・アクセス、Mマルチファンクション・シート、アクティブ・シート、オートマチック・ソフトクローズ機能付きドア、ハンズフリー・テールゲート・オープン機能、電動ガラス・ルーフ、トレーラー・カップリングなど、BMW 5シリーズ セダンに用意されたほぼすべてのオプション装備を利用可能。

●       テクニカル・データ：
BMW M5：V8ガソリン・エンジンにMツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用、ツイン・スクロール・ツイン・ターボ、クロスバンク・エグゾースト・マニフォールド、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、バルブトロニック可変バルブ制御システムを搭載。
排気量：4,395 cc、最高出力：412 kW（560 ps）/6,000～7,000 rpm、
最大トルク：680 Nm/1,500～5,750 rpm、
0 – 100 km/h加速：4.4秒、0 – 200 km/h加速：13.0秒、
最高速度：250 km/h（Mドライバーズ・パッケージ装着時は305 km/h）
平均燃料消費量：9.9リッター/100 km、CO2 排出量：232 g/km、
排出ガス基準：EU5 準拠