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PressClub Japan · 記事.

ニューBMW HP4

本プレスキットの内容は、ドイツ国内市場向け(2012年7月時点)の仕様を基準として記載されており、その他の市場においては仕様、標準装備品、オプション設定などが異なる場合もあります。本プレスキットでは、車体寸法、エンジン出力などはBMW AG発表のデータとなるため、日本仕様とは異なる場合があります。なお、仕様は随時変更される可能性がありますので予めご了承ください。

HP4
 

プレス担当者.

Satoshi Hoshikawa
BMW グループ

電話番号: +81-3-6259-8017
Fax: +81-3-6259-8009

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著者.

Satoshi Hoshikawa
BMW グループ

1.    全体のコンセプトと車両特性

BMW MotorradのBMW HP4は、1,000ccクラスにおいて、これまでで最も軽量の4気筒スーパースポーツモデルです。BMW S 1000 RR(略してRR)をベースにしたこの新しいスポーツモーターサイクルの最高出力は142 kW(193 PS)で、タンク容量の90%の燃料を充填してRace ABSを装備した状態での車両重量はわずか199 kgとなっています(Race ABSを装備した状態での乾燥重量は169 kg)。

 

2012年にワールドプレミアを果たすニューBMW HP4は、2005年に始まったBMW MotorradのHPモデルシリーズを引き継ぐモデルです。ボクサーモデルのHP2 Enduro、HP2 Megamoto、HP2 Sportに続くBMW HP4は、HPファミリー初の4気筒モーターサイクルです。

 

HPレーベルはハイパフォーマンスの代名詞であり、HP4もまた卓越した敏捷性、パワー、そしてライディングダイナミクスを具現化したモデルとなっています。それと同時に、極めて高品質な素材とインテリジェントなテクノロジーを駆使し、細かいディテールに至るまで入念に設計されています。ひと言で言うなら、HP4は完璧に制御可能なパワーとスポーティな完全性を体現した1台となっています。

 

BMWのハイパフォーマンスモーターサイクルは真に卓越していて、正統派でありながらエクスクルーシブで、常に比較的稀少なモデルであり続けています。これは、ニューBMW HP4にも当てはまります。各モーターサイクルのアッパーフォークブリッジには、その車両だけのHP4シリアルナンバーが消えることなく刻印されています。

 

際立った特徴として、ニューHP4は広範囲な装備と優れた設定により、複雑な変更を必要とせずに工場から出荷されたままの状態でサーキットで使用できることを挙げることができます。しかしながら同時に、カントリーロードでのダイナミックなライディングに対しても大きなポテンシャルを秘めています。とはいえHP4は、一切の妥協を排し、スポーティな能力と走行ダイナミクスをS 1000 RRをも凌駕するまさに最高レベルで融合させています。

 

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