BMW Motorradのミドルクラス・ロードスター・バイク「BMW F 800 R」をフルモデル・チェンジ

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長：ペーター・クロンシュナーブル）は、BMW Motorradのミドルクラス・ロードスター・バイク「BMW F 800 R（エフ・ハッピャク・アール）」をフルモデル・チェンジし、全国のBMW Motorrad正規ディーラーで2015年3月6日（金）より販売を開始すると発表した。

開発にあたって一貫してオールラウンドなクオリティの向上が追求されたニューBMW
F 800 Rは、スポーティな走行性能、俊敏なハンドリング、優れた多様性、そして、躍動的で魅力的なフォルムの全てを高次元で実現した新たなロードスターモデルである。

ニューBMW F 800 Rに搭載される排気量798ccの水冷並列2気筒エンジンは、最高出力66kW（90ps）/8,000 rpm（先代モデル: 64 kW (87ps) / 8,000 rpm）を発生し、4速から6速のギヤ比の変更により、先代モデルからの特徴である優れた駆動力、俊敏なレスポンス、優れた燃料消費率をさらに向上している。

ニューBMW F 800 Rの魅力あふれるライディング・エクスペリエンスは、新しいサスペンション・コンポーネンツの採用と人間工学的に最適化されたライディング・ポジションによって実現されている。フロント・サスペンションには倒立フォークを採用し、ラジアル・マウント式ブレーキ・キャリパーを備えた油圧式ダブル・ディスク・ブレーキにより、耐フェード性に優れた高い制動性能を確保している。また、新しいシートはシート高を790mmに下げ（先代モデル: 800 mm）、人間工学的に最適化されたハンドル・バーとフットレストを採用することでライダーの快適性を一層向上させている。

スタイリングにおいては、フェアリング、ラジエター・シールド、フロント・マッドガード、ホイールのデザインを一新し、よりアクティブなキャラクターを強調。新しいカラー・バリエーションとも相まって極めてダイナミックな印象を醸し出している。さらに、ヘッドライトは左右対称デザインとなり、他のモデルと見紛うことのない個性的なフェイスを形成している。

メーカー希望小売価格

■ 上記メーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格（カラーはライト・ホワイト、ライト・ホワイト／ブラック・サチン・グロス）です。

■ レーシング・ブルー・メタリック／ライト・ホワイトのカラーは、上記メーカー希望小売価格から￥10,000アップ。

■ レーシング・ブルー・メタリック／ブラック・サチン・グロスのカラーは、上記メーカー希望小売価格から￥10,000アップ

■ プレミアムライン（セーフティパッケージ付き）は、メーカー希望小売価格から￥100,000アップ。

装備面においては、BMW Motorradの「Safety 360°（セーフティ・スリー・シックスティ）」コンセプトに基づき標準装備されているABS（アンチロック・ブレーキ・システム）に加え、工場オプションとしてASC（オートマチック・スタビリティ・コントロール）やESA（電子調整式サスペンション）を設定し、クラス最高レベルの安全性と優れた多様性を実現している。

ニューBMW F 800 Rの特徴：

• 先代モデルに比べてエンジン出力を66 kW (90ps) / 8,000 rpmにアップ（先代モデルは64 kW (87ps / 8,000 rpm）。
• 4速から6速のギヤ比を最適化。
• より躍動感を増した新しいボディ・デザイン。
• 新しいカラー・バリエーション。
• 左右対称の個性的なヘッドライト・デザイン。
• フロント倒立フォーク。
• フロント・ラジアル・マウント・ブレーキ・キャリパー。
• ダイナミックなデザインでより軽量化されたホイール。
• 人間工学的に最適化されたハンドル・バーとフットレスト。
• より低くなったシート高790 mm（従来は800 mm）。
• 新しいテーパード・アルミニウム・ハンドルバー。
• グリップヒーター、LEDターンインジケーターを標準装備。
• ASC（オートマチック・スタビリティ・コントロール）をオプション設定。
• ESA（電子調整式サスペンション）をオプション設定。