BMW Motorradの限定車 「BMW K 1600 Bホワイト・エディション」発表

• 洗練されたスポーティさを醸し出すアルピン・ホワイトをボディ・カラーに採用。
• ライダーの旅路をサポートする安全・快適装備を多数採用。
• 日本国内30台限定。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、スムーズかつダイナミックな動力性能を持ち、ロングツーリングにも最適なバガー・スタイルの二輪車であるBMW K 1600 B（ケー・センロッピャク・ビー）の限定車「BMW K 1600 Bホワイト・エディション」を、全国のBMW Motorrad正規ディーラーにおいて、日本全国30台限定で本日より販売を開始する。

BMW K 1600 Bは、リア・サイドに専用の固定式パニア・ケースが付き、車体後部を低くした安定感のある伝統的なバガー・スタイルの二輪車として、2017年9月に発表されたモデルである。最高出力118 kW（160 PS）/7,750 rpm、最大トルク175 Nm/5,250 rpmを発揮する直列6気筒エンジンを搭載し、ダイナミックかつ安定した走りを実現すると共に、モデル特性に相応しく長距離ツーリングも想定した様々な快適装備が採用されている。

今回の限定車は、通常モデルで採用されている存在感あるブラック・ストームとは対照的なアルピン・ホワイトを採用することで、よりスポーティさが強調されたデザインとなっている。BMW K 1600 Bの特徴的なアクセントでもある、印象的なクローム・メッキのサイレンサーや、横から後方に伸びるウインド・ディフレクターなど、モデル特有の大胆なスタイリングとアルピン・ホワイトのボディ・カラーが組み合わさることで、スポーティさに加えて洗練された印象を持っている。

装備面では、モデルの特性から長距離ツーリングも想定し、ライダーの快適性を向上させる様々な装備が採用されている。「RAIN（レイン）」、「ROAD（ロード）」と「DYNAMIC（ダイナミック）」の3つのライディングモードが設定され、それぞれのモードに応じてDynamic ESA(電子調整式サスペンション)が安定性を最適化。新開発のリバース・アシストやギアシフト・アシスト・プロ、ABSプロ、アダプティブ・ヘッドライト等、数多くの快適装備が採用されている。そして、通常モデルと同様にETC 2.0を標準装備している。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

■　上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。

BMW K 1600 Bの主な特徴

• 低回転域および中回転域で高いレベルの駆動力を発揮する直列6気筒エンジンの採用。（最高出力118 kW（160 PS/7,750 rpm、最大トルク175 Nm/5,250 rpm）
• 低めのリア・フレームにより車体後部が低くなった伝統的なバガー・スタイルと、クローム・メッキのサイレンサーが織り成す、流れるような、しなやかなシルエット
• 日本仕様には、フットプレート、ローシート(750mm)を標準装備。
• リア・センター・カバー、内部照明ユニットが付いたクルーザー・スタイルの固定式パニア・ケース(容量37L) を標準装備。
• リア・ホイール交換を容易にするため、上方に跳ね上げ可能なリア・マッドガード。
• 左右側面のウインド・ディフレクターは従来モデルより長くなり、より効果的となったウインド・プロテクション／ウェザー・プロテクション。
• バガー・モデル特有のショート・ウインドスクリーン、電動調整式。
• 自動減衰力調整機能付き電子調整サスペンションのDynamic ESAを標準装備。
• クラッチ操作なしでシフト・アップ／シフト・ダウンができるシフト・アシスト・プロを標準装備。
• その他、充実した標準装備品で、ライダーの快適なツーリングをサポート：ABSプロ、ダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）、グリップ・ヒーター、シート・ヒーター、マルチ・コントローラー、クルーズ・コントロール、ヒル・スタート・コントロール等。