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BMW 2シリーズ グラン クーペが、2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、栄えある10ベスト・カーに選出

BMW 2シリーズ グラン クーペが、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会(実行委員長: 清水謙一)主催の2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、並みいる強豪をおさえ、栄えある10ベスト・カーに選出された。

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BMWグループからの10ベスト・カーの選出は11年連続

 

BMW 2シリーズ グラン クーペが、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会(実行委員長: 清水謙一)主催の2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、並みいる強豪をおさえ、栄えある10ベスト・カーに選出された。

 

2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーは、2019年11月1日から2020年10月31日までに発表または発売された多くの国産車、輸入車が選考対象となるが、BMW 2シリーズ グラン クーペは一次選考において、上位10モデルとなる10ベスト・カーの栄冠に輝いた。

 

BMWグループにおいては、8年前の2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、BMW 3シリーズが輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いており、また、5年前の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいても、BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラーが、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。

さらに、昨年の2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、最新モデルのBMW 3シリーズ セダンが輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。

 

さらに、6年前にはBMW i3がイノベーション部門賞に、4年前にはBMW M2がエモーショナル部門賞に、2年前にはBMW X2がエモーショナル部門賞に輝いており、BMWグループの製品は、過去11年の内、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーを含め、メジャーな賞を6つも受賞している。

 

 

BMW グループにおける過去11 年の10 ベスト・カー受賞歴

  • 2010-2011日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 5シリーズ
  • 2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 1シリーズ
  • 2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 3シリーズ
  • 2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー:  MINIペースマン
  • 2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW i3
  • 2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 2シリーズ アクティブ
                                                                          ツアラー/グラン ツアラー
  • 2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW M2クーペ
  • 2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 5シリーズ
  • 2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW X2
  • 2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 3シリーズ セダン
  • 2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 2シリーズ グラン クーペ

 

BMW グループにおける過去11 年の受賞歴

  • インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
    2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 3シリーズ
    2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 2シリーズ アクティブ
                                                                          ツアラー/グラン ツアラー
    2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW 3シリーズ セダン
  • イノベーション部門賞
    2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW i3
  • エモーショナル部門賞
    2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW M2クーペ
    2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー:  BMW X2

 

 

日本カー・オブ・ザ・イヤーについて

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、日本のモータリゼーションの発展とコンシューマーへの最新モデルおよび最新技術の周知を目的として、1980年に創設されました。

現在、一般社団法人 日本カー・オブ・ザ・イヤーが構成する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会により運営されている。

 

選考対象となるクルマは、前年の11月1日より当年の10月31日までに日本国内において発表された乗用車で、60名を上限とした選考委員の投票によって決定される。

また、その年を代表するクルマとなる「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が日本メーカー車だった場合、海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマに「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」が与えられる。

 

さらに4つの部門賞、「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「K CAR オブ・ザ・イヤー」が設けられている。

 

1980年の創設以来「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、文字どおり日本を代表する“クルマの賞典”として、世界からも高く評価されている。

 

 

BMW 2シリーズ グラン クーペについて

は、全長4,535mm、全幅1,800mm、全高1,430mmという機械式駐車場にも入るコンパクトなボディ・サイズに、クーペ・モデルらしい滑らかなルーフ・ラインを備えた、クーペならではの機敏かつ優雅なスタイルを際立たせた、都会に映えるモデルである。

 

衝突回避・被害軽減ブレーキ等を含む運転支援システムである「ドライビング・アシスト」が標準装備されている。日常走行域での急停止や飛び出し等を瞬時に判断し警告すると共に、悪天候下でも安定した検知と警告をし、安全をサポートしている。

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