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BMWグループ、コロナ禍に見舞われた2020年を堅調な第4四半期で締めくくり、17年連続で世界のプレミアム・セグメントをリード
Tue Jan 12 09:00:00 CET 2021 プレスリリース
BMWグループ2020年の販売台数：2,324,809台（-8.4%） 第4四半期のBMW販売台数：対前年比4.3%増（600,799台） 電気駆動車の販売台数：3分の1増加（+31.8%） BMWグループは欧州連合（EU）のCO2フリート目標を告知通り、2020年に達成 ピーター・ノータ：「コロナウイルス感染拡大に際して、迅速に販売管理や生産体制に対応。EUのCO2フリート目標を上回る100g/km未満を実現」
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ミュンヘン発：
BMWグループは昨年、BMW、MINI、ロールス・ロイスの各ブランドの車両を全世界で2,324,809台（-8.4%）販売し、改めて世界をリードする自動車メーカーとしての地位を確固たるものとした。BMWグループの第4四半期販売台数は686,069台に達し、これは前年比3%増（+3.2%）となった。プラグイン・ハイブリッド車の販売台数は、前年比で40%弱（38.9%）の伸びを示しており、この駆動モデルに対する顧客の関心の高さが浮き彫りになった。
「私たちは、コロナウイルス感染拡大の影響に対して、極めて迅速に販売管理や生産体制を対応させることができました。その結果、当社は2020年を堅調な第4四半期で締めくくり、またもや世界のプレミアム・セグメントをリードすることに成功しました。」BMW AGでカスタマー、ブランド＆セールス担当取締役を務めるピーター・ノータは、このように強調し、さらに、「当社のEfficientDynamicsテクノロジーと欧州で販売された135,000台を超える電気駆動車により、欧州連合（EU）のCO2フリート目標を達成し、さらには法定制限値を数グラム下回ることさえもできました。」と述べた。
販売経路の徹底的かつ迅速な適応
コロナウイルスの感染拡大、ならびに可能な限り非接触での販売プロセスを求める顧客のニーズに応えるため、BMWグループは昨年、販売のデジタル化を徹底的に推進した。60以上の市場で、販売担当者はどこからでも顧客にアドバイスを提供し、車両を販売することが可能になった。たとえば、分割画面を使用して車両を一緒に設定したり、在庫車両のライブデモを行うことができる。
第2段階として、BMWは頻繁に使用されるウェブサイトを介して、主要市場における販売店向け販売プロセスの包括的なオンライン化を実現した。2021年には、他の市場でもこのサービスを展開する予定である。
アッパー・ラグジュアリー・セグメント・モデルの好調
BMWブランド車の昨年の販売台数は、世界全体で2,028,659台（-7.2%）だった。これに大きく貢献したのはアッパー・ラグジュアリー・セグメント・モデルの好調であり、7シリーズ、8シリーズ、BMW X7の総販売台数は115,420台に達し、前年比12.4%の伸びを示した。2018年以降、これらの収益性の高いモデルの販売台数は70%以上増加している。
電動モビリティの成長を示す、電気駆動車の30% を超える販売台数増加
電動モビリティのパイオニアとしてBMWグループは昨年、世界中で合計192,646台のBMWおよびMINIの電気駆動モデルを販売した。これは、前年と比べて3分の1（+31.8%）の増加である。これは、絶対ベースでも電動モビリティがBMWにとって重要な成長の推進力になっていることを意味する。完全な電気自動車は13%、プラグイン・ハイブリッド車両は約40%の販売台数増加を達成した。欧州では、電気駆動車の割合がすでに総販売台数の15%を占めている。
BMWグループは現在、電動化モデルのラインアップ（フルEVおよびプラグイン・ハイブリッド）を13モデルに拡大しており、世界中の合計74の市場に導入している。2023年までに電動化モデルをほぼ2倍の25種類にすることを計画しており、そのうち、半数以上のモデルがフルEVとなる。昨年導入されたフルEVのMINI*およびBMW iX3*に続き、2021年には、同じくフルEVのBMW iXがディンゴルフィン、BMW i4がミュンヘンで生産開始される。
困難な時勢にもかかわらず、約50 年にわたるBMW M GmbH の歴史上最高の年
BMW M GmbHでは、昨年の販売台数が6%増加し（販売台数144,218台）、またもや歴史上最も成功した1年になった。特に、Xシリーズのハイパフォーマンス・モデルおよび新型X6 M50i*が、BMW Mの好調な販売実績に寄与した。昨年、新型BMW M3とBMW M4のワールド・プレミアが行われた。両モデルとも、今年の第1四半期に発売予定となっている。
特に人気の高いMINI ELECTRIC およびJohn Cooper Works モデル
困難な1年、そして極めて競争の激しいセグメントにおけるMINIブランド車の販売実績は292,394台（-15.8%）となった。前年に17,580台が販売された完全電動モデルのMINI ELECTRIC*、ならびに合計20,565台（+20.8%）が販売されたJohn Cooper Worksモデルが、特に高い人気を博した。
ロールス・ロイス・モーターカーズ：異例の年に目覚ましい成果
昨年、ロールス・ロイス・モーターカーズは、合計3,756台（-26.4%）を販売した。モデル・チェンジにより、ベストセラー・モデルが昨年末に新型ゴーストとして再投入されたばかりであるにもかかわらず、この成果を達成することができた。すべてのモデルにおいて高い顧客需要が維持され、オーダーメイド注文は過去最高を記録した。新型ゴーストの導入は昨年のハイライトであり、顧客、メディア、そして世間から大きな注目を集めた。新型モデルの受注により、2021年後半まで注文状況は良好である。ロールス・ロイス・モーターカーズは、引き続き長期的かつ持続可能な成長を目指している。
BMW Motorrad は、史上2 番目に優れた販売実績を達成
感染拡大という困難に見舞われたにもかかわらず、BMW Motorradは2020年に169,272台のモーターサイクルとスクーターを顧客に引き渡すことができた。これにより、史上2番目に優れた販売実績を達成した。この販売実績は、BMW Motorradの成長戦略が成功したことを実証している。また、良好な結果は、13の新型モデルの市場投入とBMW Motorradの強力な製品ラインアップによって支えられている。
地域/ 市場別のBMW & MINI 販売台数
BMWグループは、中国において、前年比7%（7.4%）増となる777,379台のBMWおよびMINI車両を販売した。これにより、BMWグループは、1994年に中国市場に参入して以来、この重要な市場で最高の年間販売台数を記録した。グループにとって5番目に大きな市場となる韓国では、2020年に69,872台と、3分の1（+30.5%）の大幅な販売台数増加を達成した。
米国では、BMWグループは昨年、合計306,870台（-18.0%）を販売した。コロナウイルスの感染拡大による厳しい環境において、消費者需要の回復、ならびに販売店との緊密かつ効率的な協力により、堅調な第4四半期がもたらされた。
欧州では、小売り制限が課された特異な年であったことから、BMWとMINIの販売台数は合わせて、前年度を約16%下回った（912,621台）。ドイツ国内市場では、BMWグループは13.3%の減少を記録した（287,143台）。
BMWグループの2020年第4四半期の販売台数／1～12月の累計販売台数
| 2020年第4四半期 | 対前年比 | 2020年1月～12月 | 対前年比 |
台 | % | 台 | % | |
BMWグループ自動車 1 | 686,069 | +3.2 | 2,324,809 | -8.4 |
BMW 1 | 600,799 | +4.3 | 2,028,659 | -7.2 |
- BMW M GmbH 1 | 43,568 | +6.2 | 144,218 | +5.9 |
MINI 1 | 84,165 | -3.7 | 292,394 | -15.8 |
BMWグループ電気駆動車*1 | 76,246 | +55.0 | 192,646 | +31.8 |
Rolls-Royce 1 | 1,105 | -20.7 | 3,756 | -26.4 |
BMW Motorrad二輪 | 39,673 | +3.8 | 169,272 | -3.4 |
*BMW i、BMW iPerformance、MINI Electric
1 BMWグループは、販売および関連する報告実務の見直しに関連して、前年度までの小売販売台数データを見直し、特定のデータが正しい期間に報告されていなかったと判断した。詳細については2019年発行のBMWグループ年次報告書（54ページ）に記載されている。そこに記載されている情報を更新するため、BMWグループは最も重要な16の市場において、2015年まで遡って納車データを修正した。
地域/市場別のBMW & MINI販売台数
| 2020年第4四半期 | 対前年比 | 2020年1月～12月 | 対前年比 |
台 | % | 台 | % | |
欧州1 | 264,096 | -4.0 | 912,621 | -15.7 |
- ドイツ*1 | 85,062 | -6.7 | 287,143 | -13.4 |
アジア 1 | 279,986 | +14.8 | 984,515 | +6.1 |
- 中国本土 1 | 217,698 | +10.1 | 777,379 | +7.4 |
南北アメリカ大陸 1 | 127,459 | -4.4 | 378,613 | -19.7 |
- 米国 1 | 107,299 | -2.2 | 306,870 | -18.0 |
*暫定登録数
1 BMWグループは、販売および関連する報告実務の見直しに関連して、前年度までの小売販売台数データを見直し、特定のデータが正しい期間に報告されていなかったと判断した。詳細については2019年発行のBMWグループ年次報告書（54ページ）に記載されている。そこに記載されている情報を更新するため、BMWグループは最も重要な16の市場において、2015年まで遡って納車データを修正した。
当プレスリリースで報告されている数値は暫定的なものであり、2020年の年次報告書が発表されるまでに変更される可能性がある。
*燃費および排出ガス値:
MINIクーパーSE: 複合モード燃費：0.0リッター/100km、同電力消費量：16.8～14.8kWh/100km、同CO2排出量：0g/km
BMW iX3: 複合モード燃費：0.0リッター/100km、同電力消費量：17.8～17.5kWh/100km、同CO2排出量：0g/km
BMW X6 M50i: 複合モード燃費：10.7～10.4リッター/100km、同CO2排出量：243～238g/km