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新型BMW R 1300 R及びBMW R 1300 RSを発表
Sat Sep 06 04:00:00 CEST 2025 プレスリリース
BMW R 1300 R: スポーティな走行性能と快適なツーリング性能を両立したダイナミック・ロードスター /// BMW R 1300 RS: 長距離ツーリングとダイナミックなライディングを追求した次世代のプレミアム・スポーツ・ツアラー
プレス担当者.
BMW PR
BMW グループ
電話番号: 0120-269-437
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著者.
Veronika Kluepfel
BMW グループ
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ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長:長谷川正敏)は、BMW Motorradの新型モデル「新型BMW R 1300 R(アール・センサンビャク・アール)」および「新型 BMW R 1300 RS(アール・センサンビャク・アールエス)」の注文受付を、本日より専用ウェブサイトにて開始する。納車は、本年9月下旬以降を予定している。
新型BMW R 1300 Rは、スポーティな走行性能と快適なツーリング性能を両立したダイナミック・ロードスターであり、新型BMW R 1300 RSは、長距離ツーリングとダイナミックなライディングを追求した次世代のプレミアム・スポーツ・ツアラーである。
メーカー希望小売価格(消費税込み)
モデル | カラー | メーカー希望小売価格 |
BMW R 1300 R | スナッパー・ロックス・ブルー | ¥ 2,105,000 |
レーシング・ブルー・メタリック | ¥ 2,168,000 | |
BMW R 1300 R ツーリング
| スナッパー・ロックス・ブルー | ¥ 2,431,000 |
レーシング・ブルー・メタリック | ¥ 2,494,000 | |
ブラック・ストーム・メタリック | ¥ 2,693,000 | |
ライト・ホワイト | ¥ 2,613,000 | |
BMW R 1300 R ツーリング AUTOMATED SHIFT ASSISTANT | スナッパー・ロックス・ブルー | ¥ 2,554,000 |
レーシング・ブルー・メタリック | ¥ 2,617,000 | |
ブラック・ストーム・メタリック | ¥ 2,816,000 | |
ライト・ホワイト | ¥ 2,736,000 | |
BMW R 1300 RS | レーシング・ブルー・メタリック | ¥ 2,184,000 |
ブラック・ストーム・メタリック | ¥ 2,240,000 | |
BMW R 1300 RS ツーリング | レーシング・ブルー・メタリック | ¥ 2,660,000 |
ブラック・ストーム・メタリック | ¥ 2,716,000 | |
ブルックリン・グレー・ メタリック | ¥ 2,894,000 | |
ライト・ホワイト | ¥ 2,640,000 | |
BMW R 1300 RS ツーリング AUTOMATED SHIFT ASSISTANT | レーシング・ブルー・メタリック | ¥ 2,783,000 |
ブラック・ストーム・メタリック | ¥ 2,839,000 | |
ブルックリン・グレー・ メタリック | ¥ 3,017,000 | |
ライト・ホワイト | ¥ 2,763,000 |
- 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
新型BMW R 1300
Rは、従来のボクサー・エンジン搭載のロードスターをさらに進化させ、まったく新しい次元のダイナミック・ロードスターとして誕生している。デザインと性能の両面で大幅な向上を実現し、ライディング・ダイナミクスに妥協なく焦点を当てスポーティな走りと快適なツーリングを両立させたモデルである。新型BMW
R 1300 Rは、完全に再設計されたエンジンとシャシーにより、前モデルよりもはるかにスポーティな走行体験を提供しつつ、BMW Motorradならではのツーリング性能や快適性はしっかりと維持している。
シャシーは、新たに設計された鋼製メイン・フレームとアルミニウム製リア・フレームを採用しこれにより剛性とコンパクトさを両立している。フロントには新しい倒立式フォーク、リアには改良されたEVOパラレバー・サスペンションを採用し、操縦性とハンドリングの正確性を向上させている。ホイールは新開発の17インチ・アルミ製ホイールを採用し、加速性能とブレーキ・レスポンスが向上している。
新型BMW R 1300 RSは、従来のスポーツ・ツアラーに新たな進化をもたらすダイナミックなライディングを追求した設計と、洗練された技術、スタイリングを兼ね備えたモデルである。従来以上にスポーティでアクティブなライディング・ポジションを追求している。ハンドル・バー、フットレスト、シートの三角形の配置を見直し、ハンドル・バーをフラットに、フットレストをやや後方に配置することで、ライダーを前方に寄せた姿勢とし、前輪からのフィードバックを向上させている。これにより、スポーティな走行時のコントロール性が向上している。
標準装備の高性能ダブル・ディスク・ブレーキとBMW MotorradのインテグラルABS Proにより、安全性と制動力を確保している。ヘッドライトはLEDのダイナミック・オクタゴン・デザインで、標準装備のLEDライトは、ロービームとハイビームに分かれ、夜間走行の視認性を向上させている。ライディング・アシスタントにはアクティブ・クルーズ・コントロール(ACC)、フロント・コリジョン・ワーニング(FCW)、レーン・チェンジ・ワーニング(SWW)などの安全支援機能も搭載している。
予約注文受付専用ウェブサイト
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/campaign/r1300r-r1300rs-order.html